優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能是什么意思，聽說石化行業(yè)十三五規(guī)劃鎖定一帶一路具體內(nèi)容有誰知道是

來源：整理時(shí)間：2023-07-22 12:46:13 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，聽說石化行業(yè)十三五規(guī)劃鎖定一帶一路具體內(nèi)容有誰知道是
2，關(guān)于游戲無盡空間貿(mào)易和親和吞噬者的問題
3，保時(shí)捷跟蘭博基尼車尾后面的那個(gè)排字母是干什么的
4，DDRII或者III代表著什么
5，如何從供應(yīng)鏈角度分析產(chǎn)能

1，聽說石化行業(yè)十三五規(guī)劃鎖定一帶一路具體內(nèi)容有誰知道是

據(jù)了解，未來“走出去”在加強(qiáng)海外油氣供應(yīng)能力建設(shè)的同時(shí)，將推進(jìn)“一帶一路”石化全產(chǎn)業(yè)鏈合作。做實(shí)東盟，擴(kuò)展中東、推動(dòng)中亞、俄羅斯的煉油產(chǎn)能合作布局，并充分利用境外輕烴資源，發(fā)展境外烯烴業(yè)務(wù)。在天然氣、煤炭資源豐富的國家，發(fā)揮其資源優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)甲醇及下游產(chǎn)品。同時(shí)，有序推進(jìn)煤制氣、煤制油等煤炭加工轉(zhuǎn)化領(lǐng)域合作、推動(dòng)我國煤炭深加工技術(shù)、裝備與工程走出去。推進(jìn)橡膠、磷、鉀、化肥、農(nóng)藥、燃料、氯堿等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能合作。值得注意的是，將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)若干海外石化/化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)上下游一體化的鏈條式轉(zhuǎn)移、集約式發(fā)展。

沒看懂什么意思？

聽說石化行業(yè)十三五規(guī)劃鎖定一帶一路具體內(nèi)容有誰知道是

2，關(guān)于游戲無盡空間貿(mào)易和親和吞噬者的問題

蝗蟲點(diǎn)只是一種游戲的結(jié)算方式吞噬者第二條特性里的LP就是蝗蟲點(diǎn)，結(jié)合起來才能理解特性原意：1.每個(gè)殖民星球每回合都會(huì)攢一個(gè)LP2.當(dāng)那個(gè)星球LP值低于30時(shí)，有開發(fā)加成當(dāng)那個(gè)星球LP超過60時(shí)，產(chǎn)能會(huì)急劇縮減意思就是：吞噬者開發(fā)星球時(shí)，前30回合有優(yōu)勢(shì)，過了六十回合這星球就廢了蝗蟲點(diǎn)只是用來定量描述吞噬者占領(lǐng)星球時(shí)間的長短貿(mào)易線路這玩意很靠運(yùn)氣1.首先你必須與某個(gè)派系出于非戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，戰(zhàn)爭(zhēng)開始或星系封鎖導(dǎo)致貿(mào)易中斷，之后貿(mào)易能否回復(fù)得看運(yùn)氣（可能原來與你有貿(mào)易的星系又與別人貿(mào)易了且正好填滿了其上限，你就不能恢復(fù)這條貿(mào)易線路）前沿星系基本無貿(mào)易希望2.你的星系要達(dá)到一定規(guī)模3.罷工有時(shí)會(huì)導(dǎo)致線路中斷4.有貿(mào)易距離限制，后方星系淚奔，除非修建改進(jìn)設(shè)施

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關(guān)于游戲無盡空間貿(mào)易和親和吞噬者的問題

3，保時(shí)捷跟蘭博基尼車尾后面的那個(gè)排字母是干什么的

型號(hào)。品牌

蘭博基尼的優(yōu)勢(shì)在于它極具個(gè)性的設(shè)計(jì)和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的高規(guī)格動(dòng)力，加上它有限的產(chǎn)能，只能為極少數(shù)人所擁有，每款車都是很貴，但這不能說明它就一定很好，花個(gè)幾百萬甚至上千萬買個(gè)只能在車庫里看看或是只能在賽道上開開的超跑，收藏意義大于使用。保時(shí)捷就不同了，雖然沒有蘭博基尼那樣極端的外觀設(shè)計(jì)，也沒有蘭博基尼那樣動(dòng)不動(dòng)就10缸 12缸的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這就是保時(shí)捷，它能用6缸的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓系統(tǒng)挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大潛能，操控的靈活性和駕駛樂趣可以媲美自行車的路感，開保時(shí)捷需要有著相當(dāng)不錯(cuò)的的駕駛技術(shù)，中置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)無論是動(dòng)力或是駕駛樂趣都是一等一棒的，911系列不經(jīng)常用最少的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和最小的排量讓許多大排量的天價(jià)對(duì)手感到很大的壓力嗎？我要是有這個(gè)資本買跑車，我會(huì)買保時(shí)捷，當(dāng)然，要是有買蘭博基尼的錢，我會(huì)選法拉利，我覺得也只有法拉利的素質(zhì)才能讓我放棄一輛保時(shí)捷。

保時(shí)捷跟蘭博基尼車尾后面的那個(gè)排字母是干什么的

4，DDRII或者III代表著什么

DDR2顯存DDR2顯存可以看作是DDR顯存的一種升級(jí)和擴(kuò)展，DDR2顯存把DDR顯存的“2bit Prefetch(2位預(yù)取)”技術(shù)升級(jí)為“4 bit Prefetch(4位預(yù)取)”機(jī)制，在相同的核心頻率下其有效頻率比DDR顯存整整提高了一倍，在相同顯存位寬的情況下，把顯存帶寬也整整提高了一倍，這對(duì)顯卡的性能提升是非常有益的。從技術(shù)上講，DDR2顯存的DRAM核心可并行存取，在每次存取中處理4個(gè)數(shù)據(jù)而非DDR顯存的2個(gè)數(shù)據(jù)，這樣DDR2顯存便實(shí)現(xiàn)了在每個(gè)時(shí)鐘周期處理4bit數(shù)據(jù)，比傳統(tǒng)DDR顯存處理的2bit數(shù)據(jù)提高了一倍。相比DDR顯存，DDR2顯存的另一個(gè)改進(jìn)之處在于它采用144Pin球形針腳的FBGA封裝方式替代了傳統(tǒng)的TSOP方式，工作電壓也由2.5V降為1.8V。由于DDR2顯存提供了更高頻率，性能相應(yīng)得以提升，但也帶來了高發(fā)熱量的弊端。加之結(jié)構(gòu)限制無法采用廉價(jià)的TSOP封裝，不得不采用成本更高的BGA封裝(DDR2的初期產(chǎn)能不足，成本問題更甚)。發(fā)熱量高、價(jià)格昂貴成為采用DDR2顯存顯卡的通病，如率先采用DDR2顯存的的GeForce FX 5800/5800Ultra系列顯卡就是比較失敗的產(chǎn)品?；谝陨显?，DDR2并未在主流顯卡上廣泛應(yīng)用。DDR3顯存 DDR3顯存可以看作是DDR2的改進(jìn)版，二者有很多相同之處，例如采用1.8V標(biāo)準(zhǔn)電壓、主要采用144Pin球形針腳的FBGA封裝方式。不過DDR3核心有所改進(jìn)：DDR3顯存采用0.11微米生產(chǎn)工藝，耗電量較DDR2明顯降低。此外，DDR3顯存采用了“Pseudo Open Drain”接口技術(shù)，只要電壓合適，顯示芯片可直接支持DDR3顯存。當(dāng)然，顯存顆粒較長的延遲時(shí)間(CAS latency)一直是高頻率顯存的一大通病，DDR3也不例外，DDR3的CAS latency為5/6/7/8，相比之下DDR2為3/4/5?？陀^地說，DDR3相對(duì)于DDR2在技術(shù)上并無突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，但DDR3的性能優(yōu)勢(shì)仍比較明顯： (1)功耗和發(fā)熱量較小：吸取了DDR2的教訓(xùn)，在控制成本的基礎(chǔ)上減小了能耗和發(fā)熱量，使得DDR3更易于被用戶和廠家接受。 (2)工作頻率更高：由于能耗降低，DDR3可實(shí)現(xiàn)更高的工作頻率，在一定程度彌補(bǔ)了延遲時(shí)間較長的缺點(diǎn)，同時(shí)還可作為顯卡的賣點(diǎn)之一，這在搭配DDR3顯存的顯卡上已有所表現(xiàn)。 (3)降低顯卡整體成本：DDR2顯存顆粒規(guī)格多為4M X 32bit，搭配中高端顯卡常用的128MB顯存便需8顆。而DDR3顯存規(guī)格多為8M X 32bit，單顆顆粒容量較大，4顆即可構(gòu)成128MB顯存。如此一來，顯卡PCB面積可減小，成本得以有效控制，此外，顆粒數(shù)減少后，顯存功耗也能進(jìn)一步降低。 (4)通用性好：相對(duì)于DDR變更到DDR2，DDR3對(duì)DDR2的兼容性更好。由于針腳、封裝等關(guān)鍵特性不變，搭配DDR2的顯示核心和公版設(shè)計(jì)的顯卡稍加修改便能采用DDR3顯存，這對(duì)廠商降低成本大有好處。目前，DDR3顯存在新出的大多數(shù)中高端顯卡上得到了廣泛的應(yīng)用。

2代內(nèi)存條和3代內(nèi)存條的意思

DDR||是二代,|||是三代，是內(nèi)存的

第二代和第三代

5，如何從供應(yīng)鏈角度分析產(chǎn)能

從供應(yīng)鏈角度分析產(chǎn)能，不僅要分析供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力，還要考慮物流的產(chǎn)能，即物流環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)能力、配貨能力以及運(yùn)輸能力。從供應(yīng)鏈角度的考慮，企業(yè)不僅要生產(chǎn)出顧客需要的產(chǎn)品，還要把產(chǎn)品送到顧客手中，這就是說不僅要考慮產(chǎn)品物理化學(xué)特性的變化，而且要考慮產(chǎn)品空間位置的變化。由于物流環(huán)節(jié) 的倉儲(chǔ)、配貨以及運(yùn)輸業(yè)務(wù)都可以通過外包解決，企業(yè)一般沒有對(duì)物流能力予以特別重視，但是物流能力也會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作具有重要的影響，比如案例中的企業(yè)：由于企業(yè)庫存較大，同時(shí)在市內(nèi)沒有一家足夠大的倉庫能夠滿足企業(yè)的物流需求，企業(yè)租用了五家物流公司的倉庫。為滿足客戶的一張訂單(一般客戶一張訂單要定購10幾個(gè)品種，很少有一個(gè)倉庫能夠滿足客戶訂單上的所有品種需求)，需要分拆到多家物流公司提貨，運(yùn)輸公司送貨的車輛需要到多個(gè)地點(diǎn)才能為客戶配齊貨物，同時(shí)由于各個(gè)倉庫配貨能力的不足(也缺乏調(diào)度)，運(yùn)輸車輛需要在各個(gè)倉儲(chǔ)地點(diǎn)等待提貨，往往運(yùn)輸車輛裝運(yùn)貨物需要一天，而真正運(yùn)輸時(shí)間也只有一天，這導(dǎo)致物流效率大大降低，增加了物流公司的運(yùn)輸成本，這種成本會(huì)通過物流價(jià)格變化由企業(yè)最終承擔(dān)。同時(shí)，多個(gè)存儲(chǔ)地點(diǎn)也導(dǎo)致企業(yè)物流業(yè)務(wù)復(fù)雜，比如分解客戶訂單、查詢客戶訂單滿足情況、與物流公司結(jié)算等，增加了企業(yè)的業(yè)務(wù)處理成本。物流公司增加倉儲(chǔ)以及配貨能力需要巨大的投入，對(duì)于該企業(yè)來說，未來的生產(chǎn)基地將主要在城市遠(yuǎn)郊，物流公司更不可能把倉庫建設(shè)在生產(chǎn)基地旁邊，除非企業(yè)與物流公司建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為物流企業(yè)提供長期的存儲(chǔ)以及運(yùn)輸需求。對(duì)于企業(yè)來說，與物流企業(yè)形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系屬于供應(yīng)鏈規(guī)劃的一部分，也是企業(yè)建立長期物流能力的重要舉措，同企業(yè)自身生產(chǎn)產(chǎn)能規(guī)劃一樣重要。與物流公司形成長期的伙伴關(guān)系對(duì)于企業(yè)來說有很多受益： ◇物流公司能夠放心為企業(yè)的物流需求投資，滿足企業(yè)各項(xiàng)物流能力需求; ◇降低物流相關(guān)業(yè)務(wù)復(fù)雜程度，有利于提高物流業(yè)務(wù)水平。如果只有一家物流公司提供服務(wù)，可以避免前面提到的業(yè)務(wù)復(fù)雜性，還可以通過信息系統(tǒng)集成等多種方式提高業(yè)務(wù)運(yùn)作水平。在多家物流公司提供服務(wù)的情況下，每一家物流公司規(guī)模不大，信息化水平有限，企業(yè)很難通過與物流公司信息系統(tǒng)集成提高物流業(yè)務(wù)水平。 ◇有利于物流公司發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，挖掘物流潛力。如果多家物流公司的話，每一家物流公司都很難對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行整體優(yōu)化，如果只有一家物流公司提供服務(wù)，則物流公司很容易實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流優(yōu)化，比如通過自身調(diào)度能力避免車輛等待現(xiàn)象、避免多點(diǎn)裝貨現(xiàn)象，同時(shí)還可以對(duì)相同路線的訂單進(jìn)行合并，通過不同運(yùn)輸方式的組合以降低運(yùn)輸成本等，從而降低物流成本。約束理論可在此加以應(yīng)用：整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)出由供應(yīng)鏈產(chǎn)能最薄弱的環(huán)節(jié)決定;利用程度由供應(yīng)鏈的“瓶頸”決定;非瓶頸環(huán)節(jié)的改善無助于整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)出的提高;瓶頸控制了庫存和產(chǎn)銷率。案例中，假設(shè)企業(yè)能夠擴(kuò)大生產(chǎn)能力，則可按照市場(chǎng)需求生產(chǎn)而不是備貨生產(chǎn)，因此沒有必要保持較大的庫存，可以降低企業(yè)的庫存總體擁有水平。目前企業(yè)的平均庫存水平是30天(不包括在途庫存)，對(duì)于快速消費(fèi)品行業(yè)，最好的水平是2天的在庫庫存(寶潔公司以及娃哈哈公司)。假如擴(kuò)大產(chǎn)能避免備貨生產(chǎn)，把庫存水平降低15天(通過優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)作可以進(jìn)一步降低)，則可以降低對(duì)倉儲(chǔ)能力的需求，從原來的5個(gè)倉儲(chǔ)設(shè)施地點(diǎn)降低到2個(gè)甚至一個(gè)倉儲(chǔ)設(shè)施地點(diǎn)。從而可以大大降低業(yè)務(wù)復(fù)雜度，客戶訂單配貨速度將大大提高，增加物流整體的優(yōu)化空間。(注意庫存的降低不會(huì)降低對(duì)配貨能力的需求，如果倉儲(chǔ)設(shè)施地點(diǎn)減少，則對(duì)于每一個(gè)倉儲(chǔ)設(shè)施的配貨能力要求提高，企業(yè)可以通過對(duì)運(yùn)輸車輛加強(qiáng)調(diào)度解決：給每個(gè)運(yùn)輸車輛一個(gè)配貨的時(shí)間窗口，實(shí)現(xiàn)對(duì)配貨能力需求的平均分布) 各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)能的匹配還可以進(jìn)一步細(xì)分。如，對(duì)洗發(fā)香波來說，生產(chǎn)過程可以分為香波液體生產(chǎn)、液體儲(chǔ)存以及包裝等三個(gè)環(huán)節(jié)，包裝分別不同的規(guī)格有不同的包裝線，生產(chǎn)產(chǎn)能、儲(chǔ)缸數(shù)量與規(guī)模與包裝產(chǎn)能之間必須具有大致固定的比例關(guān)系，但是隨著生產(chǎn)品種的不同，瓶頸資源會(huì)在各個(gè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化，企業(yè)需要在運(yùn)作層面進(jìn)行產(chǎn)能協(xié)調(diào)，這通常需要ERP的幫助。企業(yè)的生產(chǎn)與物流能力是否滿足供應(yīng)鏈運(yùn)作的需要，與企業(yè)的相關(guān)運(yùn)作策略相關(guān)。不同的策略會(huì)導(dǎo)致不同的能力需求。規(guī)劃企業(yè)的產(chǎn)能，需要考慮企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的策略取向。快速消費(fèi)品行業(yè)市場(chǎng)需求變化越來越快，這要求企業(yè)的生產(chǎn)方式從大批量的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向多品種小批量的生產(chǎn)方式。對(duì)于任何一條生產(chǎn)線來說，這種轉(zhuǎn)變要求生產(chǎn)線存在大量的切換，大量的切換意味著產(chǎn)能下降，因此生產(chǎn)線的產(chǎn)能不是固定不變的，隨著企業(yè)的生產(chǎn)方式的改變而改變。如案例提到的企業(yè)：每月月底集中生產(chǎn)需求量小的產(chǎn)品，生產(chǎn)線切換頻率增加，導(dǎo)致企業(yè)的企業(yè)產(chǎn)能從1600噸下降到1000噸，下降約為40%。銷售政策不同也會(huì)對(duì)運(yùn)輸配貨能力提出更高要求。企業(yè)需要對(duì)客戶承諾一定的客戶服務(wù)水平，包括允許客戶可以定購的最少數(shù)量、允許客戶一個(gè)訂單的品種數(shù)量，訂單反應(yīng)時(shí)間等，案例企業(yè)從供應(yīng)鏈成本角度考慮，對(duì)于客戶訂貨數(shù)量有較多的限制：比如要求客戶訂貨必須裝滿一整車，以降低運(yùn)輸成本。未來從競(jìng)爭(zhēng)的角度，企業(yè)可能會(huì)更多通過合并訂單方式降低運(yùn)輸成本，而不是限制每一個(gè)客戶訂貨數(shù)量，這種策略這會(huì)導(dǎo)致訂單數(shù)量大大增加，從而要求大大提高企業(yè)的配貨能力;提高對(duì)運(yùn)輸過程的裝載以及路線管理能力。產(chǎn)能對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作有重大影響，企業(yè)如何從供應(yīng)鏈角度如何對(duì)企業(yè)的產(chǎn)能進(jìn)行規(guī)劃以及對(duì)產(chǎn)能的管理呢? ◇制定供應(yīng)鏈總體策略，明確對(duì)產(chǎn)能的總體需求。根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)供應(yīng)鏈的總體規(guī)模有一個(gè)清晰規(guī)劃，并形成未來供應(yīng)鏈運(yùn)作基本策略，分析基本策略對(duì)供應(yīng)鏈的影響，進(jìn)而明確未來產(chǎn)能的總體需求水平。 ◇產(chǎn)能規(guī)劃：產(chǎn)能規(guī)劃方式一般有外包或自有兩種方式。對(duì)于快速消費(fèi)品來說，企業(yè)如果不希望外包生產(chǎn)能力，或者在旺季的時(shí)候不能通過外包獲得產(chǎn)能，需要留有大約30%的產(chǎn)能冗余。如果企業(yè)能夠通過外包獲得產(chǎn)能，則不必為市場(chǎng)的波動(dòng)做產(chǎn)能冗余。 ◇在短期，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈挖掘產(chǎn)能潛力。如在案例企業(yè)中，通過改善包裝設(shè)備的通用性提高包裝產(chǎn)能;企業(yè)還通過不同的市場(chǎng)策略來調(diào)節(jié)：如在旺季提高價(jià)格提高最低訂數(shù)來降低需求，減少生產(chǎn)線切換，在淡季時(shí)候促銷增加市場(chǎng)需求提高產(chǎn)能利用率。

客戶的心是最難預(yù)測(cè)的，甚至我們連自己的需求是什么都很難預(yù)測(cè)。舉例來說：當(dāng)我們到餐廳去點(diǎn)菜時(shí)，事前通常沒有設(shè)定要吃什么菜，常常是到了現(xiàn)場(chǎng)拿起菜單，先看看菜單上的選項(xiàng)對(duì)映到自己腦海中去觸發(fā)需求，要不然就是請(qǐng)點(diǎn)菜人員推薦，再者看看有沒有特惠菜式。這種消費(fèi)者對(duì)自己需求的不確定性，是造成預(yù)測(cè)最大的困難所在。雖然預(yù)測(cè)如此難做，且不可能完全準(zhǔn)確，但仍然非做不可，因?yàn)槿绻蛔鲱A(yù)測(cè)，將會(huì)造成備料上的困難。例如餐廳老板完全不知今天要采買哪些菜色，要備多少數(shù)量。即使預(yù)測(cè)了需購買的數(shù)量，但預(yù)測(cè)偏離實(shí)際需求數(shù)愈多，代表可能產(chǎn)生的原料報(bào)廢量就愈大，也就是說，餐廳必需背負(fù)這些原物料或半成品（已切好的肉、菜等）的庫存壓力。以麥當(dāng)勞來說，它提供的漢堡種類如此多種，加上其他外圍商品如薯?xiàng)l、蘋果派、蛋卷冰淇淋、可樂、紅茶等，除飲料類等保存期較久的商品外，其他不能放久的熟食類商品預(yù)測(cè)的難度就增高了。因?yàn)辂湲?dāng)勞為提升客戶滿意度，這些上架的漢堡成品只能擺10~15分鐘之間，超過時(shí)間就要報(bào)廢；但為了不讓客戶久候，又需要有成品備在架上，且每天的報(bào)廢率又不能超過0.2010。在供給需求兩難且加上一堆限制條件的情況下，預(yù)測(cè)變得十分困難。為了讓預(yù)測(cè)更可行，其實(shí)有很多行銷手法可以做。舉例來說，麥當(dāng)勞常常就會(huì)針對(duì)限定商品推出組合餐，餐廳也會(huì)有主廚推薦菜單，賣場(chǎng)也會(huì)針對(duì)特定商品做強(qiáng)力促銷，這些動(dòng)作無非是想引導(dǎo)消費(fèi)者的需求，讓需求更為集中，也讓需求預(yù)測(cè)更容易更準(zhǔn)確。除了需求難以預(yù)測(cè)外，客戶也是非常善變的，交期會(huì)變（提前、延后、取消）、數(shù)量會(huì)變（追加、減量、取消）、甚至連規(guī)格內(nèi)容都會(huì)變，最可怕的是當(dāng)前置時(shí)間仍然足夠時(shí)，客戶通常舉棋不定，當(dāng)前置時(shí)間不足時(shí)，客戶才臨時(shí)說要變，客戶的善變會(huì)讓生產(chǎn)規(guī)劃遭逢極大的不確定性。客戶不僅善變，而且相當(dāng)沒耐心，尤其是競(jìng)爭(zhēng)愈激烈的市場(chǎng)，客戶的胃口就被養(yǎng)得愈刁愈大，如果同構(gòu)型的產(chǎn)品，別人一天就可交貨，你卻要花三天的時(shí)間，那么客戶將離你而去。像麥當(dāng)勞這樣的快餐店，客戶能夠等待的耐心更少，點(diǎn)餐后15秒內(nèi)沒辦法滿足需求（或至少部分滿足），客戶就開始覺得不耐煩了；等30秒還沒辦法送上漢堡，就開始想罵人了，這時(shí)店員送上免費(fèi)紅茶招待并致歉，可讓客戶再多等30秒；超過一分鐘后，除非有特殊原因或客戶耐心十分良好，否則都會(huì)對(duì)那家店那個(gè)營業(yè)員留下不良的印象，未來再光顧的概率就會(huì)降低。站在客戶滿意度的立場(chǎng)，客戶愈沒耐心，代表著供貨商可用的前置時(shí)間就愈短，反應(yīng)的速度就要愈快，管理的難度就愈高。