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汽車的兼并有什么好處，中國南車中國北車合并對職工有什么好處

來源：整理時間：2023-05-03 11:20:56 編輯：金融知識手機版

1，中國南車中國北車合并對職工有什么好處

公司做大了，職工福利也會增加吧個人觀點，望樓主采納

南北車合并，對于旗下各個子公司影響不大，因為合并前各個子公司也都是獨立法人，參加各種競爭，合并后也是這樣

中國南車中國北車合并對職工有什么好處

2，汽車行業(yè)兼并重組這有什么意義

個人理解是因為國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家實力薄弱，不可抵御外來強敵，重組后可以增強實力而且可以擁有更大的銷售網(wǎng)絡(luò)節(jié)約成本，這就是筷子理論，一根筷子很容易折斷，但一捆就很難折斷！

答案b本小題考查的是企業(yè)兼并知識。加快推進企業(yè)兼并重組這樣有利于優(yōu)化資源配置，增強優(yōu)勢企業(yè)實力，a 的說法是錯誤的，c、d的說法與材料沒有關(guān)系。

汽車行業(yè)兼并重組這有什么意義

3，南北車合并后對時代新材有什么影響

南北車合并，對“時代新材”是真正最大利好有別于市場的觀點：公司具備多元化、國際化的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗，在傳統(tǒng)主業(yè)軌交業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)延伸汽車領(lǐng)域，收購BOGE公司，“以小吃大”，收入將大幅增長，BOGE在人力成本等多方面存在很大改善空間，14年盈利可期；并購運作方面如能引入境外低成本資金，將能大幅降低財務(wù)費用負擔(dān)，盈利前景好于市場預(yù)期。

支持一下感覺挺不錯的

南北車合并后對時代新材有什么影響

4，吉利并購沃爾沃的利弊分析

利：學(xué)習(xí)利用別人的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，有助于自主品牌的發(fā)展，創(chuàng)新。弊：蛇吞象恐消化不良，可能撐死。

起作用，起碼可以得到技術(shù)使用權(quán)和進入這個檔次汽車市場的機會。吉利依然是吉利，volvo依然是volvo，這類收購會保持各自的經(jīng)營管理獨立性，不會進行企業(yè)合并，所以價格不會有大變動，當然，協(xié)議說會在中國建立一個生產(chǎn)廠，所以國產(chǎn)的那部分車會便宜一點。 volvo并不會帶動吉利，但吉利會受到部分技術(shù)水平提高的影響，不過由于雙方都是獨立經(jīng)營管理的，吉利不會因為買入了volvo就有翻天覆地的變化。由于會在國內(nèi)設(shè)廠，所以就業(yè)機會是有的，丹吉利真正目標不是技術(shù)，是市場和發(fā)展機遇，收購volvo在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和市場層次上使吉利可以走一大步，而且就技術(shù)而言，吉利也沒有什么燃眉之急。

5，通用和克萊斯勒合并到底有什么好處呢

你好！通用會逐漸走向壟斷地位，對美國的汽車行業(yè)來講是一把雙刃劍加大了美國汽車產(chǎn)業(yè)抵抗外來入侵的能力但是走向壟斷后對于消費者來說是非常不利的一種情況如有疑問，請追問。

克萊斯勒是屬于戴姆勒－克萊斯勒集團，簡稱戴－克，以前跟奔馳屬于同一集團．現(xiàn)在分道揚鑣了．克萊斯勒近年來，不斷虧損，而且是巨虧。通用不僅向克萊斯勒伸出橄欖枝，也在向福特招手．現(xiàn)在全球經(jīng)濟危機，車市萎靡，好多車廠都在合作、幫助以解決困境，就連德國的死對頭雙B（BENZ，BMW）也在談?wù)摵献鏖_發(fā)事宜。因為合作開發(fā)，資源共享可以節(jié)約很大的成本開銷，歐洲車要研發(fā)一輛新車，前期投入是相當驚人的。而通用從汽車老大被日本豐田超越后，近況也是堪憂?？巳R斯勒畢竟曾經(jīng)是美國第三大汽車公司，擁有很多的經(jīng)典產(chǎn)品和眾多消費擁護者，通用就是看中這一塊的。雙方是合并，不能簡單說是通用吃掉克萊斯勒。

吃了燙手山芋,加快倒閉的步伐.

克萊斯勒是屬于戴姆勒－克萊斯勒集團，簡稱戴－克，以前跟奔馳屬于同一集團.克萊斯勒近年來，不斷虧損.