加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的?？爝f在飛，為你還原真實的快遞面目，德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴，非常冒險，四通一達同質(zhì)化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發(fā)展。

1、想加盟德邦快遞，這樣可行嗎？

謝謝邀請，我是耶！快遞在飛，為你還原真實的快遞面目。順豐，德邦，京東，我把他們?nèi)齻€放在一起是因為他們有個共同特點，他們都是直營的，因此加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的。是否在縣城設(shè)立德邦分公司，上一級會充分考慮該縣城的經(jīng)濟狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場的發(fā)展程度，德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴，非常冒險，四通一達同質(zhì)化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發(fā)展？？?。∫晕覀兛h城為例，德邦點部只有市區(qū)才派送，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上無法派送，人員數(shù)量不及我們中通的一半，從這里看德邦目前發(fā)展并不客觀。

2、加盟德邦物流怎么樣？

我開過合伙人網(wǎng)點，在陜西，2015年9月份簽約的，屬于市場比較好的縣，2016年3月份開業(yè)，連裝修，買貨車，三輪車，房租，花了15萬左右，然后就是開業(yè)到2016年10月份，貨量有了比較大的增長，基本能保本了。到2017年2月轉(zhuǎn)手33萬轉(zhuǎn)讓出去，就我知道的，現(xiàn)在的老板，也是只保本，賺錢很難（德邦的資金池，做過合伙人的都知道，坑的沒法，就和賭桌上的錢一樣，掙的錢都在里面滾，

當天一到貨，到付的運費直接扣，當天送的貨，提成第二天就返給你，但是如果有罰款，也是直接就扣。錢永遠在資金池里面滾，滾的你自己都不知道掙的錢到哪里去了），你現(xiàn)在如果做德邦，基本都是市場很差，合伙人退網(wǎng)了，或者現(xiàn)在的老板不掙錢想轉(zhuǎn)讓的，不建議你做。當然如果你本身在快遞物流行業(yè)做過，有閑錢，又沒有更好的項目，你可以試下，

3、現(xiàn)在申通，德邦，順豐快遞，罰款多不多？加盟哪個比較好？

建議第一加盟申通，首先申通快遞知名度夠，品牌夠響亮，客戶群體多是淘寶客戶，加盟之后申通件量很大，大多是淘寶小件。派件費應(yīng)該在1-1.5元之間，收入很不錯，第二加盟德邦，德邦快遞大部分是重貨，但是淘寶退件很少，如果德邦能保證件量的情況下還是不錯的選擇，至于順豐，淘寶件量一般，規(guī)矩很多，派件費沒有申通高，據(jù)說順豐自己的員工工資也是在不停地減少，你加盟的肯定更沒有保障，順豐目前派件費用在0.8-1.3元之間，對加盟人員要求高，收入不成對比，一個公司居然在員工工資上想辦法掙錢你加盟的時候可以考慮下這個公司的未來！。