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本文目錄一覽

1，鹽酸鹽是什么
2，什么是暗杠
3，第三者責任險是什么意思
4，Q10是什么
5，真空胎是什么

1，鹽酸鹽是什么

不是違禁品，只是一種鹽而已。鹽，在化學中，是指一類金屬離子或銨根離子（NH4+）與酸根離子或非金屬離子結合的化合物。鹽酸鹽就是指酸根離子是Cl-離子

鹽酸鹽是什么

2，什么是暗杠

手里有四張一樣的牌比如是四個二條無論是一張一張摸到的還是坐收就有的只要是立在手里的就行

3個一樣的別人打出來你杠就是杠你自己有4個一樣的就是暗杠

什么是暗杠

3，第三者責任險是什么意思

商業(yè)第三者責任險，意思是你本車撞到第三方的人，車，或路邊設施等所負的責任。第三者責任險，是建立在交強險的基礎上。通常發(fā)生事故，比如我們撞了人，是由交強險先賠。若交強險賠額不夠，由第三者責任險，保險公司按責任比例（比如你是主要責任，對方次要。那就是七三開,若你是全責,就是全開）進行補充賠償。不計免賠,屬于附加險.就是不計自責部分免賠項...你自己應該承擔的部分,由保險公司也給你一起承擔的意思.

第三者責任險（簡稱三責險），全稱：商業(yè)第三者責任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規(guī)定給予賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U種。但因事故產生的善后工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。但是交強險在對第三者的財產損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充簡單理解就是說，就是保別人，不保自己！

第三者責任險是什么意思

4，Q10是什么

Q10可以在人體內制造，人體大約在20歲時Q10的含量處在顛峰狀態(tài)，隨年齡增長而逐漸減少，由于Q10在細胞活動中擔任重要角色，我們應該從內外同時補充足夠的Q10。沙丁魚，豬肉，牛肉及大豆等含有豐富的輔酵素Q10的食物，另外也可以進食Q10營養(yǎng)食品，令身體多吸收次養(yǎng)分。

Q10的全名是輔酵素Q10，是人體內一種自動的輔酵素（CO-ENZYME），能釋放細胞能量，加速新陳代謝，促進細胞更生，其高效抗氧化功能，在氧化過程中把維他命E還原，防止細胞受游離基侵離。 Q10對肌膚的好處： Q10具有活化細胞，促進新陳代謝，抗氧化，防止膠原蛋白及彈性蛋白受到破壞，提高透明質酸增生等功能，從而改善膚色暗亞，老化及細胞紋等問題

酶Q10(CoenzymeQl0)是一種強抗氧化劑，其抗氧化能力是維生素E的40倍，常與維生素E配合使用。輔酶Q10能使體內維生素E再生，能抑制線粒體的過氧化，保護生物膜結構的完整性，加強免疫力。20世紀70年代，輔酶Q10開始用于臨床，在心血管疾病輔助治療方面取得卓越效果，開始倍受重視，目前已廣泛用于多種疾病的輔助治療。作為一種代謝催化劑，輔酶Q10可以改變細胞和組織的缺氧狀態(tài)，加強心肌新陳代謝功能，提高心臟跳動效率，堪稱“心臟動力丸“。不過，除了可以保護心臟，輔酶Q10還能降低血壓，穩(wěn)定血糖，控制體重，抵抗癌癥，以及減輕疲勞。人體可以合成輔酶Q10，在20歲左右產量達到高峰，以后開始下降，到80歲時產量只剩大約60%。食物中動物內臟（尤其是心和腎）的輔酶Q10含量最高，其次是紅肉、堅果和粗制植物油。素食者容易缺乏輔酶Q10，因而常常無精打采，比普通人更加需要補充。

Q10是輔酶強化皮膚功能，防止皺紋產生修復受損細胞，減少老化現(xiàn)象

復合酶Q10——抵抗自由基,防止肌膚老化,增強肌膚抵抗紫外線的能力,并可有效抑制黑色素細胞的生成。

5，真空胎是什么

一般輪胎分內胎和外胎。真空太就一層胎密度也高便于補！

沒有內胎

無內胎輪胎常稱"低壓胎"、"真空胎"，分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無內胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由于胎冠角為零，在車輛高速前進時變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的完全。無內胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內胎輪胎的摩托車其舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎的要好得多。二、使用中注意的幾個方面 1．必須保持規(guī)定的氣壓無內胎輪胎為優(yōu)質橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。 2．無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。 3．無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用，不宜在郊外土路行駛。三、無內胎輪胎的冷補輪胎扎破后可用專用的修補工具進行修補，如果摩托車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法是： 1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊后，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。 2．將破口處的異物清理后，在胎內用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補膠水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補咸雙層以提高修補強度，并在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。 3．裝上車胎后，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規(guī)定氣壓，再將氣門針旋緊。最后檢查，如不漏氣即可安裝使用。

車子的輪胎里面沒有內胎就叫真空胎