實(shí)驗(yàn)室研究所由先進(jìn)復(fù)合材料和先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、11個(gè)材料、熱技術(shù)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)生產(chǎn)中心和1個(gè)樣品加工中心組成,這幾年民用復(fù)合材料行業(yè)賺錢(qián)多了，于是有人通過(guò)關(guān)系相互分離，成立了單獨(dú)的公司，就是中航工業(yè)復(fù)合材料有限責(zé)任公司,中航工業(yè)復(fù)合材料技術(shù)中心原為軍用和航空材料研究所。

蜂窩芯材采用低密度蜂窩材料作為夾層結(jié)構(gòu)的芯材。它可以由500多種不同的材料制成。蜂窩芯材主要有鋁合金、浸漬樹(shù)脂的玻璃纖維織物、芳香纖維紙、牛皮紙、石墨纖維和凱夫拉纖維等。樹(shù)脂含量約為50%。蜂窩孔有許多不同的形狀，如六角形、長(zhǎng)方形、加強(qiáng)型等等。其性能取決于材料、細(xì)胞形狀和大小等。正六邊形蜂窩芯材在L方向的剪切強(qiáng)度約為W方向的兩倍。主要用作飛機(jī)天線罩、雷達(dá)罩、飛機(jī)地板、方向舵等。

Shandong中航TEDA公司占地120畝，員工180人，擁有發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利12項(xiàng)。裝備制造車(chē)間3萬(wàn)平方米；2000平方米的復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室；復(fù)材產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間10000平方米。冷庫(kù)、自動(dòng)下料機(jī)、鋪裝間、集中真空系統(tǒng)、蒸壓釜、除塵、拋光噴漆間、烘箱、ITM成型機(jī)、沖床、數(shù)控加工中心等設(shè)施齊全?？梢詾榭蛻籼峁┤藛T培訓(xùn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、模具設(shè)計(jì)制造等。，是一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)。

中航工業(yè)復(fù)合材料技術(shù)中心原為軍用和航空材料研究所。這幾年民用復(fù)合材料行業(yè)賺錢(qián)多了，于是有人通過(guò)關(guān)系相互分離，成立了單獨(dú)的公司，就是中航工業(yè)復(fù)合材料有限責(zé)任公司。本質(zhì)上是兩個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，沒(méi)有必然聯(lián)系。但是領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系很熟悉。

北京航空材料學(xué)院(621院校)的碩士生待遇還是不錯(cuò)的。作為面向航空的綜合性材料研究機(jī)構(gòu)，也是國(guó)內(nèi)最大的材料工程研究中心之一，該院主要從事飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)等先進(jìn)材料、工藝、測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)的研究，具備高性能材料小批量生產(chǎn)和疑難重要零部件研發(fā)能力，承擔(dān)了大量國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目和軍民兩用技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。實(shí)驗(yàn)室研究所由先進(jìn)復(fù)合材料和先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、11個(gè)材料、熱技術(shù)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)生產(chǎn)中心和1個(gè)樣品加工中心組成，穆白高科、穆白工程、穆白合金、穆白進(jìn)出口等四大控股子公司占地125萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)超過(guò)20億元。