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十節(jié)甘蔗理論是什么,個十百千萬十萬百萬千萬億順序表你那能發(fā)現(xiàn)什么

來源:整理 時間:2023-07-26 22:59:39 編輯:金融知識 手機版

1,個十百千萬十萬百萬千萬億順序表你那能發(fā)現(xiàn)什么

個、十、百、千、萬、十萬、百萬、千萬、億它們都是計數(shù)單位,兩個相鄰計算單位之間存在倍數(shù)關(guān)系。計數(shù)單位依次為 個、十、百、千、萬、十萬、百萬、千萬、億。個、數(shù)字后沒0、十、數(shù)字后1個0、百、數(shù)字后2個0、千、數(shù)字后3個0、萬、數(shù)字后4個0、十萬后5個0,百萬后6個0,千萬后7個0、億、數(shù)字后8個0。十是個的10倍,百是十的10倍,千是百的10倍,萬是千的10倍,以此類推。擴展資料:我們常用的是十進制計數(shù)法,所謂“十進制”就是每相鄰的兩個計數(shù)單位之間的關(guān)系是:一個大單位等于十個小單位,也就是說它們之間的進率是“十”。計數(shù)單位應(yīng)包含整數(shù)部分和小數(shù)部分兩大塊,并按以下順序排列:……千億、百億、十億、億、千萬、百萬、十萬、萬、千、百、十、個(一)、十分之一、百分之一、千分之一、……整數(shù)部分沒有最大的計數(shù)單位,小數(shù)部分沒有最小的計數(shù)單位。寫數(shù)時如果有小數(shù)部分要用小數(shù)點(.)把整數(shù)和小數(shù)分開。參考資料:百度百科——計數(shù)單位
按10^3數(shù)量級來算:個、千、兆、吉、太、帕、艾、澤、堯分別代表1、10^3、10^6(百萬)、10^9(十億)、10^12(萬億)、10^15(千萬億)、10^18(百億億)、10^21(十萬億億)、10^24(億億億)每兩個中間的數(shù)量級閣下自己琢磨琢磨吧~ 個往前數(shù)是:毫、微、納、皮、飛、阿、仄、夭分別代表10^-3、10^-6、10^-9、10^-12、10^-15、10^-18、10^-21、10^-24

個十百千萬十萬百萬千萬億順序表你那能發(fā)現(xiàn)什么

2,親電試劑和親核試劑分別是什么常見的有什么

親電試劑又叫親電體(英語:Electrophile,意思為電子喜好者),為一化學(xué)術(shù)語,指在化學(xué)反應(yīng)中對含有可成鍵電子對的原子或分子有親和作用的原子或分子。親電試劑一般都是帶正電荷的試劑或具有空的p軌道或者d軌道,能夠接受電子對的中性分子。因為親電試劑可以接受電子,所以它們是路易斯酸(見酸堿反應(yīng)理論)。大多數(shù)親電試劑為正電性,有一個原子帶正電,或有一個原子不具備八隅體電子。親電試劑進攻親核試劑上電子集中的部位。由這類親電試劑進攻而發(fā)生發(fā)反應(yīng)稱為親電反應(yīng)。常見的親電子試劑有陽離子(如H﹢ 和 NO2﹢)、極性分子(如鹵化氫、鹵代烴、酰鹵,和羰基化合物)、可極化中電性分子(如Cl2 和 Br2)、氧化劑(如有機過氧酸)、不具備八隅體電子的試劑(如卡賓和自由基)、以及某些路易斯酸(如 BH3 和 DIBAL)。親核試劑(nucleophile,意思為原子核的喜好物), 又叫親核基,指具有親核性的化學(xué)試劑,可用:Nu表示。一些帶有未共享電子對的分子或負離子,與正電性碳反應(yīng)時稱為親核試劑。所謂親核試劑就是一種電子對供體,即路易斯堿。在反應(yīng)過程中,它傾向于與電正性物種結(jié)合,因為原子核是電正性的,所以“親 核”即是指親“電正性”。親核性是有機化學(xué)的一個概念。它用來衡量一個試劑給電子能力的強弱。一般而言,與親電試劑反應(yīng)中,親核試劑親核性越高,反應(yīng)越容易。常見的親核試劑有:HO—、RO—、Cl—、Br—、—CN、R3N—、H2O、ROH等是親核試劑。烯烴和芳烴也常被看作是親核試劑,因為它們易與正離子或缺電子的分子反應(yīng)。
親電試劑——在反應(yīng)中能接受電子,并與之共有的物質(zhì)。它本身是缺電子。例如:H+、AlCl3親核試劑 ——在反應(yīng)中能供給電子,并與之共有的物質(zhì)。它本身帶負電荷或孤電子對。例如:OH–、NH3親電試劑容易進攻反應(yīng)物分子帶負電荷(或帶部分負電荷)的部位。親核試劑容易進攻反應(yīng)物分子帶正電荷(或帶部分正電荷)的部位。由親電試劑 進攻反應(yīng)物而引起的反應(yīng)——親電反應(yīng);由親核試劑 進攻反應(yīng)物而引起的反應(yīng)——親核反應(yīng)。這樣說來,區(qū)分是親電還是親核反應(yīng)主要是看是親電試劑還是親核試劑在進攻底物。

親電試劑和親核試劑分別是什么常見的有什么

3,切不可戡恭然自餒也出自哪里是什么意思

出自:曾國藩家訓(xùn)語錄。意思是:我的長進全是在遭受挫折,備受侮辱之時,務(wù)必讓自己想想自己的志向,勉勵自己。吃一塹長一智,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),增加自己的智慧,千萬不能遭受挫折就氣餒。
“生長進全在受挫受辱之時,務(wù)須明勵志,蓄其氣而長其智,切不可戡恭然自餒也.”出自:曾國藩家訓(xùn)語錄意思是:我的長進全是在遭受挫折,備受侮辱之時,務(wù)必讓自己想想自己的志向,勉勵自己。吃一塹長一智,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),增加自己的智慧,千萬不能遭受挫折就氣餒。曾國潘語錄:1、 天下古今之庸人,皆以一惰字致敗; 天下古今之人才,皆以一傲字致敗。 ——曾國藩2、 士人讀書,第一要有志,第二要有識,第三要有恒。有志,則斷不甘為下流。有識,則知學(xué)問無盡,不敢以一得自足;如河伯之觀海,如井蛙之窺天,皆無見識也。有恒, 則斷無不成之事。此三者缺一不可。 —— 曾國藩 《曾國藩家書》3、 倚天照?;o數(shù),流水高山心自知。 ——曾國藩4、 既往不戀,當(dāng)下不雜,未來不迎。 ——曾國藩5、 凡人做一事,便須全副精神注在此一事,首尾不懈,不可見異思遷,做這樣,想那樣,坐這山,望那山。人而無恒,終身一無所成。 ——曾國藩 《曾國藩家書》6、 多躁者必?zé)o沉毅之識,多畏者必?zé)o卓越之見,多欲者必?zé)o慷慨之節(jié),多言者必?zé)o質(zhì)實之心,多勇者必?zé)o文學(xué)之雅。 ——曾國藩7、 唯天下之至誠能勝天下之至偽;唯天下之至拙能勝天下之至巧。 ——曾國藩 《曾國藩書》8、 曾國藩語錄:1,討人嫌,離不得個驕字。2,為人不可過于聰明。3,胸懷廣大,須從平淡二字用功。4,無實而享大名者必有奇禍。5,不可輕率評譏古人。6,先靜之,再 思之,五六分把握即做之。7,另起爐 灶, 重開世 界。8,男兒自立,必須有倔強之氣。9,困心橫慮,正是磨練英雄時。10, 功不獨居,過不推諉 . ——曾國藩9、 觀人四法:講信用、無官氣、有條理、少大話。 ——曾國藩10、 一個喜歡讀書的人,品格不會壞到哪去;一個品格好的人,一生的運氣不會差到哪去。 ——曾國藩11、 輕財足以聚人,侓己足以服人,量寬足以得人,身先足以率人。 ——曾國藩12、 堅其志,苦其心,勞其力,事無大小,必有所成。 ——曾國藩13、 天可補,海可填,南山可移。日月既往,不可復(fù)追。 ——曾國藩14、 與多疑人共事,事必不成。 與好利人共事,己必受累。 ——曾國藩15、 人生莫懼少時貧。 ——曾國藩
出自曾國藩家訓(xùn)語錄。意思是:我的長進全是在遭受挫折,備受侮辱之時,務(wù)必讓自己想想自己的志向,勉勵自己。吃一塹長一智,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),增加自己的智慧,千萬不能遭受挫折就氣餒。
這是曾國藩家訓(xùn)語錄。我的長進全是在遭受挫折,備受侮辱之時,務(wù)必讓自己想想自己的志向,勉勵自己。吃一塹長一智,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),增加自己的智慧,千萬不能遭受挫折就氣餒。

切不可戡恭然自餒也出自哪里是什么意思

4,京東商城的盈利模式是什么

原發(fā)布者:無與倫比的MODY京東商城的運營模式是怎樣的當(dāng)前,電子商務(wù)專業(yè)網(wǎng)站模式主要有三種類型。1.服務(wù)型,以制造商品牌為主,如:京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、銀泰網(wǎng)、上品折扣等等。2、平臺型,采用C2C模式,如:淘寶網(wǎng)等。3、網(wǎng)購品牌型,以網(wǎng)絡(luò)品牌為主,如:凡客誠品、麥包包、瑪薩瑪索、夢芭莎等等,這些線上線下整合的網(wǎng)購品牌幾乎占領(lǐng)了三大門戶網(wǎng)站廣告費用的80%,其勢洶洶。在電子商務(wù)領(lǐng)域,從產(chǎn)業(yè)價值鏈的角度來看,以京東商城為代表的強勢渠道商擁有更有時的供應(yīng)鏈資源,能更好的實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)京東商城的運營模式電子商務(wù)從本質(zhì)上來看比較像是啞鈴結(jié)構(gòu),一頭是客戶端,另一頭是服務(wù)器端,類似于傳統(tǒng)商業(yè)領(lǐng)域的前臺和后臺。6年來,京東商城為了更好的滿足消費者需求正逐步完善客戶端,在庫房建設(shè)、物流體系、供應(yīng)鏈管理上投入巨額資金,另一方面則鞏固其后端,在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心上加大投入。滾動融資,籌備上市京東商城已經(jīng)實現(xiàn)了三輪融資。第一輪,2007年8月融資1000萬美元。第二輪,2009年1月,融資2100萬美元。第三輪,2011年5月融資15.31億美元,新資金中的50%將用于倉儲、配送、售后等綜合服務(wù)能力的強化。三輪融資過后,劉強東仍牢牢把持公司控股權(quán)。京東9個董事席位中,劉強東系占有5席,雄牛資本、本日資本、高瓴資本和老虎基金各占1席。在股份的投票權(quán)方面,劉強東個人的投票權(quán)亦超過50%。京東商城2010年的商品交易額超過100億元人民幣,并計劃三年內(nèi)達到500億元。有跡象顯示,京東商城可能將于20
1、京東的戰(zhàn)略與其他類似則會顯得封閉一些,偏向于控制。最為知名的是他的”倒三角“戰(zhàn)略以及近期談到的”十節(jié)甘蔗“理論。本文只介紹“十節(jié)甘蔗“理論。所謂”十節(jié)甘蔗“,實質(zhì)上是從零售行業(yè)供應(yīng)鏈的角度解讀了利益的分配。京東的做法是“吃掉更多的甘蔗節(jié)數(shù)”,即不只是做交易平臺,還要將業(yè)務(wù)延伸至倉儲、配送、售后、營銷等其他環(huán)節(jié),并通過持續(xù)的成本降低實現(xiàn)多環(huán)節(jié)的盈利。那些只做單一環(huán)節(jié)(例如交易平臺)的企業(yè)則容易走向另一個境地,即把自己的規(guī)模越做越大,卻擠占了供應(yīng)商和消費者的利益,不可持續(xù)?! ?、其實,作為一個對京東模式比較熟悉的人,十節(jié)甘蔗的說法比較貼切的抽象出了京東模式的實質(zhì),即把控整個零售環(huán)節(jié),無縫為用戶提供服務(wù)。十節(jié)甘蔗描述的是正是消費品零售行業(yè)的供應(yīng)鏈模型,對應(yīng)的是電商中的B2C模式。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),2013年B2C在網(wǎng)絡(luò)購物市場中占比達到40.4%,B2C市場增長迅速,預(yù)計2014年在網(wǎng)絡(luò)購物市場中占比將近半。也就是說,隨著消費者購物意識、對品質(zhì)、服務(wù)的重視,B2C將會是未來幾年線上越來越重要的購物模式,也會是今后京東和阿里正面交鋒的主戰(zhàn)場。  3、提到“十節(jié)甘蔗”理論時,說到:“一節(jié)甘蔗的長短短期是可以發(fā)生變化的,但長期來說是固定的”,這是“十節(jié)甘蔗理論”成立的前提。但究竟這個”長期“有多長,老劉并沒有給出預(yù)計。根據(jù)艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)預(yù)測顯示,2013年網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模達到1.89萬億,增長近60%。預(yù)計2014年到2017年的復(fù)合增長率將達到25%左右。從數(shù)據(jù)上看,網(wǎng)絡(luò)購物市場未來五年還是會呈上升趨勢。雖然天貓等平臺型B2C電商只吃十節(jié)甘蔗中的某一兩節(jié),但依托于其已經(jīng)做大的體量以及網(wǎng)購市場的人口紅利,相信這一兩節(jié)甘蔗未來五年天貓還是會吃定。當(dāng)未來幾年后網(wǎng)絡(luò)購物市場出現(xiàn)拐點時,單純的交易平臺式B2C將會被迫轉(zhuǎn)型。而到那時,我大膽的預(yù)測,阿里的移動電商、O2O平臺一定又會升級完畢,開辟出新的藍海,從戰(zhàn)略層面打擊對手(中國的個人消費水平還遠未到天花板)。而如果京東想超越阿里,應(yīng)該要趁著現(xiàn)在阿里移動電商布局未完,抓緊進行以自建物流為優(yōu)勢的O2O,以及移動互聯(lián)網(wǎng)的布局?! ?、2014年Q2,京東的財務(wù)表現(xiàn)應(yīng)該說是符合市場預(yù)期的。京東Q2 GMV達到630億,同比增長107%;凈營收286億元,同比增長64%;活躍用戶數(shù)達到3810萬,同比增長94%;訂單數(shù)也有126%的同比增長??梢钥闯?,京東上半年依舊在進行品類擴充,活躍用戶數(shù)的增加也帶動了交易額、凈營收的增長。另一方面,在物流建設(shè)方面,倉庫個數(shù)環(huán)比增長13%,達到97個;配送中心環(huán)比增長12%,達到1808個;京東配送的城市覆蓋數(shù)達到1780個,環(huán)比增長27%,而對應(yīng)的訂單履約費用環(huán)比增長47%。這些數(shù)據(jù)表明,京東Q2繼續(xù)實施大規(guī)模物流體系建設(shè),在品類擴充的同時,不斷進行物流體系升級,用優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)吸引更多的用戶下單。同時,由于Q2與騰訊的戰(zhàn)略融合,產(chǎn)生了無形資產(chǎn)的攤銷以及其他相關(guān)費用,產(chǎn)生5.8億凈虧損  5、在效率方面,京東Q2的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)一直穩(wěn)定在34天左右,并沒有隨著SKU的增加而變長;同時,應(yīng)付賬期較Q1也在縮短,達到48天。這再次說明,京東的物流體系是京東最有競爭力的資產(chǎn)與核心競爭力?! ?、在成本方面,京東Q2與騰訊進行了戰(zhàn)略合作,融合了拍拍、易迅、QQ網(wǎng)購等騰訊電商部分,以及微信、手Q等流量入口。營銷、研發(fā)、訂單履約費用大幅上漲,體現(xiàn)在與騰訊融合相關(guān)的物流員工、研發(fā)員工的招聘、薪金支出,以及與騰訊戰(zhàn)略合作的無形資產(chǎn)攤銷上?! ?、京東依舊在執(zhí)行”十節(jié)甘蔗“戰(zhàn)略,在電商領(lǐng)域深耕細作,打造整個零售渠道與用戶的無縫對接。依靠Q2訂單量的增大以及穩(wěn)定的物流體系升級建設(shè),繼續(xù)實現(xiàn)營收增長。但可以看出,Q2中營收增長的部分實際上與騰訊融合的戰(zhàn)略花費相抵消,并且還有近6億元的凈虧損。而這部分巨大的資產(chǎn)(易迅、拍拍、各種移動入口)究竟該如何增收、變現(xiàn),將直接關(guān)系到京東下半年及未來的經(jīng)營表現(xiàn)、移動布局的效果、乃至與阿里的競爭。
這個怕是一言難盡啊,可以大致說一下:初期京東以低價贏得網(wǎng)上消費市場的認可,選擇3c標(biāo)準(zhǔn)品適合做電子商務(wù);通過銷量來取得商家的返點;現(xiàn)在京東則完全是在跑馬圈地,建了北京、上海、成都、廣州四大物流基地,其ceo劉強東主要是學(xué)習(xí)亞馬遜的模式,亞馬遜8年后才開始盈利,初期就是在拓展產(chǎn)品系,培植擴大自己的物流,京東今年預(yù)計要做大100億的銷量,但還是不盈利,由此可見其模式確實是學(xué)習(xí)亞馬遜的

5,什么是JIT

JIT采購又稱為準(zhǔn)時化采購,它是由準(zhǔn)時化生產(chǎn)(Just In Time)管理思想演變而來的。它的基本思想是:把合適的數(shù)量、合適質(zhì)量的物品、在合適的時間供應(yīng)到合適的地點. JIT采購(JIT procurement)   最好的滿足用戶需要 準(zhǔn)時化采購和準(zhǔn)時化生產(chǎn)一樣,它不但能夠最好地 JIT采購 滿足用戶需要,而且可以極大的消除庫存、最大限度的消除浪費.從而極大的降低企業(yè)的采購成本和經(jīng)營成本,提高企業(yè)的競爭力正是因為JIT采購對于提高企業(yè)經(jīng)濟效益有著顯著的效果,80年代以來,西方經(jīng)濟發(fā)達國家非常重視對JIT采購的研究與應(yīng)用。據(jù)資料統(tǒng)計,到目前為止絕大多數(shù)的美國企業(yè)已經(jīng)開始全部或局部應(yīng)用JIT采購方法,并取得了良好的應(yīng)用效果。   由于實施JlT采購對企業(yè)的基礎(chǔ)工作、人員素質(zhì)、管理水平等要求較高,在我國實施JIT采購方法的企業(yè)數(shù)量還不太多,主要集中在諸如汽車、電子等行業(yè),應(yīng)用水平也有待于進一步提高。作為一種先進的物資采購模式和管理方法,在工程建設(shè)機械行業(yè)的應(yīng)用可以說也是大勢所趨。因此.工程建設(shè)機械行業(yè)有必要對JIT采購模式的原理、特點和實拖過程進行深入了解,咀便能夠結(jié)合企業(yè)實際,盡早采用,從而提高整個行業(yè)參與全球化競爭的能力.促進企業(yè)長足發(fā)展   JIT采購是準(zhǔn)時化生產(chǎn)系統(tǒng)(JIT)的重要組成部分。JIT是近四十年來由日本企業(yè)首創(chuàng)的一種新的生產(chǎn)管理系統(tǒng),最早使用這一系統(tǒng)的公司是全球知名的豐田汽車公司。JIT系統(tǒng)是指企業(yè)在生產(chǎn)自動化、電算化的情況下,合理規(guī)劃并大大簡化采購、生產(chǎn)及銷售過程,使原材料進廠到產(chǎn)成品出廠進入市場能夠緊密銜接,盡可能減少庫存,從而達到降低產(chǎn)品成本、全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和綜合濟效益目的的一種先進生產(chǎn)系統(tǒng)。JIT采購是JIT系統(tǒng)得以順利運行的重要內(nèi)容,是JIT系統(tǒng)循環(huán)的起點,推行JIT采購是實施JIT生產(chǎn)經(jīng)營的必然要求和前提條件。   根據(jù)JIT采購原理,一個企業(yè)只有在需要的時候才把需要的物資采購到需要的地點,這種做法使JIT采購成為一種節(jié)省而有效率的采購模式。   JIT采購具有以下特點:  ?。?)合理選擇供應(yīng)商,并與之建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,要求供應(yīng)商進入制造商的生產(chǎn)過程。  ?。?)小批量采購。  ?。?)實現(xiàn)零庫存或少庫存。  ?。?)交貨準(zhǔn)時,包裝標(biāo)準(zhǔn)。  ?。?)信息共享。  ?。?)重視教育與培訓(xùn)。   (7)嚴(yán)格的質(zhì)量控制,產(chǎn)品國際認證。 編輯本段原理   日本豐田公司的大野耐一創(chuàng)造JIT生產(chǎn)方式是在美國參觀超級市場時受超級 JIT采購 市場的供貨方式的啟發(fā)而萌生的想法。而實際上超級市場模式.本來就是一種采購供應(yīng)的模式。有一個供應(yīng)商、一個用戶,雙方形成了一個供需“節(jié)點”,需方是采購方,供應(yīng)商是供應(yīng)方,供方按照需方的要求給需方進行準(zhǔn)時化供貨,它們之間的采購供應(yīng)關(guān)系,就是一種準(zhǔn)時化采購模式,JIT采購的主要原理主要表現(xiàn)在以下幾個方面:   與傳統(tǒng)采購面向庫存不同,準(zhǔn)時化采購是一種直接面向需求的采購模式,它的采購送貸是直接送到需求點上。   用戶需要什么,就送什么,品種規(guī)格符合客戶需要。   用戶需要什么質(zhì)量.就送什么質(zhì)量,品種質(zhì)量符合客戶需要,拒絕次品和廢品。   用戶需要多少就送多少,不少送,也不多送。   用戶什么時候需要,就什么時候送貨,不晚送,也不早送,非常準(zhǔn)時。   用戶在什么地點需要,就送到什么地點。   以上幾條,即是JIT采購的原理,它既做到了很好的滿足企業(yè)對物資的需求,又使得企業(yè)的庫存量最小,只要在生產(chǎn)線邊有一點臨時的存放,一天工作完,這些臨時存放就消失了,庫存完全為零。依據(jù)Jrr采購的原理,一個企業(yè)中的所有活動只有當(dāng)需要進行的時候接受服務(wù),才是最合算的。 編輯本段主要優(yōu)點   傳統(tǒng)采購是填充庫存,并以一定的庫存來應(yīng)對企業(yè)需求,為了保證企業(yè)生產(chǎn) JIT采購[1] 經(jīng)營的正常進行和應(yīng)付物資采購過程中的各種不確定性(如市場變化、物資短缺、運輸條件約束等),常常產(chǎn)生大量的原材料和外購件庫存。雖然傳統(tǒng)采購方式也在極力進行庫存控制,想方設(shè)法的壓縮庫存,但是由于機制問題,其壓縮庫存的能力是有限的。特別是在需求急劇變化的情況下,常常導(dǎo)致既有高庫存、又出現(xiàn)某些物資缺貨的局面。高庫存增加了成本,缺貨則直接影響生產(chǎn)。而JIT作為一種先進的采購模式,不但可以有效克服傳統(tǒng)采購的缺陷,提高物資采購的效率和質(zhì)量,還可以有效提升企業(yè)的管理水平,為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。主要優(yōu)點包括以下幾個方面: 有利于暴露生產(chǎn)過程隱藏的問題   從深層次上提高生產(chǎn)效率,JIT采購認為,過高的庫存不僅增加了庫存的成本,而且還將許多生產(chǎn)上、管理上的矛盾掩蓋起來,使問題得不到及時解決,日積月累,小問題就可能積累成了大問題,嚴(yán)重地影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。而JIT是一種理想的物資采購方式,它設(shè)置了一個最高標(biāo)準(zhǔn),一種極限目標(biāo),即原材料和外購件的庫存為零,質(zhì)量缺陷為零。同時,為了盡可能地實現(xiàn)這樣的目標(biāo),JIT采購提供了一個不斷改進的有效途徑,即降低原材料和外購件庫存——暴露物資采購問題——采取措施解決問題——降低原材料和外購件庫存。JIT采購?fù)ㄟ^不斷減少外購件和原材料的庫存來暴露生產(chǎn)過程的隱藏的問題,從解決深層次的問題上來提高生產(chǎn)效率。 消除了生產(chǎn)過程的不增值過程   提高了生產(chǎn)效率在企業(yè)采購中,存有大量的不增加產(chǎn)品價值的活動,如訂 電子商務(wù)平臺 貨、修改訂貨、收貨、裝卸、開票、質(zhì)量檢驗、點數(shù)、入庫及運轉(zhuǎn)等,把大量時間、精力、資金花在這些活動上是一種浪費。JIT采購由于大大地精簡了采購作業(yè)流程,因此消除了這些浪費,極大的提高了工作效率。 進一步減少并最終消除原材料和外購件庫存   降低企業(yè)原材料庫存不僅取決于企業(yè)內(nèi)部,而且取決于供應(yīng)商的管理水平。JIT采購模式不僅對企業(yè)內(nèi)部的科學(xué)管理提出了嚴(yán)格的要求,而且對供應(yīng)商的管理水平提出了更高、更嚴(yán)格的要求。JIT采購不僅是一種采購方式,也是一種科學(xué)的管理模式,JIT采購模式的運作,在客觀上將在用戶企業(yè)和供應(yīng)商企業(yè)中鑄造一種新的科學(xué)管理模式,這將大大提高用戶企業(yè)和供應(yīng)商企業(yè)的科學(xué)管理水平。根據(jù)國外一些實施JIT采購策略企業(yè)的測算,Jrr采購可以使原材料和外購件庫存降低40%~ 85%。有利于企業(yè)減少流動資金的占用,加速流動資金的周轉(zhuǎn),同時也有利于節(jié)省原材料和外購件庫存占用空間,從而降低庫存成本。 使企業(yè)真正實現(xiàn)柔性生產(chǎn)   JIT采購使企業(yè)實現(xiàn)了需要什么物資,就能供給什么樣的物資,什么時間要就能什么時間供應(yīng),需要多少就能供給多少。從而使原材料和外購件庫存降到最低水平。從這個意義上講,JIT采購最能適應(yīng)市場需求變化,使企業(yè)能夠具有真正的柔性。 有利于提高采購物資的質(zhì)量   一般來說,實施JIT采購,可以使購買的原材料和外購件的質(zhì)量提高2~3倍。而且,原材料和外購件質(zhì)量的提高,又會引致質(zhì)量成本的降低。據(jù)估計,推行Jrr采購可使質(zhì)量成本減少26% 3%。 有利于降低原材料和外購件的采購價格   由于供應(yīng)商和制造商的密切合作以及內(nèi)部規(guī)模效益與長期訂貨,再加上消除了采購過程中的一些浪費,就使得購買的原材料和外購件的價格得以降低。以美國施樂公司為例,通過實施Jrr采購策略,使其采購物資的成本下降了40%~50%,取得了顯著的經(jīng)濟效益。 編輯本段與傳統(tǒng)采購的分別    項目 JIT采購 傳統(tǒng)采購 采購批量 小批量 送貨頻率高 大批量 送貨頻率低 供應(yīng)商的選擇 長期合作 單源供貨 短期合作 多源供貨 供應(yīng)商評價 質(zhì)量、交貨期、價格 質(zhì)量、交貨期、價格 檢查工作 逐漸減少、最后消除 收獲、點貨、質(zhì)量驗收 協(xié)商內(nèi)容 長期合作關(guān)系質(zhì)量和合理價格 獲得最低價格 運輸 準(zhǔn)時送貨買方負責(zé)安排 較低成本賣方負責(zé)安排 產(chǎn)品說明 供應(yīng)商革新、強調(diào)性能寬松要求 買方關(guān)心設(shè)計、供應(yīng)商沒有創(chuàng)新 包裝 小、標(biāo)準(zhǔn)化容器包裝 普通包裝沒有特地說明 信息交換 快速可靠 一般要求 1.傳統(tǒng)采購的選擇較多供應(yīng)商,合作關(guān)系松散、物料質(zhì)量不易穩(wěn)定;準(zhǔn)時采購選擇較少供應(yīng)商,合作關(guān)系穩(wěn)固、物料質(zhì)量較穩(wěn)定。   2.在供應(yīng)商評價上,傳統(tǒng)采購只評價合同履行能力;準(zhǔn)時采購對合同履行能力、生產(chǎn)設(shè)計能力、物料配送能力、產(chǎn)品研發(fā)能力等,進行綜合評價。   3.在交貨方式上,傳統(tǒng)采購由采購商安排、按合同交貨;準(zhǔn)時采購由供應(yīng)商安排,確保交貨準(zhǔn)時性。   4.在到貨檢查與信息交流上,傳統(tǒng)采購每次到貨檢查信息不對稱,易導(dǎo)致暗箱操作;準(zhǔn)時采購質(zhì)量有保障,無需檢查,采供雙方高度共享準(zhǔn)時實時信息,易建立信任。   5.在采購批量與運輸上,傳統(tǒng)采購大批量采購,配送頻率低,運輸次數(shù)相對少;準(zhǔn)時采購小批量采購、頻率高、運輸次數(shù)多。 編輯本段主要特點采用較少的供應(yīng)商   甚至單源供應(yīng)單源供應(yīng)指的是對某一種原材料或外購件只從一個供應(yīng) 傳統(tǒng)生產(chǎn)組織模式存在的問題 商那里采購;或者說,對某一種原材料或外購件的需求,僅由一個供應(yīng)商供貨。Jrr采購認為,最理想的供應(yīng)商數(shù)目是:對每一種原材料或外購件,只有一個供應(yīng)商。因此,單源供應(yīng)是JIT采購的基本特征之一。傳統(tǒng)的采購模式一般是多頭采購,供應(yīng)商的數(shù)目相對較多。從理論上講,采取單源供應(yīng)比多頭供應(yīng)好,一方面,對供應(yīng)商的管理比較方便,且可以使供應(yīng)商獲得內(nèi)部規(guī)模效益和長期訂貨,從而使購買原材料和外購件的價格降低,有利于降低采購成本;另一方面,單源供應(yīng)可以使制造商成為供應(yīng)商的一個非常重要的客戶,因而加強了制造商與供應(yīng)商之間的相互依賴關(guān)系,有利于供需之間建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,質(zhì)量上比較容易保證。但是,采取單源供應(yīng)也有風(fēng)險,比如供應(yīng)商可能因意外原因中斷交貨。另外,采取單源供應(yīng),使企業(yè)不能得到競爭性的采購價格,會對供應(yīng)商的依賴性過大等。   在日本,雖然98%的JIT企業(yè)采取單源供應(yīng),但實際上,一些企業(yè)常采用同一原材料或外購件由兩個供應(yīng)商供貨的方法,其中一個供應(yīng)商為主,另一個供應(yīng)商為輔。從實際工作中看,許多企業(yè)也不是很愿意成為單一供應(yīng)商。原因很簡單,一方面供應(yīng)商是具有獨立性較強的商業(yè)競爭者,不愿意把自己的成本數(shù)據(jù)披露給用戶;另一方面是供應(yīng)商不愿意成為用戶的一個產(chǎn)品庫存點。實施JIT采購,需要減少庫存,但庫存成本原先在用戶一邊,現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商。因此,用戶必須意識到供應(yīng)商這種憂慮。 采取小批量采購的策略   小批量采購是JIT采購的一個基本特征。JIT采購和傳統(tǒng)的采購模式的一個重要不同之處在于準(zhǔn)時生產(chǎn)需要減小批量,甚至實現(xiàn)“一個流生產(chǎn)”。因此,采購物資也應(yīng)采用小批量辦法。從另一個角度看,由于企業(yè)生產(chǎn)對原材料和外購件的需求是不確定的,而JIT采購又旨在消除原材料和外購件庫存,為了保證準(zhǔn)時、按質(zhì)按量供應(yīng)所需的原材料和外購件,采購必然是小批量的。但是,小批量采購必然增加運輸次數(shù)和運輸成本,對供應(yīng)商來說,這點是很為難的事情,特別是當(dāng)某些供應(yīng)商在遠距離的情形下,實施JIT采購的難度就很大。通常情況下,解決這一問題的方法主要有四種:一是供應(yīng)商在地理位置上靠近制造商,如日本汽車制造商擴展到哪里,其供應(yīng)商就跟到哪里;二是供應(yīng)商在制造商附近建立臨時倉庫,實質(zhì)上,這只是將負擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給了供應(yīng)商,而未從根本上解決問題;三是由一個專門的承包運輸商或第三方物流企業(yè)負責(zé)送貨,按照事先達成的協(xié)議,搜集分布在不同地方的供應(yīng)商的小批量物料,準(zhǔn)時按量送到制造商的生產(chǎn)線上;四是讓一個供應(yīng)商負責(zé)供應(yīng)多種原材料和外購件。 對供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化   由于JIT采購采取單源供應(yīng),因而對供應(yīng)商的合理選擇就顯得尤為重要??梢哉f,能否選擇到合格的供應(yīng)商是JIT采購能否成功實施的關(guān)鍵。合格的供應(yīng)商應(yīng)具有較好的技術(shù)、設(shè)備條件和較高的管理水平,可以保障采購的原材料和外購件的質(zhì)量,保證準(zhǔn)時按量供貨。在傳統(tǒng)的采購模式中,供應(yīng)商是通過價格競爭而選擇的,供應(yīng)商與用戶的關(guān)系是短期合作的關(guān)系,當(dāng)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商不合適時,可以通過市場競標(biāo)的方式重新選擇供應(yīng)商。但在JIT采購模式中,由于供應(yīng)商和用戶是長期的合作關(guān)系,供應(yīng)商的合作能力將影響到企業(yè)長期經(jīng)濟利益,因此,對供應(yīng)商的要求就比較高。在選擇供應(yīng)商時,需要對供應(yīng)商按照一定標(biāo)準(zhǔn)進行綜合評價,這些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、價格、技術(shù)能力、應(yīng)變能力、批量柔性、交貨期與價格的均衡、價格與批量的均衡、地理位置等,而不象傳統(tǒng)采購那樣主要依靠價格標(biāo)準(zhǔn)。在大多數(shù)情況下,其它標(biāo)準(zhǔn)較好的供應(yīng)商,其價格可能也是較低的,即使不是這樣,雙方建立起互利互惠的合作關(guān)系后,企業(yè)可以幫助供應(yīng)商找出降低成本的方法,從而使價格降低。更進一步,當(dāng)雙方建立了良好的合作關(guān)系后,很多工作可以簡化以至消除,如訂貨、修改訂貨、點數(shù)統(tǒng)計、品質(zhì)檢驗等,從而減少浪費,降低成本。 對交貨的準(zhǔn)時性要求更加嚴(yán)格   JIT采購的一個重要特點是要求交貨準(zhǔn)時,這是實施準(zhǔn)時化生產(chǎn)的前提條件。交貨準(zhǔn)時取決于供應(yīng)商的生產(chǎn)與運輸條件。作為供應(yīng)商來說,要使交貨準(zhǔn)時,可以從以下幾個方面著手:一是不斷改善企業(yè)的生產(chǎn)條件,提高生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性,減少由于生產(chǎn)過程的不穩(wěn)定導(dǎo)致延遲交貨或誤點現(xiàn)象。作為準(zhǔn)時化供應(yīng)鏈管理的一部分,供應(yīng)商同樣應(yīng)采用準(zhǔn)時化的生產(chǎn)管理模式,以提高生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時性。另一方面,為了提高交貨準(zhǔn)時性,運輸問題不可忽視。在物流管理中,運輸問題是一個很重要的問題,它決定準(zhǔn)時交貨的可能性,因此,就要求用戶企業(yè)和供應(yīng)企業(yè)都應(yīng)著重考慮好這一方面問題,并進行有效的計劃和管理,使運輸過程準(zhǔn)確無誤。 從根源上保障采購質(zhì)量   實施JIT采購后,企業(yè)的原材料和外購件的庫存很少以至為零。因此,為了保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行,采購物資的質(zhì)量必須從根源上抓起,也就是說,質(zhì)量問題應(yīng)由供應(yīng)商負責(zé),而不是企業(yè)的物資采購部門。JIT采購就是要把質(zhì)量責(zé)任返回給供應(yīng)商,從根源上保證采購質(zhì)量。為此,供應(yīng)商必須參與制造商的產(chǎn)品設(shè)計過程,制造商也應(yīng)幫助供應(yīng)商提高技術(shù)能力和管理水平。美國IBM公司企業(yè)戰(zhàn)略中的重要一環(huán)就是幫助供應(yīng)商建立供應(yīng)體系,以實現(xiàn)真正的本地化采購供應(yīng)。這不僅對供應(yīng)商有利,對IBM也很有幫助。為此,IBM建立一個開放、兼容的信息平臺,在此基礎(chǔ)上,IBM可以詳細地了解供應(yīng)商的生產(chǎn)流程、介入產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等過程,為其產(chǎn)品線找出競爭優(yōu)勢。以長城公司為例,IBM和長城公司之間既是合資公司的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系,同時也是供應(yīng)商與客戶的關(guān)系。通過幫助長城公司提高技術(shù)水平,不僅使長城公司的市場競爭能力增強了,也使長城公司能夠更好地提供高質(zhì)量的產(chǎn)品為IBM服務(wù),同時IBM還向長城公司提供一種開放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為技術(shù)支持,使長城公司可以了解IBM眼中的業(yè)界發(fā)展方向。由于IBM本身具有一流的技術(shù)能力,長城公司與之保持同樣的發(fā)展方向就自然增加了自身的競爭能力。 對信息交流的需求加強   JIT采購要求供應(yīng)與需求雙方信息高度共享,保證供應(yīng)與需求信息的準(zhǔn)確性和實時性。由于雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系,企業(yè)在生產(chǎn)計劃、庫存、質(zhì)量等各方面的信息都可以及時進行交流,以便出現(xiàn)問題時能夠及時處理。只有供需雙方進行可靠而快速的雙向信息交流,才能保證所需的原材料和外購件的準(zhǔn)時按量供應(yīng)。同時,充分的信息交換可以增強供應(yīng)商的應(yīng)變能力。所以實施JIT采購,就要求供應(yīng)商和制造商之間進行有效的信息交流。信息內(nèi)容包括生產(chǎn)作業(yè)計劃、產(chǎn)品設(shè)計、工程數(shù)據(jù)、質(zhì)量、成本、交貨期等。全球知名的沃爾瑪公司和寶潔公司合作后,雙方成立了一個協(xié)作團隊,共同控制商品的質(zhì)量。雙方以結(jié)盟的方式,通過計算機實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。寶沽公司借助數(shù)據(jù)庫,除迅速知道沃爾瑪物流中心自己所需的商品情況外,還能及時了解自己產(chǎn)品在沃爾瑪各店鋪的銷售量、庫存量和價格等,這不僅能使寶潔公司及時制定出符合市場需求的生產(chǎn)和研發(fā)計劃,同時也能對沃爾瑪?shù)膸齑孀龅竭B續(xù)補貨,沃爾瑪只需要決定商品的進貨數(shù)量就可以了。反過來,沃爾瑪向?qū)殱嵐痉答伿袌龊拖M信息,直接指導(dǎo)寶潔調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改進產(chǎn)品質(zhì)量,雙方形成一種雙贏的合作聯(lián)盟。 可靠的送貨和特定的包裝要求   由于JIT采購消除了原材料和外購件的緩沖庫存,供應(yīng)商交貨的失誤和送貨的延遲必將導(dǎo)致企業(yè)生線的停工待料。因此,可靠送貨是實施JIT采購的前提條件。而送貨的可靠性,常取決于供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和運輸條件,一些不可預(yù)料的因素,如惡劣的氣候條件、交通堵塞、運輸工具故障等,都可能引起送貨延遲。此外JIT采購對原材料和外購件的包裝也提出了特定的要求。最理想的情況是,對每一種原材料和外購件,采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格且可重復(fù)使用的容器包裝,既可提高運輸效率,又能保證交貨的準(zhǔn)確性。 編輯本段具體實施   通過前文分析JIT采購法的優(yōu)點和特點,從中可以看到,JIT采購方法和傳統(tǒng)的采購方法的一些顯著差別,企業(yè)要實施JIT采購模式,以下四點十分重要:一是看板管理是JIT采購中最有效的使用手段;二是企業(yè)要選擇最佳的供應(yīng)商,并對供應(yīng)商進行有效管理是JIT采購成功的基石;三是供應(yīng)商與用戶緊密合作是JIT采購成功的鑰匙;四是卓有成效的采購過程,嚴(yán)格的質(zhì)量控制是JIT采購成功的保證。此外JIT采購還必須遵循一定的科學(xué)實施步驟。從經(jīng)驗上來看,企業(yè)在實施JIT采購時,大體可以遵從下面具體步驟: 創(chuàng)建JIT采購班組   JIT采購班組的作用,就是全面處理JIT有關(guān)事宜。要制訂JIT采購的操作規(guī)程,協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各有關(guān)部門的運作、協(xié)調(diào)企業(yè)與供應(yīng)商之間的運作。JIT除了企業(yè)采購供應(yīng)部門有關(guān)人員之外,還要有本企業(yè)以及供應(yīng)商企業(yè)的生產(chǎn)管理人員、技術(shù)人員、搬運人員等共同組成。一般應(yīng)成立兩個班組:一個是專門處理供應(yīng)商事務(wù)的班組,該班組的任務(wù)是培訓(xùn)和指導(dǎo)供應(yīng)商的JIT采購操作、銜接供應(yīng)商與本企業(yè)的操作流程、認定和評估供應(yīng)商的信譽、能力,與供應(yīng)商談判簽定準(zhǔn)時化供貨合同,向供應(yīng)商發(fā)放免檢簽證等;另一個班組是專門協(xié)調(diào)本企業(yè)各個部門的JIT采購操作、制定作業(yè)流程、指導(dǎo)和培訓(xùn)操作人員、進行操作檢驗、監(jiān)督和評估。這些班組人員對JIT采購的方法應(yīng)有充分的了解和認識,必要時要進行培訓(xùn)。 制定計劃   確保JIT采購有計劃有步驟的實施   企業(yè)要有針對性的制定采購策略,制定出具體的分階段改進當(dāng)前傳統(tǒng)采購的措施,包括減少供應(yīng)商的數(shù)量、供應(yīng)商的評價、向供應(yīng)商發(fā)放簽證等內(nèi)容。在這個過程中,企業(yè)要與供應(yīng)商一起商定JIT采購的目標(biāo)和有關(guān)措施,保持經(jīng)常性的信息溝通。 精選少數(shù)供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系   供應(yīng)商和企業(yè)之間互利的伙伴關(guān)系,意味著雙方充滿了一種緊密合作、主動交流、相互信賴的和諧氣氛,共同承擔(dān)長期協(xié)作的義務(wù)。在這種關(guān)系的基礎(chǔ)上,發(fā)展共同的目標(biāo),分享共同的利益。企業(yè)可以選擇少數(shù)幾個最佳供應(yīng)商作為工作對象,抓住一切機會加強與他們之間的業(yè)務(wù)關(guān)系。 進行試點工作   企業(yè)可以先從某種產(chǎn)品、某條生產(chǎn)線或是某些特定原材料的試點開始,進行JIT采購的試點工作。在試點過程中,取得企業(yè)各個部門的支持是很重要的,特別是生產(chǎn)部門的支持。通過試點總結(jié)經(jīng)驗,為正式的JIT采購實施打下基礎(chǔ)。以國內(nèi)較早實施JIT采購的武漢神龍汽車有限公司為例。1998年初,神龍公司相關(guān)部門決定施行部分外協(xié)件的JIT采購,進行直送看板供應(yīng)。第一個被選為JIT采購試點的外協(xié)件為汽車座椅。之所以選擇座椅,是因為座椅供應(yīng)商云鶴座椅廠距離神龍公司很近,就在神龍公司旁邊,且該廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,服務(wù)也較好。雙方通過協(xié)商談判,開始了JIT采購的直送看板供應(yīng)運作。神龍富康轎車成套座椅價值為4100元,采用專用耐久容器盛放,每個容器盛放兩套座椅,供應(yīng)商云鶴座椅廠距神龍公司總裝車間約1公里,運輸工具為3t東風(fēng)輕卡,每車運送9個容器。   神龍公司總裝車間實行5天兩班制生產(chǎn),日產(chǎn)汽車214輛。云鶴座椅廠實行5天單班制生產(chǎn),但倉庫發(fā)交和運輸作業(yè)時間與神龍總裝車間同步。具體方法是:神龍公司首先對座椅直送看板工藝流程進行描述和設(shè)計,結(jié)合工時分析,確定工時參數(shù),通過進行看板計算,確定出重要控制點和作業(yè)點,提出看板樣本和看板運行所需要的人員、設(shè)備、物品、面積、環(huán)境配套等資源需求,從而確保整個過程運行有序。通過實施座椅JIT采購,使座椅的平均庫存水平同比降低90%,減少了庫存資金占用。在此基礎(chǔ)上,神龍公司開始逐步擴大JIT采購物資的范圍,取得了明顯的經(jīng)濟效益。 搞好供應(yīng)商培訓(xùn),確定共同目標(biāo)   JIT采購是供需雙方共同的業(yè)務(wù)活動,單靠采購部門的努力是不夠的,需要供應(yīng)商的配合,只有供應(yīng)商也對JIT采購的策略和運作方法有了認識和理解,才能獲得供應(yīng)商的支持和配合,因此,需要對供應(yīng)商進行教育和培訓(xùn)。通過培訓(xùn),大家取得一致的目標(biāo),相互之間就能夠很好地協(xié)調(diào)做好采購的準(zhǔn)時化工作。 給供應(yīng)商頒發(fā)產(chǎn)品免檢證書   在實施JIT采購策略時,核發(fā)免檢證書是非常關(guān)鍵的一步。頒發(fā)免檢證書的前提是供應(yīng)商的產(chǎn)品100%的合格。為此,核發(fā)免檢證書時,要求供應(yīng)商提供最新的、正確的、完整的產(chǎn)品質(zhì)量文件,包括設(shè)計藍圖、規(guī)格、檢驗程序以及其它必要的關(guān)鍵內(nèi)容。經(jīng)長期檢驗達到目標(biāo)后,所有采購的物資就可以從卸貨點直接運至生產(chǎn)線使用。 實現(xiàn)配合節(jié)拍進度的交貨方式   向供應(yīng)商采購的原材料和外購件,其目標(biāo)是要實現(xiàn)這樣的交貨方式:當(dāng)生產(chǎn)線正好需要某種物資時,該物資就到貨并運至生產(chǎn)線,生產(chǎn)線拉動它所需的物資,并在制造產(chǎn)品時使用該物資。 繼續(xù)改進,擴大成果   JIT采購是一個不斷完善和改進的過程,需要在實施過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),從降低運輸成本,提供交貨的準(zhǔn)確性,提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低供應(yīng)庫存等各個方面進行改進,不斷提高JIT采購的運作績效。實行JIT采購效益非常好,操作也非常簡單,但對企業(yè)管理基礎(chǔ)和信息化建設(shè)基礎(chǔ)要求較高,因此,國內(nèi)許多企業(yè)尚未采用。但是作為一種先進的采購方法,由于能為企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟效益,JIT采購模式已經(jīng)引起了越來越多國內(nèi)企業(yè)的了解和重視,推廣和應(yīng)用已是國內(nèi)企業(yè)發(fā)展的必然需要和大勢所趨。國內(nèi)企業(yè)要開展JIT采購,只有未雨綢繆,盡快了解和探索JIT采購的原理和方法,從基礎(chǔ)工作抓起,逐步創(chuàng)造條件,才能達到一旦實施起來運籌帷幄、事半功倍的效果,早日為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益,提高企業(yè)的競爭能力。 編輯本段應(yīng)用環(huán)境   JIT采購是基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購方式。供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的,任何一個企業(yè)都不能孤立地存在。它需要原材料等的供應(yīng),也需要使用其產(chǎn)品的企業(yè)或客戶;它需要市場,需要各種企業(yè)的支持。這些市場和企業(yè)聯(lián)系到一起,形成了一條長長的供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都含有“供”和“需” 兩個方面。甲企業(yè)的銷售部門是市場的供方,如果甲企業(yè)的產(chǎn)品是供給乙企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營用的話,乙企業(yè)就是甲企業(yè)的需方。對企業(yè)內(nèi)部來說,生產(chǎn)部門是銷售部門的供方,生產(chǎn)部門又是采購部門的需方。供和需總是相對而言、相伴而生的。它們相互轉(zhuǎn)換,周而復(fù)始。所以,有的學(xué)者給供應(yīng)鏈的定義:“市場上的產(chǎn)品和服務(wù)在形成與提供給用戶的整個過程中,各有關(guān)企業(yè)以及企業(yè)內(nèi)部有關(guān)部門之間存在著彼此構(gòu)成的供需關(guān)系的一系列活動,就是跨越部門與企業(yè)的供應(yīng)鏈?!彼^供應(yīng)鏈管理,是利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。它把整個供應(yīng)鏈看成一個實體,用系統(tǒng)的觀點進行優(yōu)化,以提高整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境中的采購活動是以訂單驅(qū)動方式進行的,制造訂單的產(chǎn)生是在用戶需求訂單的驅(qū)動下產(chǎn)生的。制造訂單驅(qū)動采購訂單,采購訂單再驅(qū)動供應(yīng)商。這種準(zhǔn)時化的訂單驅(qū)動模式,使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時響應(yīng)用戶的需求。訂單驅(qū)動使供需雙方都圍繞訂單運作,也就實現(xiàn)了準(zhǔn)時化、同步化運作。
  JIT即準(zhǔn)時制   準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式(Just In Time簡稱JIT),又稱作無庫存生產(chǎn)方式(stockless production),零庫存(zero inventories),一個流(one-piece flow)或者超級市場生產(chǎn)方式(supermarket production),主流商管教育如MBA、CEO必讀12篇及EMBA等均對準(zhǔn)時制JIT生產(chǎn)方式有所介紹   準(zhǔn)時制是日本豐田汽車公司在20世紀(jì)60年代實行的一種生產(chǎn)方式,1973年以后,這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機起到了突出的作用,后引起其它國家生產(chǎn)企業(yè)的重視,并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來,現(xiàn)在這一方式與源自日本的其它生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為“日本化模式”。   準(zhǔn)時生產(chǎn)體制:JIT(Just in time)   日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個技術(shù)設(shè)備引進對國產(chǎn)化----建立規(guī)模生產(chǎn)體制----高度成長----工業(yè)巨大化----強化國際競爭力----出口日增對全球戰(zhàn)略這樣一個過程。但是,從一開始的技術(shù)設(shè)備引進階段,日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。這其中除了當(dāng)時的日本國內(nèi)市場環(huán)境、勞動力以及二次世紀(jì)大戰(zhàn)之后資金短缺等原因以外。一個很重要的原因是,以豐田汽車公司副總裁大野耐一等人為代表,他們從一開始就意識到了,美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進,但需采取一種更靈活,更能適應(yīng)市場需求的能夠提高產(chǎn)品競爭力的生產(chǎn)方式。   在這種歷史背景下,1953年,日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)(one-piece-flow)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點,創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時生產(chǎn)(Just In Time,簡稱JIT)。   JIT生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過程中,經(jīng)過不斷發(fā)展完善,為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀,提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目,被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。?   準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式(Just In Time簡稱JIT),又稱作無庫存生產(chǎn)方式(stockless production),零庫存(zero inventories),一個流(one-piece flow)或者超級市場生產(chǎn)方式(supermarket production),主流商管教育如MBA、CEO必讀12篇及EMBA等均對準(zhǔn)時制JIT生產(chǎn)方式有所介紹。   準(zhǔn)時制是日本豐田汽車公司在20世紀(jì)60年代實行的一種生產(chǎn)方式,1973年以后,這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機起到了突出的作用,后引起其它國家生產(chǎn)企業(yè)的重視,并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來,現(xiàn)在這一方式與源自日本的其它生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為“日本化模式”。   日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個技術(shù)設(shè)備引進對國產(chǎn)化----建立規(guī)模生產(chǎn)體制----高度成長----工業(yè)巨大化----強化國際競爭力----出口日增對全球戰(zhàn)略這樣一個過程。但是,從一開始的技術(shù)設(shè)備引進階段,日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。這其中除了當(dāng)時的日本國內(nèi)市場環(huán)境、勞動力以及二次世紀(jì)大戰(zhàn)之后資金短缺等原因以外。一個很重要的原因是,以豐田汽車公司副總裁大野耐一等人為代表,他們從一開始就意識到了,美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進,但需采取一種更靈活,更能適應(yīng)市場需求的能夠提高產(chǎn)品競爭力的生產(chǎn)方式。   在這種歷史背景下,1953年,日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)(one-piece-flow)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點,創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時生產(chǎn)(Just In Time,www.chinatpm.com簡稱JIT)。   JIT生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過程中,經(jīng)過不斷發(fā)展完善,為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀,提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目,被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。
jit就是精益生產(chǎn),用最少的資源得到最大的利潤,節(jié)約時間
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