除了滴滴，我目前用的比較多的還有美團打車、曹操專車和T3出行，這也是目前市場上發(fā)展比較好的幾家網(wǎng)約車公司?，F(xiàn)在是全民網(wǎng)約車時代，可以供乘客使用的打車軟件很多，有一點要明確，除了滴滴出行以外，大多數(shù)城市都沒有開放美團打車、曹操專車和T3出行，具體情況還是要下載App來查看的。

1、打車軟件除了滴滴，還有哪些？

謝邀！作為一個經(jīng)常在路上行走的美食旅行博主，壹周君覺得還是比較有發(fā)言權(quán)的。因為出門多，也好奇嘗試過不少出現(xiàn)APP，感覺市場上的APP雖然多，但基本還是處于滴滴的制衡壟斷之下，其他的平臺要么存在用車少要么總是想以充值形式套牢，缺乏大環(huán)境的扶持難以成氣候，這段時間被朋友安利了湖北本土的一個出行軟件覺得還不錯，首先印象比較好在于它是東風(fēng)旗下，咱們湖北人都知道！東風(fēng)是咱湖北的老廠了，一用就覺得很親切靠譜，一搜發(fā)現(xiàn)這邊武漢果然是重點打造的樣板城市，還有十堰、襄陽兩個東風(fēng)的老廠區(qū)。

初次體驗感覺別的不說，接單用車清一色都是東風(fēng)風(fēng)神E70，車大舒適電動車也挺平穩(wěn)的，比我們平時打的出租車要舒服，畢竟不是每次都能打到凱旋的，也不像其他平臺全靠運氣，好的時候能打到豪車，但更多時候打的都是老款的緊湊小車，有點鬧心。還有就是司機小哥服務(wù)態(tài)度不錯，武漢話普通話自由切換，蠻親切的，最重要，當(dāng)然是價格了，4公里或7分鐘內(nèi)起步價10元，后續(xù)每公里1.8元。

2、除了滴滴、Uber，易到，還有哪些打車軟件好用？你至今沒卸載的又是哪一個？

現(xiàn)在是全民網(wǎng)約車時代，可以供乘客使用的打車軟件很多，題主所說的滴滴出行和Uber雖然是兩款獨立的軟件，但是因為兩者已經(jīng)兼并，用的都是滴滴的系統(tǒng)，所以叫來的也都是自家的車子。至于易到，目前幾乎處于涼涼的狀態(tài)，用的人很少，也只有極少數(shù)一些多平臺一起開的司機在用，因為訂單的確是太少，除了滴滴，我目前用的比較多的還有美團打車、曹操專車和T3出行，這也是目前市場上發(fā)展比較好的幾家網(wǎng)約車公司。

從價格上來說，美團和滴滴是大差不差，幾乎處于持平的狀態(tài)，而T3和曹操要略微貴一些，雖然車子不是特別好，但是因為打上了專車的標(biāo)簽，所以會高一些。服務(wù)上來看的話，坐過滴滴的人是什么感覺，美團也差不多，曹操和T3的服務(wù)要明顯好一些，公司規(guī)定司機在接到訂單以后必須主動聯(lián)系乘客來確定位置，并且嚴(yán)格禁止司機主動取消接到的訂單，否則會有嚴(yán)厲的處罰！至于美團打車和滴滴出行，雖然也有扣減服務(wù)分的措施，但是和后面兩家比起來就差遠(yuǎn)了，因此我們經(jīng)常會遇到司機拒載的行為。

從合規(guī)率上來講，美團和滴滴有相當(dāng)一部分的私家車在運營，雖然從我個人的角度來看這是無所謂的，能把我安全送到目的地就可以，但是有很多乘客比較艮，認(rèn)為你開的是“黑車”就不乘坐，至于曹操和T3，目前已經(jīng)做到了100%合規(guī)化。但是有一點要明確，除了滴滴出行以外，大多數(shù)城市都沒有開放美團打車、曹操專車和T3出行，具體情況還是要下載App來查看的。