在原油需求保持不變的情況下，如果增產(chǎn)，意味著供給變多了，供給變多，勢必會對價格造成影響，這里原油價格的漲跌一直在看一個數(shù)據(jù)，就是EIA原油庫存和API原油庫存，如果增加，原油價格一般會跌，如果減少，原油價格一般會漲。經(jīng)濟(jì)停滯的結(jié)果就是原油消費也完全停滯，原油儲罐幾乎都已經(jīng)爆滿，而運油船還在不斷地往國內(nèi)運輸原油。

1、原油為什么會暴跌？

盡管opec 會議達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但仍未能阻止原油價格的暴跌，當(dāng)?shù)貢r間4月20日，美國WTI原油期貨5月結(jié)算價收于-37.63美元/桶，這是該期貨自1983年在紐交所開始交易后首次跌入負(fù)數(shù)交易，投資者再次見證歷史！對于這種持續(xù)暴跌的原因和看法主要可以體現(xiàn)在：首先，這樣的負(fù)數(shù)意味著將原油運輸?shù)綗捰蛷S、存儲的成本已經(jīng)超過了原油本身的價值，而且從最近美國公布的EIA數(shù)據(jù)來看，庫存數(shù)據(jù)也是高的驚人，這說明，減產(chǎn)協(xié)議只能限制生產(chǎn)端，但是需求端和原有庫存的消化才是影響目前油價的主要原因。

其次，這個跌至負(fù)數(shù)只是期貨市場的將要交割的5月份合約，6月份依然保持在20美元/桶上方，布倫特原油更是保持在26美元/桶上下，WTI原油期貨價格的暴跌，還有因為易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油，現(xiàn)在這種存儲成本才是大家更為擔(dān)憂的。WTI原油5月合約跌至負(fù)數(shù)這是一種歷史性的見證，但只能是作為茶余飯后的話題了，普通老百姓那些所謂“抄底”、加油倒貼錢等還是難實現(xiàn)的！國內(nèi)的成品油已經(jīng)是跌到保護(hù)價，上一輪的調(diào)價周期又是擱淺了，

2、原油增產(chǎn)為什么國際油價會跌？什么原理？

原油增產(chǎn)為什么國際油價會跌？什么原理？原油增產(chǎn)國際油價會跌，這是供需關(guān)系原理，供求關(guān)系是商品經(jīng)濟(jì)的基本關(guān)系，商品一般具有價值，體現(xiàn)為價格，價格是由供給量與需求共同作用決定的。在原油需求保持不變的情況下，如果增產(chǎn)，意味著供給變多了，供給變多，勢必會對價格造成影響，這里原油價格的漲跌一直在看一個數(shù)據(jù)，就是EIA原油庫存和API原油庫存，如果增加，原油價格一般會跌，如果減少，原油價格一般會漲，

理清了供需關(guān)系，我們再看現(xiàn)狀，首先需要方面，受疫情影響，會減少，受到新冠疫情的影響，公眾對作為原油消耗大國的中國、日本、韓國，以及歐洲、美國等，都下調(diào)了其對原油消耗的預(yù)期，而在需求減少的情況下，在和俄羅斯商議的減產(chǎn)原油計劃以談崩結(jié)束以后，沙特直接宣布：4月份賣往亞洲的原油定價將下調(diào)4-6美元/桶；而4月賣往美國的原油定價更是下調(diào)7美元/桶。

3、原油儲量告急，去年全球消耗量比新增發(fā)現(xiàn)高出80%，為什么原油會持續(xù)下跌？

這里要說兩方面的問題，第一方面全球消耗量不是新增消耗量，全球的消耗量對應(yīng)的是全球的原油儲備，目前來看這個儲量還是充分的，所以對于市場來說沒有造成太大的恐慌，與新增儲量的對比只能是媒體的博人眼球而已。以前經(jīng)常有觀點認(rèn)為全球的原油儲量是有數(shù)的，人類的原有使用必須有一個限制，但是隨著科學(xué)進(jìn)步，我們可以勘探到的油井反而在不斷的增加，能開采的油井也在不斷的增加，現(xiàn)在人類能使用的石油數(shù)量反而增加了，所以對于原油儲量這個問題不需要太過關(guān)注，

第二方面原油價格并不是看全球的原油儲量，而是要看整體的原油產(chǎn)量。從2009年頁巖氣革命成功以來，全球尤其是美國的原油產(chǎn)量一直是不斷攀升的，這就造成了歐佩克等產(chǎn)油國的減產(chǎn)，不能對油價有明顯的提升，整體的石油供需結(jié)構(gòu)已經(jīng)被改變了，這是原油價格保持低迷的一大原因，最后還需要看到全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在遭受了比較大的下行壓力，從遠(yuǎn)期來看經(jīng)濟(jì)下行帶動的需求放緩是原油市場面對的長期壓力之一，再加上短期內(nèi)疫情造成的中國經(jīng)濟(jì)放緩，對原油的需求也就下降了，這樣原油下跌也并不是什么太奇怪的事情。

4、石油價格為什么暴跌？

疫情擴散，沙特作妖，這兩個原因是原油價格暴跌的直接推手。歐美國家疫情不斷擴散，現(xiàn)在還沒有到達(dá)頂點，經(jīng)濟(jì)停滯的結(jié)果就是原油消費也完全停滯，原油儲罐幾乎都已經(jīng)爆滿，而運油船還在不斷地往國內(nèi)運輸原油，這自然讓脆弱的市場難以承受重負(fù)，開始崩盤，想要看到油價企穩(wěn)，還是要等到歐美國家的疫情得到控制。現(xiàn)在特朗普已經(jīng)準(zhǔn)備在兩三周以后重啟經(jīng)濟(jì)，結(jié)果怎么樣還不好判斷。