北京的空氣污染到達(dá)什么樣的程度，北京的霧霾到底嚴(yán)重到什么程度

來源：整理時間：2023-05-26 15:50:42 編輯：金融知識手機版

1，北京的霧霾到底嚴(yán)重到什么程度

跟個人體質(zhì)有關(guān)，身子弱點的，容易咽喉不適引發(fā)感冒。眼前一般人沒太大問題，過幾年再看吧~

最嚴(yán)重時，人好象在牛奶中，幾米之外什么也看不到。

北京的霧霾到底嚴(yán)重到什么程度

2，北京今天的pm25值是多少啊

您好，京空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)實時查詢 127 輕度污染 (美使館10月11日15時更新) 050 100 150 200 300 >500 優(yōu)良輕度污染中度污染重度污染嚴(yán)重污染

北京今天的pm25值是多少啊

3，北京空氣質(zhì)量指數(shù)

2016年8月3日 13時更新北京空氣質(zhì)量指數(shù)101，輕度污染你可以直接在北京環(huán)境保護監(jiān)測中心的網(wǎng)站上查詢http://zx.bjmemc.com.cn/web/

空氣質(zhì)量指數(shù)（air quality index，簡稱aqi）是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無量綱指數(shù)。　　針對單項污染物的還規(guī)定了空氣質(zhì)量分指數(shù)。參與空氣質(zhì)量評價的主要污染物為細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等六項。

北京空氣質(zhì)量指數(shù)

4，北京的空氣質(zhì)量問什么那么差

主要是空氣流動性差. 細(xì)心的人在霧霾期間,看新聞聯(lián)播會聽到主持人說,霧霾天氣主要是汽車的尾氣排放帶來空氣質(zhì)量也重下降. 其時就是,空氣流動性差,北京車又多,密密麻麻的車排除的尾氣在低流動性的空氣中無法排走,于是就造成單位空間的污染氣體濃度和粉塵濃度也重超標(biāo). 簡單的想想一下,一個人在空氣不流動的空間里放了一個屁,那這個空間會一直很臭, 一旦開窗通風(fēng),臭味就在流動中消散了. 所以, 北京空氣質(zhì)量差是因為低流動性的空氣,遇上了高污染排放的汽車. 空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降. 另外霧霾帶來的污染,粉塵濃度高相比CO,SO2等有毒氣體濃度高顯得不那么重要. 因為Co,SO2濃度高對人體帶來的危害要遠(yuǎn)大于粉塵. 畢竟口罩就可以解決粉塵,但卻解決不了有毒害的氣體.那至于,北京的空氣流動性為什么差, 北京的污染物排放為什么多. 那要有其他具體的部門來回答了.單純談PM2.5,單純談工業(yè)污染是沒有意義的. 空氣污染必須結(jié)合空氣的流動性來談.

霧霾唄，人口多，尾氣多，也不排除周邊工業(yè)污染。城市樓群多也不好彌散。

原因有兩點吧，一點是外界的污染，例如河北省的一些重工業(yè)污染企業(yè)的排放大氣污染物間就會影響到北京。第二點，就是內(nèi)在的原因了，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不夠完善。北京大氣現(xiàn)在的污染中對人影響最大的應(yīng)該是pm2.5，而中國的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中只有pm10的，這個和國際比就很落后了，所以即使空氣狀況達(dá)標(biāo)的時候，其實pm2.5污染還是很嚴(yán)重的，所以會很難受，空氣會很差。像北京這樣的城市，覺得可以有一些地方標(biāo)準(zhǔn)來約束pm2.5，就會好很多了。

5，汽車尾氣污染占空氣污染指數(shù)的百分之幾

百分之七十大氣污染中機動車尾氣污染已占百分之七十。汽車排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或稱顆粒污染物)，在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達(dá)到一定濃度時容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長。大氣污染中機動車尾氣污染已占百分之七十。汽車排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或稱顆粒污染物)，在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達(dá)到一定濃度時容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長。近100年來，溫室效應(yīng)已成為人類的一大禍患。冰川融化、海平面上升、厄爾尼諾現(xiàn)象、拉尼娜現(xiàn)象等都對人類的生存帶來了極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而二氧化碳則是導(dǎo)致溫室效應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)住Ｆ囄矚?- 搜狗百科作為空氣污染的主要來源之一，汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒等。成為社會關(guān)注焦點的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字唬饣瘜W(xué)煙霧。就是其主要影響之一。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。https://baike.sogou.com/v3517194.htm?fromTitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BE%E6%B0%94

大氣污染中機動車尾氣污染已占百分之七十。汽車排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或稱顆粒污染物)在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。

大氣污染中機動車尾氣污染已占百分之七十。汽車排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或稱顆粒污染物)在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。早在二○○四年，深圳汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣，成為深圳大氣污染的首要污染源。

廈門市將加大對汽車尾氣污染的整治。目前大氣污染占該市大氣污染比重的百分之五十左右。深圳大氣污染的首要污染大氣污染中機動車尾氣污染已占百分之七十。北京市區(qū)“空氣污染指數(shù)”達(dá)到四級（中度污染）的，增加到二十周。也就是說，北京全年空氣中度污染的時間已達(dá)到百分之四十，重度污染也時而出現(xiàn)。到今天為止，今年北京市空氣質(zhì)量達(dá)到三級及好于三級的天數(shù)已逾百分之七十五。

文章TAG：北京北京的空氣空氣污染北京的空氣污染到達(dá)什么樣的程度