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什么是金融生態(tài)圈,民生電商是民生銀行的么

來源:整理 時間:2023-05-06 13:52:44 編輯:金融知識 手機(jī)版

1,民生電商是民生銀行的么

民生銀行間接控股  民生電商,是以民生電商控股(深圳)有限公司為主體的業(yè)務(wù)群體,致力打造以“移動互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)”為核心的金融生活服務(wù)平臺,以金融為主軸,銜接互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),構(gòu)建金融應(yīng)用場景,為社會經(jīng)濟(jì)和民眾生活提供創(chuàng)新、普惠、便捷的商業(yè)、金融服務(wù)?! 〕闪⒁詠恚裆娚塘η筇剿饕粭l全新的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新之路。目前,民生電商已經(jīng)構(gòu)建金融、科技、商業(yè)等多個平臺,以及相關(guān)移動互聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品;同時,通過與戰(zhàn)略伙伴合作,構(gòu)建覆蓋全國主要大中城市的數(shù)千家社區(qū)網(wǎng)點(diǎn),形成移動互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新模式。此外,民生電商業(yè)務(wù)還涉足投資、物流、人力等多個領(lǐng)域,形成對互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)的補(bǔ)充和擴(kuò)展?! ∶裆娚炭毓捎?015年4月21日在深圳前海注冊成立,注冊資金12億元人民幣。民生電商是國內(nèi)首家基于精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)并與商業(yè)銀行形成對應(yīng)關(guān)系的新型電子商務(wù)公司。作為由金融、互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等業(yè)界一流專業(yè)人士組建而成的互聯(lián)網(wǎng)金融公司,民生電商從成立伊始便著力于金融創(chuàng)新與新產(chǎn)品設(shè)計,積極探索、實(shí)踐,旨在基于精準(zhǔn)大數(shù)據(jù),打造有機(jī)融合電子商務(wù)與金融活動的生態(tài)圈,向中小微企業(yè)及個人提供高品質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)?! ∶裆娚虒@電商、金融、科技三個維度進(jìn)行優(yōu)質(zhì)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),發(fā)展成為金融業(yè)務(wù)與電子商務(wù)結(jié)合發(fā)展的代表性公司,打造互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌?! ∽鳛樾屡d的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè),民生電商具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢:  背景優(yōu)勢:公司由一批立志于探索未來銀行發(fā)展形態(tài)和互聯(lián)網(wǎng)金融的企業(yè)家和金融人士發(fā)起設(shè)立,出身金融,更懂金融?! ∪瞬艃?yōu)勢:公司吸納、凝聚了一批互聯(lián)網(wǎng)、金融界的專家以及頂尖的科技開發(fā)人才,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及快速創(chuàng)新能力?! ≠Y源優(yōu)勢:金融背景,使公司在能夠獲得的信息、渠道和商務(wù)機(jī)會中具有同等條件下的優(yōu)先權(quán)?!  ∩鲜泄久裆毓蓞⒐?。民生銀行間接控股。
民生電商不是民生銀行的電商平臺,和民生銀行也沒有股權(quán)關(guān)系,只是幾個大股東是一樣的,比如上海復(fù)星、巨人投資、新希望集團(tuán)等等。民生電商和民生銀行有廣泛的業(yè)務(wù)合作,比如雙方合作的信用卡商城,還有在社區(qū)金融便利店方面也有合作。
民生電商不是民生銀行的,和民生銀行也沒有股權(quán)關(guān)系,只是幾個大股東是一樣的,比如上海復(fù)星、巨人投資、新希望集團(tuán)等等。民生電商和民生銀行有廣泛的業(yè)務(wù)合作。

民生電商是民生銀行的么

2,銀行客戶經(jīng)理要求 儲蓄日均1000萬日均1000萬是什么意思

舉例說明:1月1日進(jìn)了1000萬,一直到1月31日都沒有取。那么一月份日均就是1000萬。日均的概念是你攬儲進(jìn)來一億資金存款,五千萬一年期,三千萬半年期,兩千萬三個月定期,那么你第一天到第三個月最后一天的日均存款是一億,兩千萬三個月到期繼續(xù)存放你的日均不變,但是若取走流入其他銀行系統(tǒng)或者同系統(tǒng)其他網(wǎng)點(diǎn),那么從第四個月第一天開始,你的日均存款額就是八千萬,以此類推,三千萬到期后流失,第七個月第一天你的日均就是五千萬了。
日均不是你理解的那樣,按你那么算,銀行的人都瘋了比如說1月1日進(jìn)了1000萬,一直到1月31日都沒有取。那么一月分份日均就是1000萬算法,以3天為例1月1日客戶存進(jìn)賬戶1000萬 1月2日客戶取走200萬,賬戶里還有800萬1月3號客戶賬戶又進(jìn)了100萬,賬戶余額900萬那么這3天的日均就是 (1000萬+800萬+900萬)/3=900萬日均就是900萬
舉例說明:1月1日進(jìn)了1000萬,一直到1月31日都沒有取。那么一月份日均就是1000萬。算法,以3天為例1月1日客戶存進(jìn)賬戶1000萬 1月2日客戶取走200萬,賬戶里還有800萬1月3號客戶賬戶又進(jìn)了100萬,賬戶余額900萬那么這3天的日均就是 (1000萬+800萬+900萬)/3=900萬日均就是900萬日均的概念是針對存期的,攬儲的考核標(biāo)準(zhǔn),金額不是唯一的,存期也是考核的重要參數(shù),比如你通過你的私人關(guān)系為銀行帶來一億儲蓄量,但是第二天你的朋友就把錢取走了,然后下個月到了你考核的時候再存進(jìn)來,這樣考核就沒有意義了。日均的概念是你攬儲進(jìn)來一億資金存款,五千萬一年期,三千萬半年期,兩千萬三個月定期,那么你第一天到第三個月最后一天的日均存款是一億,兩千萬三個月到期繼續(xù)存放你的日均不變,但是若取走流入其他銀行系統(tǒng)或者同系統(tǒng)其他網(wǎng)點(diǎn),那么從第四個月第一天開始,你的日均存款額就是八千萬,以此類推,三千萬到期后流失,第七個月第一天你的日均就是五千萬了。日均考核的就是攬儲的資本量和留存量!
日均的概念是針對存期的,攬儲的考核標(biāo)準(zhǔn),金額不是唯一的,存期也是考核的重要參數(shù),比如你通過你的私人關(guān)系為銀行帶來一億儲蓄量,但是第二天你的朋友就把錢取走了,然后下個月到了你考核的時候再存進(jìn)來,這樣考核就沒有意義了。日均的概念是你攬儲進(jìn)來一億資金存款,五千萬一年期,三千萬半年期,兩千萬三個月定期,那么你第一天到第三個月最后一天的日均存款是一億,兩千萬三個月到期繼續(xù)存放你的日均不變,但是若取走流入其他銀行系統(tǒng)或者同系統(tǒng)其他網(wǎng)點(diǎn),那么從第四個月第一天開始,你的日均存款額就是八千萬,以此類推,三千萬到期后流失,第七個月第一天你的日均就是五千萬了。日均考核的就是你攬儲的資本量和留存量!

銀行客戶經(jīng)理要求 儲蓄日均1000萬日均1000萬是什么意思

3,供應(yīng)鏈金融有哪幾種模式

從目前市場上的供應(yīng)鏈金融模式來說,主要有以下幾種 1.阿里模式 主要利用平臺上交易流水與支付記錄,甄別風(fēng)險評測信用額度進(jìn)而發(fā)放信用貸款,除了賺取產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈上下游供應(yīng)商的金融利潤,也為了生態(tài)圈健康發(fā)展,而在整個模式中,公司是整個交易的核心,除了掌握大數(shù)據(jù),也能牢牢把控上下游的企業(yè),屬于強(qiáng)勢的一方。a 股上市公司中,具備有這種條件和優(yōu)勢的是蘇寧云商可與阿里較為相似。此外,大力發(fā)展“商旅金融”的騰邦國際,向下游中小機(jī)票代理商發(fā)放貸款的模式,亦可算是互聯(lián)網(wǎng)+商旅供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新。 2.行業(yè)資訊門戶模式 a 股上去年十倍牛股上海鋼聯(lián),便是利用前期鋼鐵行業(yè)門戶網(wǎng)站的優(yōu)勢,進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展與延伸,利用平臺優(yōu)勢做電商并拓展至供應(yīng)鏈金融,為平臺上的鋼貿(mào)商解決資金問題。近期大牛股生意寶,也可算是這類型的供應(yīng)鏈金融模式。三六五網(wǎng)也是2014 年的牛股之一,是從做房產(chǎn)垂直類門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)型將業(yè)務(wù)延伸,推出的安家貸,亦可算寬泛的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融一種,也是利用其平臺用戶資源來開展業(yè)務(wù)。 3.軟件公司模式 企業(yè)運(yùn)行管理需要的erp 或各類數(shù)據(jù)軟件公司,目前也參與到供應(yīng)鏈金融的大戰(zhàn)中來。如上市公司用友網(wǎng)絡(luò),是國內(nèi)erp管理系統(tǒng)的佼佼者,互聯(lián)網(wǎng)金融是公司三大戰(zhàn)略之一。數(shù)千家使用其erp系統(tǒng)的中小微企業(yè),都是其供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)平臺上參與的一員。漢得信息與用友的模式略有不同,漢得的客戶均是大型企業(yè),而其提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)的對象,將會是其核心客戶的上下游。 4.物流公司模式 在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融模式上,物流公司是參與者也是非常重要的第三方,在互聯(lián)網(wǎng)+時代,物流公司憑其在行業(yè)常年來上下游的深厚關(guān)系,轉(zhuǎn)身從事電商進(jìn)而延伸至供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。如順豐快遞,特別是在產(chǎn)業(yè)鏈物流配送的上下游方面具備得天獨(dú)厚的資源,如果轉(zhuǎn)型電商模式的供應(yīng)鏈金融將占據(jù)有利地位。 5.傳統(tǒng)龍頭企業(yè)模式 傳統(tǒng)公司的轉(zhuǎn)型不只是為了迎面而來的“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮沖擊,更是在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化沖擊大背景下,各個產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型而不得不走的一步棋,符合國家利益更符合企業(yè)自身進(jìn)一步發(fā)展需要,而發(fā)展供應(yīng)鏈金融,也將為傳統(tǒng)企業(yè)拓展了盈利來源,為打造企業(yè)金融服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)圈打下了基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的企業(yè),在自己細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)內(nèi)占據(jù)一定的資源優(yōu)勢,通過產(chǎn)品或資源變現(xiàn)是傳統(tǒng)主流企業(yè)的商業(yè)模式。在新的“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮推動下及p2p網(wǎng)貸行業(yè)創(chuàng)新千篇一律的背景下,供應(yīng)鏈金融越來越被業(yè)界看好,深度拓展自己細(xì)分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈金融服務(wù)閉環(huán)生態(tài)圈將是今后的趨勢。上市公司可算是各自行業(yè)的龍頭企業(yè),擁有深厚的行業(yè)背景、資源、上下游關(guān)系不言而喻,利用行業(yè)背景開展供應(yīng)鏈金融也是水到渠成。a 股上市公司中,目前有筆者在職的新希望集團(tuán)、智慧能源等。邏輯均是利用多年來經(jīng)營的行業(yè)資源并且了解深入行業(yè)的風(fēng)險與狀況、從行業(yè)的老大哥變身為行業(yè)的“供應(yīng)鏈金融服務(wù)商”的角色,為難以獲得銀行或其他金融機(jī)構(gòu)貸款的個人或中小微企業(yè)提供擔(dān)保、互聯(lián)網(wǎng)投融資等業(yè)務(wù),對上市公司來說是建立了自己的閉環(huán)金融生態(tài)圈;對行業(yè)來說,是幫扶中小微企業(yè)繼續(xù)生存;對國家來說,是帶活一個個產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,并為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有效提供了有效資金支持。
供應(yīng)鏈金融是最近比較火的一個概念,很多人都不知道供應(yīng)鏈金融到底是什么意思。供應(yīng)鏈金融,簡單地說,就是金融機(jī)構(gòu)圍繞核心企業(yè)在對整條供應(yīng)鏈進(jìn)行信用評估及商業(yè)交易監(jiān)管的基礎(chǔ)上,面向供應(yīng)鏈核心企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的資金管理進(jìn)行的一整套財務(wù)融資解決方案。聽說新常態(tài)財富做供應(yīng)鏈金融做的不較好。希望我的回答能幫助你,祝你每天都有個好心情。

供應(yīng)鏈金融有哪幾種模式

4,主分區(qū)引導(dǎo)分區(qū)活動分區(qū)到底有什么區(qū)別和聯(lián)系它們是一個意

主分區(qū):就是指C盤引導(dǎo)分區(qū):就是位于硬盤的0柱面0磁道0扇區(qū)和0柱面0磁道0扇區(qū)活動分區(qū):就是指系統(tǒng)的所在盤,一般是C盤吧.磁道,扇區(qū),柱面和磁頭數(shù) 硬盤最基本的組成部分是由堅硬金屬材料制成的涂以磁性介質(zhì)的盤片,不同容量硬盤的盤片數(shù)不等。每個盤片有兩面,都可記錄信息。盤片被分成許多扇形的區(qū)域,每個區(qū)域叫一個扇區(qū),每個扇區(qū)可存儲128×2的N次方(N=0.1.2.3)字節(jié)信息。在DOS中每扇區(qū)是128×2的2次方=512字節(jié),盤片表面上以盤片中心為圓心,不同半徑的同心圓稱為磁道。硬盤中,不同盤片相同半徑的磁道所組成的圓柱稱為柱面。磁道與柱面都是表示不同半徑的圓,在許多場合,磁道和柱面可以互換使用,我們知道,每個磁盤有兩個面,每個面都有一個磁頭,習(xí)慣用磁頭號來區(qū)分。扇區(qū),磁道(或柱面)和磁頭數(shù)構(gòu)成了硬盤結(jié)構(gòu)的基本參數(shù),幫這些參數(shù)可以得到硬盤的容量,基計算公式為: 存儲容量=磁頭數(shù)×磁道(柱面)數(shù)×每道扇區(qū)數(shù)×每扇區(qū)字節(jié)數(shù) 要點(diǎn):(1)硬盤有數(shù)個盤片,每盤片兩個面,每個面一個磁頭 (2)盤片被劃分為多個扇形區(qū)域即扇區(qū) (3)同一盤片不同半徑的同心圓為磁道 (4)不同盤片相同半徑構(gòu)成的圓柱面即柱面 (5)公式: 存儲容量=磁頭數(shù)×磁道(柱面)數(shù)×每道扇區(qū)數(shù)×每扇區(qū)字節(jié)數(shù) (6)信息記錄可表示為:××磁道(柱面),××磁頭,××扇區(qū) 2.簇 “簇”是DOS進(jìn)行分配的最小單位。當(dāng)創(chuàng)建一個很小的文件時,如是一個字節(jié),則它在磁盤上并不是只占一個字節(jié)的空間,而是占有整個一簇。DOS視不同的存儲介質(zhì)(如軟盤,硬盤),不同容量的硬盤,簇的大小也不一樣。簇的大小可在稱為磁盤參數(shù)塊(BPB)中獲取。簇的概念僅適用于數(shù)據(jù)區(qū)。 本點(diǎn):(1)“簇”是DOS進(jìn)行分配的最小單位。 (2)不同的存儲介質(zhì),不同容量的硬盤,不同的DOS版本,簇的大小也不一樣。 (3)簇的概念僅適用于數(shù)據(jù)區(qū)。 3.扇區(qū)編號定義:絕對扇區(qū)與DOS扇區(qū) 由前面介紹可知,我們可以用柱面/磁頭/扇區(qū)來唯一定位磁盤上每一個區(qū)域,或是說柱面/磁頭/扇區(qū)與磁盤上每一個扇區(qū)有一一對應(yīng)關(guān)系,通常DOS將“柱面/磁頭/扇區(qū)”這樣表示法稱為“絕對扇區(qū)”表示法。但DOS不能直接使用絕對扇區(qū)進(jìn)行磁盤上的信息管理,而是用所謂“相對扇區(qū)”或“DOS扇區(qū)”?!跋鄬ι葏^(qū)”只是一個數(shù)字,如柱面140,磁頭3,扇區(qū)4對應(yīng)的相對扇區(qū)號為2757。該數(shù)字與絕對扇區(qū)“柱面/磁頭/扇區(qū)”具有一一對應(yīng)關(guān)系。當(dāng)使用相對扇區(qū)編號時,DOS是從柱面0,磁頭1,扇區(qū)1開始(注:柱面0,磁頭0,扇區(qū)1沒有DOS扇區(qū)編號,DOS下不能訪問,只能調(diào)用BIOS訪問),第一個DOS扇區(qū)編號為0,該磁道上剩余的扇區(qū)編號為1到16(設(shè)每磁道17個扇區(qū)),然后是磁頭號為2,柱面為0的17個扇區(qū),形成的DOS扇區(qū)號從17到33。直到該柱面的所有磁頭。然后再移到柱面1,磁頭1,扇區(qū)1繼續(xù)進(jìn)行DOS扇區(qū)的編號,即按扇區(qū)號,磁頭號,柱面號(磁道號)增長的順序連續(xù)地分配DOS扇區(qū)號。 公式:記DH--第一個DOS扇區(qū)的磁頭號 DC--第一個DOS扇區(qū)的柱面號 DS--第一個DOS扇區(qū)的扇區(qū)號 NS--每磁道扇區(qū)數(shù) NH--磁盤總的磁頭數(shù) 則某扇區(qū)(柱面C,磁頭H,扇區(qū)S)的相對扇區(qū)號RS為: RS=NH×NS×(C-DC)+NS×(H-DH)+(S-DS) 若已知RS,DC,DH,DS,NS和NH則 S=(RS MOD NS)+DS H=((RS DIV NS)MOD NH)+DH C=((RS DIV NS)DIV NH)+DC 要點(diǎn):(1)以柱面/磁頭/扇區(qū)表示的為絕對扇區(qū)又稱物理磁盤地址 (2)單一數(shù)字表示的為相對扇區(qū)或DOS扇區(qū),又稱邏輯扇區(qū)號 (3)相對扇區(qū)與絕對扇區(qū)的轉(zhuǎn)換公式 4.DOS磁盤區(qū)域的劃分 格式化好的硬盤,整個磁盤按所記錄數(shù)據(jù)的作用不同可分為主引導(dǎo)記錄(MBR:Main Boot Record),Dos引導(dǎo)記錄(DBR:Dos Boot Record),文件分配表(FAT:File Assign Table),根目錄(BD:Boot Directory)和數(shù)據(jù)區(qū)。前5個重要信息在磁盤的外磁道上,原因是外圈周長總大于內(nèi)圈周長,也即外圈存儲密度要小些,可靠性高些。 要點(diǎn):(1)整個硬盤可分為MBR,DBR,F(xiàn)AT,BD和數(shù)據(jù)區(qū)。 (2)MBR,DBR,F(xiàn)AT,和BD位于磁盤外道。 5.MBR MBR位于硬盤第一個物理扇區(qū)(絕對扇區(qū))柱面0,磁頭0,扇區(qū)1處。由于DOS是由柱面0,磁頭1,扇區(qū)1開始,故MBR不屬于DOS扇區(qū),DOS不能直接訪問。MBR中包含硬盤的主引導(dǎo)程序和硬盤分區(qū)表。分區(qū)表有4個分區(qū)記錄區(qū)。記錄區(qū)就是記錄有關(guān)分區(qū)信息的一張表。它從主引導(dǎo)記錄偏移地址01BEH處連續(xù)存放,每個分區(qū)記錄區(qū)占16個字節(jié)。 分區(qū)表的格式 分區(qū)表項(xiàng)的偏移 意義 占用字節(jié)數(shù) 00 引導(dǎo)指示符 1B 01 分區(qū)引導(dǎo)記錄的磁頭號 1B 02 分區(qū)引導(dǎo)記錄的扇區(qū)和柱面號 2B 04 系統(tǒng)指示符 1B 05 分區(qū)結(jié)束磁頭號 1B 06 分區(qū)結(jié)束扇區(qū)和柱面號 2B 08 分區(qū)前面的扇區(qū)數(shù) 4B 0C 分區(qū)中總的扇區(qū)數(shù) 4B 4個分區(qū)中只能有1個活躍分區(qū),即C盤。標(biāo)志符是80H在分區(qū)表的第一個字節(jié)處。若是00H則表示非活躍分區(qū)。例如: 80 01 01 00 0B FE 3F 81 3F 00 00 00 C3 DD 1F 00 00 00 01 82 05 FE BF 0C 02 DE 1F 00 0E 90 61 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 要點(diǎn):(1)MBR位于硬盤第一個物理扇區(qū)柱面0,磁頭0,扇區(qū)1處。不屬于DOS扇區(qū), (2)主引導(dǎo)記錄分為硬盤的主引導(dǎo)程序和硬盤分區(qū)表。 6.DBR DBR位于柱面0,磁頭1,扇區(qū)1,即邏輯扇區(qū)0。DBR分為兩部分:DOS引導(dǎo)程序和BPB(BIOS參數(shù)塊)。其中DOS引導(dǎo)程序完成DOS系統(tǒng)文件(IO.SYS,MSDOS.SYS)的定位與裝載,而BPB用來描述本DOS分區(qū)的磁盤信息,BPB位于DBR偏移0BH處,共13字節(jié)。它包含邏輯格式化時使用的參數(shù),可供DOS計算磁盤上的文件分配表,目錄區(qū)和數(shù)據(jù)區(qū)的起始地址,BPB之后三個字提供物理格式化(低格)時采用的一些參數(shù)。引導(dǎo)程序或設(shè)備驅(qū)動程序根據(jù)這些信息將磁盤邏輯地址(DOS扇區(qū)號)轉(zhuǎn)換成物理地址(絕對扇區(qū)號)。BPB格式 序號 偏移地址 意義 1 03H-0AH OEM號 2 0BH-0CH 每扇區(qū)字節(jié)數(shù) 3 0DH 每簇扇區(qū)數(shù) 4 0EH-0FH 保留扇區(qū)數(shù) 5 10H FAT備份數(shù) 6 11H-12H 根目錄項(xiàng)數(shù) 7 13H-14H 磁盤總扇區(qū)數(shù) 8 15H 描述介質(zhì) 9 16H-17H 每FAT扇區(qū)數(shù) 10 18H-19H 每磁道扇區(qū)數(shù) 11 1AH-1BH 磁頭數(shù) 12 1CH-1FH 特殊隱含扇區(qū)數(shù) 13 20H-23H 總扇區(qū)數(shù) 14 24H-25H 物理驅(qū)動器數(shù) 15 26H 擴(kuò)展引導(dǎo)簽證 16 27H-2AH 卷系列號 17 2BH-35H 卷標(biāo)號 18 36H-3DH 文件系統(tǒng)號 DOS引導(dǎo)記錄公式: 文件分配表≡保留扇區(qū)數(shù) 根目錄≡保留扇區(qū)數(shù)+FAT的個數(shù)×每個FAT的扇區(qū)數(shù) 數(shù)據(jù)區(qū)≡根目錄邏輯扇區(qū)號+(32×根目錄中目錄項(xiàng)數(shù)+(每扇區(qū)字節(jié)數(shù)-1))DIV每扇區(qū)字節(jié)數(shù) 絕對扇區(qū)號≡邏輯扇區(qū)號+隱含扇區(qū)數(shù) 扇區(qū)號≡(絕對扇區(qū)號MOD每磁道扇區(qū)數(shù))+1 磁頭號≡(絕對扇區(qū)號DIV每磁道扇區(qū)數(shù))MOD磁頭數(shù) 磁道號≡(絕對扇區(qū)號DIV每磁道扇區(qū)數(shù))DIV磁頭數(shù) 要點(diǎn):(1)DBR位于柱面0,磁頭1,扇區(qū)1,其邏輯扇區(qū)號為0 (2)DBR包含DOS引導(dǎo)程序和BPB。 (3)BPB十分重要,由此可算出邏輯地址與物理地址。 7.文件分配表 文件分配表是DOS文件組織結(jié)構(gòu)的主要組成部分。我們知道DOS進(jìn)行分配的最基本單位是簇。文件分配表是反映硬盤上所有簇的使用情況,通過查文件分配表可以得知任一簇的使用情況。DOS在給一個文件分配空間時總先掃描FAT,找到第一個可用簇,將該空間分配給文件,并將該簇的簇號填到目錄的相應(yīng)段內(nèi)。即形成了“簇號鏈”。FAT就是記錄文件簇號的一張表。FAT的頭兩個域?yàn)楸A粲?,對FAT12來說是3個字節(jié),F(xiàn)AT來說是4個字節(jié)。其中頭一個字節(jié)是用來描述介質(zhì)的,其余字節(jié)為FFH 。介質(zhì)格式與BPB相同。 第一個字節(jié)的8位意義: 7 6 5 4 3 2 1 0 └—————-┘ │ │ │┌0非雙面 置1 │ │ └┤ │ │ └1雙面 │ │┌0不是8扇區(qū) │ └┤ │ └1是8扇區(qū) │┌0不是可換的 └┤ └1是可換的 FAT結(jié)構(gòu)含義 FAT12 FAT16 意義 000H 0000H 可用 FF0H-FF6H FFF0H-FFF6H 保留 FF7H FFF7H 壞 FF8H-FFFH FFF8H-FFFFH 文件最后一個簇 ×××H ××××H 文件下一個簇 對于FAT16,簇號×2作偏移地址,從FAT中取出一字即為FAT中的域。 邏輯扇區(qū)號=數(shù)據(jù)區(qū)起始邏輯扇區(qū)號+(簇號-2)×每簇扇區(qū)數(shù) 簇號=(邏輯扇區(qū)號-數(shù)據(jù)區(qū)起始邏輯扇區(qū)號)DIV每簇扇區(qū)數(shù)+2 要點(diǎn):(1)FAT反映硬盤上所有簇的使用情況,它記錄了文件在硬盤中具體位置(簇)。 (2)文件第一個簇號(在目錄表中)和FAT的該文件的簇號串起來形成文件的“簇號鏈”,恢復(fù)被破壞的文件就是根 據(jù)這條鏈。 (3)由簇號可算邏輯扇區(qū)號,反之,由邏輯扇區(qū)號也可以算出簇號,公式如上。 (4)FAT位于DBR之后,其DOS扇區(qū)號從1開始。 8.文件目錄 文件目錄是DOS文件組織結(jié)構(gòu)的又一重要組成部分。文件目錄分為兩類:根目錄,子目錄。根目錄有一個,子目錄可以有多個。子目錄下還可以有子目錄,從而形成“樹狀”的文件目錄結(jié)構(gòu)。子目錄其實(shí)是一種特殊的文件,DOS為目錄項(xiàng)分配32字節(jié)。目錄項(xiàng)分為三類:文件,子目錄(其內(nèi)容是許多目錄項(xiàng)),卷標(biāo)(只能在根目錄,只有一個。目錄項(xiàng)中有文件(或子目錄,或卷標(biāo))的名字,擴(kuò)展名,屬性,生成或最后修改日期,時間,開始簇號,及文件大小。 目錄項(xiàng)的格式 字節(jié)偏移 意義 占字節(jié)數(shù) 00H 文件名 8B 08H 擴(kuò)展名 3B 0BH 文件屬性 1B 0CH 保留 10B 16H 時間 2B 18H 日期 2B 1AH 開始簇號 2B 1CH 文件長度 4B 目錄項(xiàng)文件名區(qū)域中第一個字節(jié)還有特殊的意義:00H代表未使用 05H代表實(shí)際名為E5H EBH代表此文件已被刪除 目錄項(xiàng)屬性區(qū)域的這個字節(jié)各個位的意義如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 未 修 修 子 卷 系 隱 只 用 改 改 目 標(biāo) 統(tǒng) 藏 讀 標(biāo) 標(biāo) 錄 屬 屬 屬 志 志 性 性 性 注意:WINDOWS的長文件名使用了上表中所說的“保留”這片區(qū)域。 要點(diǎn):(1)文件目錄是記錄所有文件,子目錄名,擴(kuò)展名屬性,建立或刪除最后修改日期。文件開始簇號及文件長度的一張 登記表. (2)DOS中DIR列出的內(nèi)容訓(xùn)是根據(jù)文件目錄表得到的。 (3)文件起始簇號填在文件目錄中,其余簇都填在FAT中上一簇的位置上。 9.物理驅(qū)動器與邏輯驅(qū)動器 物理驅(qū)動器指實(shí)際安裝的驅(qū)動器。 邏輯驅(qū)動器是對物理驅(qū)動器格式化后產(chǎn)生的。
活動分區(qū)是指開機(jī)時最先讀取的硬盤分區(qū). 一個硬盤要做啟動硬盤必須僅有一個活動分區(qū)主分區(qū)是MBR分區(qū)方式下兩種分區(qū)類型的一種. 另一種是邏輯分區(qū).在活動分區(qū)里放了引導(dǎo)文件就能稱之為引導(dǎo)分區(qū)
主分區(qū)是系統(tǒng)引導(dǎo)區(qū),一般都是C盤引導(dǎo)分區(qū)一般都是C盤活動分區(qū)也就是主分區(qū)啊。。。。說來說去,都是同一個意思!呵呵

5,企業(yè)供應(yīng)鏈管理的有哪幾種主要模式

目前主流的有三種:1、VMI(供應(yīng)商管理庫存)   零售商有自己的庫存,批發(fā)商有自己的庫存,供應(yīng)商也有自己的庫存,供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略。由于各自的庫存控制策略不同且相互封閉,因此不可避免地產(chǎn)生需求的扭曲現(xiàn)象,從而導(dǎo)致需求變異放大,無法使供應(yīng)商準(zhǔn)確了解下游客戶的需求。供應(yīng)商管理庫存(Vendor Managed Inventory,VMI)這種庫存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想,適應(yīng)市場變化的要求,是一種新的有代表性的庫存管理思想。  2、JMI(聯(lián)合庫存管理)   聯(lián)合庫存管理的思想可以從分銷中心的聯(lián)合庫存功能談起。地區(qū)分銷中心體現(xiàn)了一種簡單的聯(lián)合庫存管理的思想。采用分銷中心后的銷售方式,各個銷售商只需要少量的庫存,大量的庫存由地區(qū)分銷中心儲備,也就是各個銷售商把其庫存的一部分交給地區(qū)分銷中心負(fù)責(zé),從而減輕了各個銷售商的庫存壓力。分銷中心就起到了聯(lián)合庫存管理的功能。 3.CPFR(共同預(yù)測、計劃與補(bǔ)給) 通過對VMI和JMI兩種模式的分析可得出:VMI就是以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理,使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的優(yōu)化運(yùn)行。通過幾年的實(shí)施,VMI和JMI被證明是比較先進(jìn)的庫存管理辦法,但VMI和JMI也有以下缺點(diǎn):①VMI是單行的過程,決策過程中缺乏協(xié)商,難免造成失誤;②決策數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,決策失誤較多;③財務(wù)計劃在銷售和生產(chǎn)預(yù)測之前完成,風(fēng)險較大;④供應(yīng)鏈沒有實(shí)現(xiàn)真正的集成,使得庫存水平較高,訂單落實(shí)速度慢;⑤促銷和庫存補(bǔ)給項(xiàng)目沒有協(xié)調(diào)起來;⑥ 當(dāng)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)出現(xiàn)問題(如產(chǎn)品短缺)時,留給供應(yīng)商進(jìn)行解決的時間非常有限;VMI過度地以客戶為中心,使得供應(yīng)鏈的建立和維護(hù)費(fèi)用都很高。
轉(zhuǎn)載以下資料供參考物流管理是企業(yè)管理活動中業(yè)已存在的主要工作之一,雖然過去還沒有明確提出供應(yīng)鏈的概念。早期的物流管理僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的物流組織,很少涉及到企業(yè)外部物流的問題,才把物流管理擴(kuò)展為供應(yīng)鏈管理,因而其組織結(jié)構(gòu)也經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。等人將企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化與物流管理、供應(yīng)鏈管理等聯(lián)系起來,對美國企業(yè)物流管理組織的變化總結(jié)出了幾種典型模式。1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)這種組織結(jié)構(gòu)就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式。這時的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào),但是由于各個部門總是從各自的利益出發(fā),從部門主管開始就很難達(dá)成一致,更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個工作缺乏跨職能協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi),信息常被扭曲或延遲,權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能,也沒有獨(dú)立的職能部門。2.簡單功能集合的物流組織形式當(dāng)人們初步認(rèn)識到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后,即開始了對組織功能的合并和集合的嘗試,這種變化出現(xiàn)在本世紀(jì)50年代。但是這時的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。在市場營銷領(lǐng)域,集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域,集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購階段,大多數(shù)的部門并未改變,組織層次也未做大的改變,因此其功能整合的效果有限。3.物流功能獨(dú)立的組織形式物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視,出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時將物資配送和物料管理的功能獨(dú)立出來,在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場需求量逐漸加大,企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng),紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心,這也是造成物流管理部門相對獨(dú)立和地位提升的原因之一。4.一體化物流組織形式物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作,目的是對所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲進(jìn)行戰(zhàn)略管理,以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。這一時期計算機(jī)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展,促進(jìn)了物流一體化組織的形成。在這種組織結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總體的計劃與控制處在組織的最高層次上,這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計劃功能關(guān)注的是長期的戰(zhàn)略定位,并對物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績效的測量上,并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。這時的物流組織將廠商定位在可以處理采購、制造支持和物資配送之間的利益協(xié)調(diào)方面,有利于從整體把握全局觀念。這已是供應(yīng)鏈管理的基本形態(tài)了。一項(xiàng)綜合研究顯示,在過去的十年里,物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化,使功能漸趨整合。物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系,并在可預(yù)見的未來保持優(yōu)勢。5.從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過程的重構(gòu)上來。傳統(tǒng)組織改變的只是集權(quán)和分權(quán)的權(quán)重或是顧客、地區(qū)或產(chǎn)品之間的合作,而未對基本工作流程進(jìn)行任何重大的重新設(shè)計。在新的環(huán)境下,功能一體化對企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌不足,因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣,不徹底改變原有流程就不能實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。以上所介紹的雖然是美國企業(yè)在物流管理方面的組織形式演變歷史,但其發(fā)展歷程可以給我們一定的啟發(fā),使我國企業(yè)在考慮組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程重構(gòu)時,有一個比較和參考的對象。
轉(zhuǎn)載以下資料供參考物流管理是企業(yè)管理活動中業(yè)已存在的主要工作之一,雖然過去還沒有明確提出供應(yīng)鏈的概念。早期的物流管理僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的物流組織,很少涉及到企業(yè)外部物流的問題,才把物流管理擴(kuò)展為供應(yīng)鏈管理,因而其組織結(jié)構(gòu)也經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。等人將企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化與物流管理、供應(yīng)鏈管理等聯(lián)系起來,對美國企業(yè)物流管理組織的變化總結(jié)出了幾種典型模式。1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)這種組織結(jié)構(gòu)就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式。這時的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào),但是由于各個部門總是從各自的利益出發(fā),從部門主管開始就很難達(dá)成一致,更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個工作缺乏跨職能協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi),信息常被扭曲或延遲,權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能,也沒有獨(dú)立的職能部門。2.簡單功能集合的物流組織形式當(dāng)人們初步認(rèn)識到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后,即開始了對組織功能的合并和集合的嘗試,這種變化出現(xiàn)在本世紀(jì)50年代。但是這時的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。在市場營銷領(lǐng)域,集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域,集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購階段,大多數(shù)的部門并未改變,組織層次也未做大的改變,因此其功能整合的效果有限。3.物流功能獨(dú)立的組織形式物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視,出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時將物資配送和物料管理的功能獨(dú)立出來,在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場需求量逐漸加大,企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng),紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心,這也是造成物流管理部門相對獨(dú)立和地位提升的原因之一。4.一體化物流組織形式物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作,目的是對所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲進(jìn)行戰(zhàn)略管理,以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。這一時期計算機(jī)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展,促進(jìn)了物流一體化組織的形成。在這種組織結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總體的計劃與控制處在組織的最高層次上,這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計劃功能關(guān)注的是長期的戰(zhàn)略定位,并對物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績效的測量上,并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。這時的物流組織將廠商定位在可以處理采購、制造支持和物資配送之間的利益協(xié)調(diào)方面,有利于從整體把握全局觀念。這已是供應(yīng)鏈管理的基本形態(tài)了。一項(xiàng)綜合研究顯示,在過去的十年里,物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化,使功能漸趨整合。物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系,并在可預(yù)見的未來保持優(yōu)勢。5.從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過程的重構(gòu)上來。傳統(tǒng)組織改變的只是集權(quán)和分權(quán)的權(quán)重或是顧客、地區(qū)或產(chǎn)品之間的合作,而未對基本工作流程進(jìn)行任何重大的重新設(shè)計。在新的環(huán)境下,功能一體化對企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌不足,因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣,不徹底改變原有流程就不能實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。以上所介紹的雖然是美國企業(yè)在物流管理方面的組織形式演變歷史,但其發(fā)展歷程可以給我們一定的啟發(fā),使我國企業(yè)在考慮組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程重構(gòu)時,有一個比較和參考的對象。
從目前市場上的供應(yīng)鏈金融模式來說,主要有以下幾種 1.阿里模式 主要利用平臺上交易流水與支付記錄,甄別風(fēng)險評測信用額度進(jìn)而發(fā)放信用貸款,除了賺取產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈上下游供應(yīng)商的金融利潤,也為了生態(tài)圈健康發(fā)展,而在整個模式中,公司是整個交易的核心,除了掌握大數(shù)據(jù),也能牢牢把控上下游的企業(yè),屬于強(qiáng)勢的一方。a 股上市公司中,具備有這種條件和優(yōu)勢的是蘇寧云商可與阿里較為相似。此外,大力發(fā)展“商旅金融”的騰邦國際,向下游中小機(jī)票代理商發(fā)放貸款的模式,亦可算是互聯(lián)網(wǎng)+商旅供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新。 2.行業(yè)資訊門戶模式 a 股上去年十倍牛股上海鋼聯(lián),便是利用前期鋼鐵行業(yè)門戶網(wǎng)站的優(yōu)勢,進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展與延伸,利用平臺優(yōu)勢做電商并拓展至供應(yīng)鏈金融,為平臺上的鋼貿(mào)商解決資金問題。近期大牛股生意寶,也可算是這類型的供應(yīng)鏈金融模式。三六五網(wǎng)也是2014 年的牛股之一,是從做房產(chǎn)垂直類門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)型將業(yè)務(wù)延伸,推出的安家貸,亦可算寬泛的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融一種,也是利用其平臺用戶資源來開展業(yè)務(wù)。 3.軟件公司模式 企業(yè)運(yùn)行管理需要的erp 或各類數(shù)據(jù)軟件公司,目前也參與到供應(yīng)鏈金融的大戰(zhàn)中來。如上市公司用友網(wǎng)絡(luò),是國內(nèi)erp管理系統(tǒng)的佼佼者,互聯(lián)網(wǎng)金融是公司三大戰(zhàn)略之一。數(shù)千家使用其erp系統(tǒng)的中小微企業(yè),都是其供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)平臺上參與的一員。漢得信息與用友的模式略有不同,漢得的客戶均是大型企業(yè),而其提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)的對象,將會是其核心客戶的上下游。 4.物流公司模式 在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融模式上,物流公司是參與者也是非常重要的第三方,在互聯(lián)網(wǎng)+時代,物流公司憑其在行業(yè)常年來上下游的深厚關(guān)系,轉(zhuǎn)身從事電商進(jìn)而延伸至供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。如順豐快遞,特別是在產(chǎn)業(yè)鏈物流配送的上下游方面具備得天獨(dú)厚的資源,如果轉(zhuǎn)型電商模式的供應(yīng)鏈金融將占據(jù)有利地位。 5.傳統(tǒng)龍頭企業(yè)模式 傳統(tǒng)公司的轉(zhuǎn)型不只是為了迎面而來的“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮沖擊,更是在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化沖擊大背景下,各個產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型而不得不走的一步棋,符合國家利益更符合企業(yè)自身進(jìn)一步發(fā)展需要,而發(fā)展供應(yīng)鏈金融,也將為傳統(tǒng)企業(yè)拓展了盈利來源,為打造企業(yè)金融服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)圈打下了基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的企業(yè),在自己細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)內(nèi)占據(jù)一定的資源優(yōu)勢,通過產(chǎn)品或資源變現(xiàn)是傳統(tǒng)主流企業(yè)的商業(yè)模式。在新的“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮推動下及p2p網(wǎng)貸行業(yè)創(chuàng)新千篇一律的背景下,供應(yīng)鏈金融越來越被業(yè)界看好,深度拓展自己細(xì)分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈金融服務(wù)閉環(huán)生態(tài)圈將是今后的趨勢。上市公司可算是各自行業(yè)的龍頭企業(yè),擁有深厚的行業(yè)背景、資源、上下游關(guān)系不言而喻,利用行業(yè)背景開展供應(yīng)鏈金融也是水到渠成。a 股上市公司中,目前有筆者在職的新希望集團(tuán)、智慧能源等。邏輯均是利用多年來經(jīng)營的行業(yè)資源并且了解深入行業(yè)的風(fēng)險與狀況、從行業(yè)的老大哥變身為行業(yè)的“供應(yīng)鏈金融服務(wù)商”的角色,為難以獲得銀行或其他金融機(jī)構(gòu)貸款的個人或中小微企業(yè)提供擔(dān)保、互聯(lián)網(wǎng)投融資等業(yè)務(wù),對上市公司來說是建立了自己的閉環(huán)金融生態(tài)圈;對行業(yè)來說,是幫扶中小微企業(yè)繼續(xù)生存;對國家來說,是帶活一個個產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,并為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有效提供了有效資金支持。
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