為什么京東是虧損的，請問一下京東網(wǎng)上商城十年間老是虧損的原因

來源：整理時間：2023-07-03 17:50:01 編輯：金融知識手機版

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1，請問一下京東網(wǎng)上商城十年間老是虧損的原因
2，京東虧損了57億為什么做電子商務(wù)的都一直在虧
3，為什么阿里巴巴已經(jīng)盈利而京東還在虧損
4，為什么京東營業(yè)額破千億而且毛利率也高可還是虧損
5，京東為什么虧損

1，請問一下京東網(wǎng)上商城十年間老是虧損的原因

以資金換市場，以市場換品牌運營價值。不能簡單得以虧損來看京東。人家有錢有資金玩這個，你不服不行。

我在京東購買過，還不錯的，通過樂益網(wǎng)去京東商城購物可以獲得額外的返點，用更低的價格買到京東的商品，化妝品做的最好的是樂蜂網(wǎng)，通過樂益去樂蜂網(wǎng)也是可以獲得返點的。

請問一下京東網(wǎng)上商城十年間老是虧損的原因

2，京東虧損了57億為什么做電子商務(wù)的都一直在虧

打價格戰(zhàn)唄，各種促銷活動。

好像主要是三種，京東電子商務(wù)與物流整合的相關(guān)理論綜述電子商務(wù)與物流的整合問題目前已成為學(xué)者們研究的焦點,其理論研究主要集中在供應(yīng)鏈一體化、第三方物流和動態(tài)聯(lián)盟三個方向。

肯定不可能所有家都在虧損，馬云的阿里巴巴表示不服，京東的虧損是我們看到的一個角度的虧損，但是作為京東的投資人來說，他們覺得京東正在高速盈利，要知道全面理解一家上市公司是否盈利，得從多個角度思考，而且京東目前成本中很多用在了倉庫建設(shè)、物流建設(shè)還有新興業(yè)務(wù)布局等。

京東虧損了57億為什么做電子商務(wù)的都一直在虧

3，為什么阿里巴巴已經(jīng)盈利而京東還在虧損

京東今年年初年報，已經(jīng)發(fā)布說，開始賺錢了。。主要是第三方入駐，給京東帶來大量的收入。。因為之前京東一直都是自營的?，F(xiàn)在有第三方，非自營了。

頭昏眼花，

京東主要做的是快遞服務(wù)這一塊，修建亞洲一號，花費巨額，所以在虧損中，當(dāng)建成后所有商品有京東發(fā)貨，那時速度很快，基本可以達到當(dāng)天到！滿足京東的211限時達！

京東天貓的入駐費高誠信通不知道幾條街了，什么平臺敢保證你的銷量？那都是騙人的，給你提供一個好的平臺，怎么操作就是你自己的事情了，畢竟生意是你自己在做。

阿里是輕資產(chǎn)模式，京東是重資產(chǎn)模式，其中，輕資產(chǎn)模式的盈利要快于和易于重資產(chǎn)模式。

為什么阿里巴巴已經(jīng)盈利而京東還在虧損

4，為什么京東營業(yè)額破千億而且毛利率也高可還是虧損

因為他在不停地用利潤投資物流系統(tǒng)，你會感覺都京東送貨越快了。之前在濟南3年前，京東是3天送到，現(xiàn)在在濟南和青島上京東買東西，大部分東西是上午買下午到，山東省其他地區(qū)大部分都是1天到。

1,營業(yè)額*毛利率=毛利潤2.毛利潤-費用支出=利潤京東有過千億的營業(yè)額和較高的毛利率，也就是企業(yè)流水很高，賬面利潤很高。但是因為過高的運營費用可能會造成凈利潤為負，即表現(xiàn)為企業(yè)虧損。

現(xiàn)在不管是京東，淘寶還是其他網(wǎng)上商城，有一大部分的經(jīng)營都是虛擬出來的，從業(yè)績上看是挺高的，但實際上的是假的。

你好！因為他在不停地用利潤投資物流系統(tǒng)，你會感覺都京東送貨越快了。之前在濟南3年前，京東是3天送到，現(xiàn)在在濟南和青島上京東買東西，大部分東西是上午買下午到，山東省其他地區(qū)大部分都是1天到。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

薄利多銷的啊

花的多唄

5，京東為什么虧損

京東為什么虧損，以下三點是個重要因素：一、重資產(chǎn)模式和天貓、亞馬遜以及當(dāng)當(dāng)?shù)摹拜p模式”平臺型電商不同，一開始，京東就走上了“重模式”的路子，自營、自己做物流、貨到付款。。以物流為例，京東花費數(shù)年的人力物力投資構(gòu)建一個覆蓋全國的倉儲、快遞網(wǎng)絡(luò)，花掉了上百億的重金，等于自己去承擔(dān)了社會的成本。相比天貓這樣的平臺型電商，京東基本上是用上了“千斤”力，才打到對方的四兩效果。按照劉強東的設(shè)想，京東未來的盈利來源，絕對不是靠現(xiàn)在的電商業(yè)務(wù)來掙錢，而是借助重模式打造的前端（用戶和供應(yīng)商資源）和后端基礎(chǔ)設(shè)施（物流、技術(shù)、售后等）尋租，來獲得豐厚的利潤。劉強東最近提出的一個甘蔗理論就證明了這一理念，就是企業(yè)做的環(huán)節(jié)越多，獲得利潤越多。劉強東自己也堅信，做物流、自營、售后等等，付出這么多，總歸是會獲得回報的。這就像是付出總會有收獲，多勞多得一樣。但什么時候才能得到這樣的收獲，東哥自個兒也拿不出個時間表。再看看京東今年的戰(zhàn)略，就更加能了解劉強東的未來謀劃。京東在去年底宣布今年的戰(zhàn)略有五個：渠道下沉、O2O、技術(shù)、金融和國際化。這里面隱藏著京東未來更大的野心，但，這些謀劃相比京東的重模式更加難啃，京東要想借助這五個戰(zhàn)略一步翻身，肥貓認為，不是不可能，但可能性實在太低。二、自營與第三方自營，一直是京東敢于與天貓叫板的王牌。因為自營，東哥都有底氣在各種場合宣揚京東的正品與物流優(yōu)勢。從自營這一點來說，肥貓也給予肯定，的確，京東的自營品類無論從價格還是品相，乃至于物流都是做的可圈可點。但京東早已不滿足于自營，也開始做平臺，吸引更多的經(jīng)銷商入駐第三方平臺。京東的此舉本無可厚非，畢竟平臺盈利的力量短期之內(nèi)肯定是勝于自營的。但也許是京東操之過急，還是其他什么原因，總之是“蘿卜快了不洗泥”，一方面是大量商家入駐了京東，一方面也讓用戶體驗頻頻觸警。京東第三方商家給京東惹的麻煩，肥貓就不一一例舉了。對于來自第三方商家的投訴，京東的統(tǒng)一回復(fù)是：“是第三方商家的問題，與京東無關(guān)，請與第三方商家聯(lián)系?！本〇|依靠自營樹立起來的那點公信力，就一點點被第三方消失殆盡。此外，由于第三方商家的大量涌入，難以避免在某些品類上與京東自營的“內(nèi)訌”，一邊是自營一邊是第三方，左右為難之后是傷了自己。隨著京東加大推進第三方平臺的策略，自營與第三方之間的矛盾將越發(fā)凸顯，這也是橫亙在京東未來發(fā)展的一大難題。三、騰訊的角色地球人都看到了，京東與騰訊的牽手為京東上市的估值突飛猛進可謂立下了汗馬功勞，但還是那句老話——出來混總是要還的，現(xiàn)在就到了京東“還賬”的時候了。從財報中，我們都看到了，京東凈虧損的同比增加主要源于與騰訊戰(zhàn)略協(xié)議中所涉及的資產(chǎn)及業(yè)務(wù)收購帶來的無形資產(chǎn)的攤銷費用。盡管京東上線了在微信平臺的“購物”一級入口，在8月8日還開通了騰訊手機QQ的一級入口。盡管騰訊給出的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月30日，手機QQ的月度活躍用戶已達到5.2億。但，so what？這真與京東有關(guān)聯(lián)么？有業(yè)內(nèi)人士稱，這會進一步擴大京東在全國的客戶群，尤其是三四線城市的居民和年輕的客戶。好吧，讓我們先來看看，京東在微信一級入口“購物”上到底做了些什么，除了常規(guī)的客單價基本維持在百元以上的京東特色產(chǎn)品（3C）以及少部分服裝、家居，并無太多亮點，相比手機淘寶的清晰的用戶、商品以及價格定位，對于年輕消費群體來說，京東在微信上的入口還真沒什么吸引力；再說說手Q用戶，平均年齡不會超過25歲吧，這樣的客戶群怎么說，也還都算不上京東的目標客戶。也許在京東的印象中，三四線城市居民與年輕客戶都屬于“錢多、人傻”型，但恰恰是這樣的客戶在對商品的品牌與價格上更敏銳，想想唯品會為啥在二三線城市的“大媽”中走俏就知道端倪了。在騰訊與京東的合作中，騰訊丟掉了它一直欲罷不能的“重電商”，重歸輕資產(chǎn)陣營；京東則想傍上騰訊這個高枝兒，打通自己在移動端以及社交平臺的瓶頸。到現(xiàn)在為止，肥貓只能說，京東想多了。微信、手Q都是騰訊的親兒子，當(dāng)家菜，怎可能就把最肥實的那塊送給京東？通道可以開，但怎么開，怎么用，還是騰訊說了算。也就不難解釋，開了微信支付一級入口的京東為什么在財報上沒有得到更多體現(xiàn)。