什么是國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)里國(guó)內(nèi)3H是什么意思

來源：整理時(shí)間：2023-04-05 12:50:28 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，機(jī)場(chǎng)里國(guó)內(nèi)3H是什么意思
2，國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)是什么意思
3，什么是支線航班
4，哪些是支線航班
5，國(guó)內(nèi)什么機(jī)場(chǎng)是支線機(jī)場(chǎng)

1，機(jī)場(chǎng)里國(guó)內(nèi)3H是什么意思

表示中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間，第一航班到達(dá)時(shí)間與第二航班出發(fā)時(shí)間的間隔

中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間，就是第一航班與第二航班-出發(fā)時(shí)間間隔

國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)是大城市機(jī)場(chǎng)，支線機(jī)場(chǎng)是小城市機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)里國(guó)內(nèi)3H是什么意思

2，國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)是什么意思

客流量很大的，就像：北京、上海、深圳、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、西安這種省會(huì)的還有一些大型城市的青島、廈門

說明航空的重要性罷了（也是機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模）

國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)是大城市機(jī)場(chǎng)，支線機(jī)場(chǎng)是小城市機(jī)場(chǎng)

國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)是什么意思

3，什么是支線航班

支線航班：是指座位數(shù)在50座到110座左右，飛行距離在600公里1200公里的小型客機(jī)航班。支線航班運(yùn)輸是指短距離、小城市之間的非主航線運(yùn)行。國(guó)家有關(guān)部門現(xiàn)在正在制定鼓勵(lì)發(fā)展支線航空的措施，包括減免小型機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、調(diào)低相關(guān)費(fèi)用、增加小型支線飛機(jī)的數(shù)量等。未來國(guó)內(nèi)航線布局發(fā)展的重點(diǎn)將在沿海開放地區(qū)、西部交通不便地區(qū)，還有中部的一些旅游城市。除現(xiàn)有以烏魯木齊、昆明、成都為中心的輻射式航線網(wǎng)外，還將逐步形成：杭州溫州、贛州、寧波、義烏、金化、麗水、舟山、嵊泗；廣州汕頭、湛江、梅縣、陽(yáng)江、韶關(guān)、連縣、羅定、茂名；武漢沙市、恩施、宜昌；哈爾濱齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯、七臺(tái)河；西安延安、漢中、榆林、安康等?。▍^(qū)）內(nèi)的輪輻式航線網(wǎng)；濟(jì)南煙臺(tái)、威海、濰坊、東營(yíng)、臨沂、大連、丹東的環(huán)渤海／黃海支線網(wǎng)絡(luò)。

什么是支線航班

4，哪些是支線航班

根據(jù)中國(guó)民航局統(tǒng)一安排，今年元旦起，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)的32個(gè)支線航班，開始免收乘客機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，支線航班是指，由座位數(shù)在70個(gè)以下的小型客機(jī)執(zhí)飛的航班，通常飛行距離相對(duì)較短。之前，乘坐這些航班，每位乘客要支付10元左右的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)，今年元旦起，這筆費(fèi)用開始免收。據(jù)了解，新年伊始，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)的32個(gè)支線航班，開始免收機(jī)建費(fèi)，占到了該機(jī)場(chǎng)航班總量的16．5％。具體為：太原飛往長(zhǎng)治、大同、運(yùn)城（幸福航空）的3個(gè)省內(nèi)支線航班，以及由太原飛往南京、蘭州、天津、威海、西安、銀川、青島、鄭州等地的出省支線航班。

你說的是取消機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的事吧，取消的10元那種機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是根據(jù)飛機(jī)機(jī)型來定的，一共8種機(jī)型。DONIER328，機(jī)型代碼D38；ART-72，機(jī)型代碼AT7；CRJ-200，機(jī)型代碼CRJ；ERJ145，機(jī)型代碼ERJ；新舟60，機(jī)型代碼EM4；沖8-400，機(jī)型代碼DH8；運(yùn)12，機(jī)型代碼YN2；薩博340。麻煩采納。

除現(xiàn)有以烏魯木齊、昆明、成都為中心的輻射式航線網(wǎng)外，還將逐步形成：杭州溫州、贛州、寧波、義烏、金化、麗水、舟山、嵊泗；廣州汕頭、湛江、梅縣、陽(yáng)江、韶關(guān)、連縣、羅定、茂名；武漢沙市、恩施、宜昌；哈爾濱齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯、七臺(tái)河；西安延安、漢中、榆林、安康等?。▍^(qū)）內(nèi)的輪輻式航線網(wǎng)；濟(jì)南煙臺(tái)、威海、濰坊、東營(yíng)、臨沂、大連、丹東的環(huán)渤海／黃海支線網(wǎng)絡(luò)。

5，國(guó)內(nèi)什么機(jī)場(chǎng)是支線機(jī)場(chǎng)

1．機(jī)場(chǎng)：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。 2．運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)：指主要為定期航班運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。按航線類別分為國(guó)內(nèi)航線定期航班機(jī)場(chǎng)和國(guó)際航線定期航班機(jī)場(chǎng)。按飛行區(qū)等級(jí)分類，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ（數(shù)字代號(hào)）和等級(jí)指標(biāo)Ⅱ（字母代號(hào)）的方式。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ：根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度，分為1、2、3、4四個(gè)等級(jí)。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅱ：根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個(gè)等級(jí)。 4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。 4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。 4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。 3C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度1200--<1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。 3．通用航空機(jī)場(chǎng)：指專用于通用航空飛行活動(dòng)，即專門從事為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的作業(yè)飛行以及文化體育運(yùn)動(dòng)、教學(xué)校驗(yàn)、游覽等作業(yè)飛行的機(jī)場(chǎng)。 4．直升機(jī)機(jī)場(chǎng)：全部或部分用于直升機(jī)的起降和地面活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。 5．停航保管機(jī)場(chǎng)：由于各方面的原因，暫停營(yíng)運(yùn)（使用）但尚未報(bào)廢的機(jī)場(chǎng)。干線機(jī)場(chǎng)一般都達(dá)到4D級(jí)以上飛行等級(jí)，4D級(jí)可滿足除波音747、空客340、300以下的其它主要機(jī)型飛行，4E級(jí)機(jī)場(chǎng)目前除了最新的空客380不是每個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以降落外，其它大飛機(jī)都可以起降。4C級(jí)只能最多滿足波音737飛行，所以4C級(jí)以下一般就是支線機(jī)場(chǎng)，4D以上是干線機(jī)場(chǎng)。

文章TAG：什么是國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)什么國(guó)內(nèi)支線