降息本身對于原油的支撐就一般。首先糾正一個小錯誤，美聯(lián)儲是降息了，而不是加息了，第一點，原油是現代工業(yè)的血脈，因此可以說是非常典型的大宗商品和工業(yè)原料，不要把原油期貨與一般金融項目太多劃上等號，因此美元貶值對于原油價格的抬升作用一般，更要看原油市場的供需來決定價格走勢。

1、原油為什么會暴跌？

盡管opec 會議達成減產協(xié)議，但仍未能阻止原油價格的暴跌，當地時間4月20日，美國WTI原油期貨5月結算價收于-37.63美元/桶，這是該期貨自1983年在紐交所開始交易后首次跌入負數交易，投資者再次見證歷史！對于這種持續(xù)暴跌的原因和看法主要可以體現在：首先，這樣的負數意味著將原油運輸到煉油廠、存儲的成本已經超過了原油本身的價值，而且從最近美國公布的EIA數據來看，庫存數據也是高的驚人，這說明，減產協(xié)議只能限制生產端，但是需求端和原有庫存的消化才是影響目前油價的主要原因。

其次，這個跌至負數只是期貨市場的將要交割的5月份合約，6月份依然保持在20美元/桶上方，布倫特原油更是保持在26美元/桶上下，WTI原油期貨價格的暴跌，還有因為易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油，現在這種存儲成本才是大家更為擔憂的。WTI原油5月合約跌至負數這是一種歷史性的見證，但只能是作為茶余飯后的話題了，普通老百姓那些所謂“抄底”、加油倒貼錢等還是難實現的！國內的成品油已經是跌到保護價，上一輪的調價周期又是擱淺了，

2、美原油連續(xù)5周大跌，跌幅近20%，國內燃油為何不跌？

國內油價是根據國際油價確定的，發(fā)改委每22個工作日評估一次，如國際原油價格變動幅度超4%則調整，否則不調整。所以國內油價與國際市場比調整會滯后(呵呵，市場經濟)，其次，前幾年國內趁國際油價大跌處于極低位之際，大肆調增成品油消費稅，高大上的說辭是：為了環(huán)保，控制的石化燃料使用，所以不讓油價太低(居不知經濟低迷時，應降低企業(yè)成本?。?！)?。?！，現在油價漲了，稅卻依然！國內稅遠高于美國！國內成品油俗稱一升油半升稅！稅占三塊多，比美國約高二元多！不含稅價中國低于美國，含稅價則遠高于美國。

3、美聯(lián)儲加息后，原油期貨為什么不漲反而下跌？

首先糾正一個小錯誤，美聯(lián)儲是降息了，而不是加息了，原油期貨并沒有從美聯(lián)儲的降息中得到支撐，是因為原油作為工業(yè)原料，收到降息對資本價格抬升的支撐比較小，而更多受到了來自經濟預期下降的影響。第一點，原油是現代工業(yè)的血脈，因此可以說是非常典型的大宗商品和工業(yè)原料，不要把原油期貨與一般金融項目太多劃上等號，因此美元貶值對于原油價格的抬升作用一般，更要看原油市場的供需來決定價格走勢，

因此降息本身對于原油的支撐就一般。第二點，美聯(lián)儲降息本身是對經濟下行趨勢的官方確認，從這點來說，降息同時也是對市場信心的一次打擊，原油市場出于對經濟下行背景下，未來需求疲軟的擔憂，而產生下跌是正常的，第三點，雖然歐佩克減產，但是現在歐佩克對于油價的控制能力已經遠不如以前，美國頁巖油產能可以有效調節(jié)油價上漲，但是卻不會抑制油價的下跌。