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1，什么是加硼帶鋼

不確定客人的英文是怎么說的，我的理解是：1：加硼，就是所謂的彩帶（涂漆彩色帶鋼）2：加硼，就是軟化的帶鋼，深沖壓的帶鋼，比如：DC54D;ST14什么的

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什么是加硼帶鋼

2，鋼材為什么加硼

因為硼在室溫下比較穩(wěn)定，即使在鹽酸或氫氟酸中長期煮沸也不起作用。硼能和鹵族元素直接化合，形成鹵化硼。硼在600～1000°C可與硫、錫、磷、砷反應；在1000～1400°C與氮、碳、硅作用，高溫下硼還與許多金屬和金屬氧化物反應，形成金屬硼化物。這些化合物通常是高硬度、耐熔、高電導率和化學惰性的物質(zhì)。

鋼材為什么加硼

3，加硼鋼材的相關信息

因為硼在室溫下比較穩(wěn)定，即使在鹽酸或氫氟酸中長期煮沸也不起作用。硼能和鹵族元素直接化合，形成鹵化硼。硼在600～1000°c可與硫、錫、磷、砷反應；在1000～1400°c與氮、碳、硅作用，高溫下硼還與許多金屬和金屬氧化物反應，形成金屬硼化物。這些化合物通常是高硬度、耐熔、高電導率和化學惰性的物質(zhì)。

加硼鋼材是為了出口退稅而次生出來的一個產(chǎn)業(yè)。下表為海關稅則里對于其他合金鋼的界定范圍，即含硼量達到0.0008%及以上可按合金鋼申報。其他合金鋼不符合以上不銹鋼定義的鋼，含有一種或幾種按重量計符合下列含量比例的元素：鋁 0.30% 及以上硼 0.0008% 及以上鉻 0.30% 及以上鈷 0.30% 及以上銅 0.40% 及以上鉛 0.40% 及以上錳 1.65% 及以上鉬 0.08% 及以上鎳 0.30% 及以上鈮 0.06% 及以上硅 0.60% 及以上鈦 0.05% 及以上鎢 0.30% 及以上釩 0.10% 及以上鋯 0.05% 及以上其他元素（硫、磷、碳及氮除外）單項含量在0.1%及以上。

加硼鋼材的相關信息

4，爾沃S80的底盤嗎車身關鍵部位使用了硼鋼硼鋼是什么玩意

首先解釋一下，沃爾沃和馬自達都是福特控股，為旗下子公司，在技術(shù)合作領域當然會比較密切。致勝和沃爾沃S80并不是一個底盤，而是出自同一平臺（EUCD平臺），比如馬自達3、福克斯、S40都是出自C1平臺！平臺和底盤在含義上還是有區(qū)別的。出自同一平臺的產(chǎn)品，底盤當然具有很相近的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)特點。新蒙迪激光焊接和硼鋼車身精湛的德國工藝不僅使第三代福特蒙迪歐擁有一流的主動安全性能，同時也保證了車輛卓越的被動安全性能。而這一點，尤為集中的體現(xiàn)在了第三代福特蒙迪歐的車身制造方面。第三代福特蒙迪歐作為福特歐洲迄今為止科技含量最高的車型，第三代福特蒙迪歐在車身制造方面運用了大量新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。區(qū)別于傳統(tǒng)焊接工藝，激光焊接可以達到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合，焊接后的鋼板強度相當于一整塊鋼板，這大大提升了車身的強度以及抗扭曲抗變型的能力，從而提高了整車的安全性。第三代福特蒙迪歐第三代福特蒙迪歐通過采用激光焊接，無論是動態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比點焊技術(shù)要提高50%，因此整個車身強度更高，安全性更好，并且降低了車輛行駛過程中的噪音和震動，改善了乘坐舒適性。從操控性角度來講，車輛在顛簸不平的路面上行駛時車身要不斷發(fā)生扭曲和變形，激光焊接技術(shù)的應用有效提高了新蒙迪歐抗扭曲抗變型的能力，也保證了新蒙迪歐無論在何種路狀都能發(fā)揮出它優(yōu)異的操控性能。第三代福特蒙迪歐在材質(zhì)上，第三代福特蒙迪歐車身的很多部分使用了硼鋼。硼鋼是特種合金鋼材的一種，它的強度比普通鋼材要高4至5倍！一般只用于諸如沃爾沃S80之類的高檔車。第三代福特蒙迪歐的前后保險杠、車身的A、B柱等關鍵部位，使用的都是硼鋼材質(zhì)，因此可以毫不夸張的說，它具備和沃爾沃一樣的堅固保護。第三代福特蒙迪歐因此，無論是在工藝上，還是在材質(zhì)上，第三代福特蒙迪歐都可圈可點，在有效保證車內(nèi)駕乘人員的安全的同時，改善了乘坐的舒適度，也使第三代福特蒙迪歐的優(yōu)越操控性能得到充分發(fā)揮。　關于硼鋼：硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性，其次可提高耐熱鋼的高溫強度，蠕變強度，改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強的中子吸收能力，故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火時淬硬層的深淺）與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關。最佳含硼量約0.0010％，過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳

5，硼鋼材質(zhì)是什么

　　至于家用車，同意云南小斌的說法。“像家用車的話福特也是一個代表，在我國售的福特嘉年華、?？怂埂⒚傻蠚W、S-MAX的A、B柱均為硼鋼材質(zhì)，蒙迪歐與S-MAX的前后保險杠也為硼鋼。嘉年華、福克斯的車輛上使用著硼鋼是同級車唯一采用的，VOLVO的S 40 和嘉年華、?？怂挂粯?，A、B柱為硼鋼。S60 S 80和蒙迪歐-S-MAX一樣，前后保險杠也為硼鋼。這樣的材質(zhì)要價格高點的車用得還算稍微普遍一點的，但我所指的是歐美系車。”20萬預算，可以買蒙迪歐或者邁騰等歐系車，不推薦日韓系車?！　∫韵率桥痄摰暮喗椋﹨⒖迹骸　∨痄揵oron steel，是以硼為主要合金化元素的鋼。又稱硼處理鋼。能改善鋼的某些性能。硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性，其次可提高耐熱鋼的高溫強度，蠕變強度，改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強的中子吸收能力，故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果（淬火時淬硬層的深淺）與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關。最佳含硼量約0.0010％，過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳奧氏體化溫度下，硼的淬透性效果最大。硼鋼主要作為結(jié)構(gòu)鋼使用。此外，還可用作彈簧鋼、低合金高強度鋼、冷變形鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、原子能用鋼等?！　≌{(diào)質(zhì)硼鋼　　這類鋼經(jīng)過淬火和高溫回火(或不回火)處理。具有高強度、高韌性、高耐磨性等，可用于汽車、拖拉機、機床、礦山機械、電站設備等，制造各種軸類、凸輪、鍵、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、履帶板、耐磨件等。這類鋼的碳含量在0．25％以上，除去單獨加硼的硼系外，還有錳硼、鉻硼、錳鈦硼、錳釩硼、鉻錳硼、鉻鉬釩硼、鎳鉻鉬釩硼等多種系列。典型鋼號有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等?！　”砻嫣幚砼痄摗　≈饕菨B碳硼鋼：其碳含量低(一般低于0．25％)，這類鋼滲碳性能較好，滲碳層不會形成大量殘余奧氏體因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能，而且缺口敏感性較小。但是滲碳后淬火變形大，缺乏規(guī)律，降低滲碳件的形狀、尺寸精度，影響其使用壽命，曾經(jīng)妨礙滲碳硼鋼在齒輪制造上的應用。近來這一問題已經(jīng)逐漸得到解決，因而其應用也逐漸增多。如德國用16MnCr5B、20MnCr5B等硼鋼制造汽車變速箱齒輪，淬透性帶寬可控制在HRC4～5，保證齒輪精度及各項性能。美國、日本、俄羅斯等國也開發(fā)了一些新滲碳硼鋼制造齒輪、這種齒輪鋼具有變形小、性能好等優(yōu)點，有的還可快速滲碳、高溫滲碳、碳氮共滲等?！　±渥冃闻痄摗　≈饕糜谥圃炻菟ǖ雀黝惥o固件，可代替原用的中碳鋼、中碳鉻鎳鉬鋼。其優(yōu)點是冷變形抗力小，可省去變形前的球化退火處理，提高生產(chǎn)率，降低成本，而且性能優(yōu)良。這類鋼的碳含量一般低于0．25％，除硼外還可加入其他合金元素，主要為錳硼系，還有鉻硼、錳鉻硼系，有的還加入釩、鎳、銅等元素。最早的鋼號是美國的Q-Temp系列，現(xiàn)在美、日、英、俄等國都有許多冷變形用硼鋼牌號，熱處理后鞏可達到1400MPa以上，ψ>50％，韌性亦很好，已大量制造各種螺栓類零件，特別是汽車、拖拉機、建筑業(yè)等需要的高強度螺栓。