國(guó)內(nèi)有哪些私人飛機(jī)或者直升機(jī) 制造商？中國(guó)直升機(jī)研究院是中國(guó)研發(fā)的搖籃直升機(jī)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的直升機(jī)型號(hào)大部分由該所研制，中國(guó)有多少飛機(jī)制造廠？?jī)杉車?guó)有飛機(jī)制造商是什么？AVIC一團(tuán)和AVIC一團(tuán)主要是兩個(gè)團(tuán)，AVIC一團(tuán)和AVIC II一團(tuán)受國(guó)防科工委領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)直升機(jī)往前走2008年汶川地震救援中，災(zāi)區(qū)上空的航班幾乎都是進(jìn)口的直升機(jī)。

大飛機(jī)概念股制造板塊主要股票如下:寶鈦股份金屬冶煉在國(guó)內(nèi)航空航天鈦和軍用鈦領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。2007年，公司增發(fā)股票，注入原億航集團(tuán)的重機(jī)資產(chǎn)。形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃?xì)廨啓C(jī)四大業(yè)務(wù)板塊。成發(fā)科技飛機(jī)制造有限公司主要從事洪都航空飛機(jī)制造，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的主要部件，研發(fā)和生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、通用飛機(jī)和航空產(chǎn)品部件。西飛國(guó)際飛機(jī)制造股份有限公司是中國(guó)軍用飛機(jī)制造商的唯一上市公司。經(jīng)過(guò)2008年初的資產(chǎn)注入，公司已經(jīng)形成了完整的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈，以及集成電子、機(jī)電元器件、專用集成電路、慣性導(dǎo)航等業(yè)務(wù)框架。哈飛飛機(jī)制造有限公司主要生產(chǎn)直升機(jī)和支線飛機(jī)。

世界上最大的三家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商是通用電氣、勞斯萊斯和普惠。美國(guó)通用電氣占有40%的市場(chǎng)份額，英國(guó)勞斯萊斯占有22%的市場(chǎng)份額，美國(guó)普惠占有9%的市場(chǎng)份額。以下是三大航空公司的介紹:1。通用電氣是世界上最大的綜合性電力和設(shè)備制造商。比如GE90，最優(yōu)越的民用發(fā)動(dòng)機(jī)CF680C/E，最強(qiáng)大的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)CT78系列都是GE的杰作，波音737廣泛使用的CFM56也是GE研發(fā)的。

Xi安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司隸屬于中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，始建于1948年，是建國(guó)初期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1999年3月，東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司改制注冊(cè)，成立以東安發(fā)動(dòng)機(jī)為核心企業(yè)的東安集團(tuán)，完成公司制改造。Xi安航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地成都航空集團(tuán)。

“y-12”是我國(guó)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用航空飛機(jī)，同時(shí)獲得了英國(guó)和美國(guó)的適航許可；公司90%以上的產(chǎn)品是航空產(chǎn)品。“直9”是目前我國(guó)軍方裝備的最先進(jìn)的輕型直升機(jī)型，公司每年可生產(chǎn)40架左右的Z9平臺(tái)機(jī)。2009年12月，首架EC175/直15中法合作項(xiàng)目直升機(jī)在法國(guó)馬賽成功首飛。該公司被正式確認(rèn)為波音787機(jī)翼整流罩全球唯一供應(yīng)商，承擔(dān)該產(chǎn)品2007年至2021年的全部交付任務(wù)。

補(bǔ)充:中航工業(yè)宏圖飛機(jī)廠，位于湖北省荊門市西郊，是我國(guó)唯一的水上飛機(jī)生產(chǎn)基地。近年來(lái)，它在民用產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面取得了很大進(jìn)展。具有一、二、三類壓力容器和液化石油氣汽車加氣站的設(shè)計(jì)、制造、安裝資質(zhì)，壓力容器獲得美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)ASME“U”證書(shū)。工廠技術(shù)力量雄厚，制造工藝完備，加工手段齊全，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，服務(wù)體系完善，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。

雙陽(yáng)飛機(jī)廠成立于1965年，是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)研究和生產(chǎn)的主要制造商之一。工廠位于貴州省安順經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積227萬(wàn)平方米，其中廠房面積8.8萬(wàn)平方米。固定資產(chǎn)原值1.75億元；現(xiàn)有員工2600余人，其中中高級(jí)職稱工程技術(shù)人員310余人。工廠不僅有現(xiàn)代化的大型客貨飛機(jī)起降機(jī)場(chǎng)，還有自己的鐵路專用線，毗鄰貴陽(yáng)至黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)的高等級(jí)公路，空、陸交通條件得天獨(dú)厚。

主要飛機(jī)制造廠有:沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司、成都飛機(jī)制造公司、Xi安飛機(jī)制造公司、陜西飛機(jī)制造公司、南昌(洪都)飛機(jī)制造公司。相關(guān):中國(guó)北京科苑輕型飛機(jī)工業(yè)有限公司(1999)北京科苑輕型飛機(jī)工業(yè)有限公司中國(guó)昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(2002)昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司(CHAIC)中國(guó)昌河飛機(jī)工業(yè)公司(1999)昌河飛機(jī)工業(yè)公司(CHAIC)中國(guó)常州飛機(jī)廠(1999)常州飛機(jī)廠(CAF)中國(guó)常州飛機(jī)廠(2002)常州飛機(jī)廠(CAF)中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(2002

沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國(guó)歷史最悠久、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國(guó)空軍的殲5、殲6、殲8都是沈飛制造的。其中，殲5是新中國(guó)制造的第一架噴氣式飛機(jī)，殲6是戰(zhàn)斗機(jī)系列中產(chǎn)量和型號(hào)最大的。成飛公司的殲7是程菲的一朵奇葩，取得了不錯(cuò)的出口成績(jī)。高亞音速教練機(jī)J-J 5也出自程飛。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，程菲還積極從事國(guó)際戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)空軍的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品是強(qiáng)5攻擊機(jī)和K8教練機(jī)。哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有5、運(yùn)11、運(yùn)-12、直9等。其中，y-12于1996年6月獲得英國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，這是我國(guó)民用飛機(jī)首次獲得國(guó)際型號(hào)合格證。Xi安飛機(jī)公司西飛擅長(zhǎng)生產(chǎn)大型飛機(jī)，以轟-6、Y-7、FBC1飛豹為主要產(chǎn)品，其中Y-7執(zhí)飛100余架，覆蓋國(guó)內(nèi)所有支線運(yùn)輸。

1、殲20J-20戰(zhàn)斗機(jī)(J20)綽號(hào)威龍，北約代號(hào)霍亞，是由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的單座、雙發(fā)、鴨式氣動(dòng)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，由成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)，裝備中國(guó)人民解放軍空軍。它是第五代戰(zhàn)斗機(jī)。由程菲總設(shè)計(jì)師楊威帶領(lǐng)。2.AT3AT3“強(qiáng)子”是中國(guó)空軍服役的雙座教練機(jī)。它設(shè)計(jì)于1975年7月，制造于1978年1月。1984-1990年間，臺(tái)灣省航空航天工業(yè)發(fā)展公司與美國(guó)飛機(jī)制造商諾斯羅普公司制造了62架。

3.轟-6轟-6(代號(hào):H6，英文名:XianH6StrategicBomber)轟炸機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)Xi安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(原Xi安飛機(jī)廠，簡(jiǎn)稱西飛，代號(hào):172廠)在50年代末參照前蘇聯(lián)中型噴氣式轟炸機(jī)圖16研制的。圖16使用了兩臺(tái)帶后掠翼型的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1959年，中國(guó)開(kāi)始仿制圖16，后來(lái)終止。1964年3月恢復(fù)開(kāi)發(fā)。

十年，“千年瓷都”景德鎮(zhèn)如今有了新名片:中國(guó)直升機(jī) R