為什么邁巴赫停產(chǎn)了，邁巴赫停產(chǎn)

來源：整理時(shí)間：2023-03-10 21:47:56 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，邁巴赫停產(chǎn)
2，邁巴赫為什么停產(chǎn)了
3，有誰知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎
4，求高手詳解邁巴赫衰落停產(chǎn)的深層原因
5，邁巴赫停產(chǎn)的原因

1，邁巴赫停產(chǎn)

有行業(yè)規(guī)定的，零部件肯定有奔馳負(fù)責(zé)。當(dāng)年克萊斯勒的300c和鉑銳還是北奔養(yǎng)著呢。這個(gè)不用擔(dān)心，感緊買吧，再以后就掛奔馳標(biāo)了。

是的，由于品牌維持成本高，所以干脆用另一個(gè)辦法，開發(fā)更高級(jí)的奔馳s級(jí)替代邁巴赫

零部件至少會(huì)保證最后一臺(tái)賣出去的車用到爛掉都有得換，這點(diǎn)必須相信鬼佬。

邁巴赫停產(chǎn)

2，邁巴赫為什么停產(chǎn)了

2011年11月25日，德國豪華汽車巨頭戴姆勒－奔馳公司說，由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，該公司旗下的超級(jí)豪華品牌邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)，屆時(shí)奔馳公司將在頂級(jí)豪華系列引進(jìn)最新一代的梅塞德斯－奔馳S系列轎車。

品牌維持費(fèi)用高，市場(chǎng)保佑量少，所以打算開發(fā)新的奔馳S級(jí)替代邁巴赫，從而停產(chǎn)邁巴赫

市場(chǎng)不是很大。供求關(guān)系難以維持。

邁巴赫為什么停產(chǎn)了

3，有誰知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎

不是貴，定位不行，銷量太差，論品牌比不上賓利，勞斯萊斯

我去查了下資料，發(fā)現(xiàn)邁巴赫是四輪汽車的發(fā)明者之一，他的品牌這樣收?qǐng)?，有點(diǎn)悲劇啊。

不是貴，定位不行，銷量太差，論品牌比不上賓利，勞斯萊斯

太貴，而且完全不符合現(xiàn)在的市場(chǎng)。

這車不太實(shí)用。。。。太貴了！

有誰知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎

4，求高手詳解邁巴赫衰落停產(chǎn)的深層原因

奔馳定的目標(biāo)不對(duì)。邁巴赫作為第一商務(wù)品牌，是的，就是比大R和大B高半個(gè)檔。定價(jià)肯定是最貴的，受眾群體是金字塔尖的人，人數(shù)肯定少，不能指望它大賣，而且，擁有邁巴赫的人也不希望它大賣，物以稀為貴。這和布加迪一個(gè)道理。大眾把布加迪就是定為成少數(shù)人的坐駕，所以只賣450輛就更新?lián)Q代（硬頂300、敞篷150）。本來就不指望它掙錢，他要的就是這個(gè)品牌價(jià)值含金量越高越好。相當(dāng)而言賓利就等于被大眾毀了，越做越低端，而邁巴赫又放不下這個(gè)身價(jià)，又希望它大賣，靠這個(gè)掙錢，那當(dāng)然離停產(chǎn)不遠(yuǎn)。

搜一下：求高手詳解邁巴赫衰落（停產(chǎn)）的深層原因

5，邁巴赫停產(chǎn)的原因

很簡(jiǎn)單，第一，它長(zhǎng)得太像奔馳S級(jí)了，活脫脫一輛大號(hào)S級(jí)，各方面處處都透露著奔馳的味道，這是邁巴赫失敗的最大原因。其二，沒有深厚的品牌內(nèi)蘊(yùn)，寶馬收購了勞斯萊斯，大眾收購了賓利，在豪華車市場(chǎng)上賺的盆滿缽滿，奔馳看著眼紅于是復(fù)活了邁巴赫品牌，但畢竟是停產(chǎn)了60年了，還有誰愿意來花這個(gè)冤枉錢去買這個(gè)全世界99.9999%的人都不認(rèn)識(shí)的品牌，要知道汽車從發(fā)明到現(xiàn)在總的也就125年啊，邁巴赫不像勞斯萊斯、賓利等這些人們心目中的頂級(jí)品牌那么有號(hào)召力。第三，定價(jià)太離譜，已經(jīng)超過了勞斯萊斯幻影和賓利雅致綜上所述的原因造成邁巴赫品牌受冷，銷量不旺，而運(yùn)營這個(gè)品牌需要大量的資金，可以說邁巴赫自從誕生到現(xiàn)在都是一直在虧錢，而且看著這近10年來市場(chǎng)反響冷漠，奔馳在高端車領(lǐng)域的試探也以失敗而告終，所以，停產(chǎn)邁巴赫是情理之中的事情