2006年7月，上海申虹-2/開發(fā)有限公司正式成立，全面負(fù)責(zé)虹橋綜合交通樞紐(機(jī)場(chǎng)除外)的開發(fā)建設(shè)。2006年7月，上海申虹-2/開發(fā)有限公司正式成立，全面負(fù)責(zé)虹橋綜合交通樞紐(機(jī)場(chǎng)除外)的開發(fā)建設(shè)，南橋汽車站(往虹橋西交通中心方向)首班車5點(diǎn)整，虹橋西交通中心(往南橋汽車站方向)首班車6點(diǎn)整。
1、虹橋綜合交通樞紐的簡(jiǎn)介
2005年3月7日，上海市領(lǐng)導(dǎo)提出了在虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)發(fā)展綜合交通樞紐的構(gòu)想。2005年5月14日，鐵道部和上海市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議決定，原規(guī)劃的七寶火車站北移建設(shè)虹橋綜合交通樞紐，正式啟動(dòng)虹橋綜合交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。2006年3月24日，市政府會(huì)議正式成立虹橋綜合交通樞紐項(xiàng)目指揮部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的正式推進(jìn)。2006年7月，上海申虹-2/開發(fā)有限公司正式成立，全面負(fù)責(zé)虹橋綜合交通樞紐(機(jī)場(chǎng)除外)的開發(fā)建設(shè)。
虹橋綜合交通樞紐建設(shè)按照“今年年底主體工程全面開工，2009年底竣工，2010年世博會(huì)前投入使用”的總體建設(shè)目標(biāo)，合理實(shí)施項(xiàng)目。虹橋綜合交通樞紐將建設(shè)成為高速鐵路、城際和城市軌道交通、公交、出租車、機(jī)場(chǎng)緊密銜接的世界級(jí)現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。虹橋綜合交通樞紐是城市交通建設(shè)的一大創(chuàng)新，它包括航空、高鐵、磁懸浮、地鐵等多種交通方式的結(jié)合。無論是征集的交通方式數(shù)量還是規(guī)模，都是世界上前所未有的。
2、虹橋樞紐5路時(shí)刻表
虹橋樞紐路5號(hào)。南橋汽車站(往虹橋西交通中心方向)首班車5點(diǎn)整，虹橋西交通中心(往南橋汽車站方向)首班車6點(diǎn)整。2006年7月，上海申虹-2/開發(fā)有限公司正式成立，全面負(fù)責(zé)虹橋綜合交通樞紐(機(jī)場(chǎng)除外)的開發(fā)建設(shè)。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)虹橋機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部規(guī)劃和實(shí)施。虹橋綜合交通樞紐建設(shè)按照“2006年底主體工程全面開工，2009年底竣工，2010年世博會(huì)前投入使用”的總體目標(biāo)，合理實(shí)施工程。
3、從寧波做高鐵到上海市大金中國(guó) 投資公司技術(shù)開發(fā)研究院怎么走
行駛路線:全程約20.4公里。起點(diǎn):去寧波的高鐵，1.從起點(diǎn)朝正南方向出發(fā)，行駛30米，向左轉(zhuǎn)。2.行駛70米，左轉(zhuǎn)，3.行駛260米，向虹橋機(jī)場(chǎng)/12號(hào)航站樓/齊心路/蹇宏路方向稍微左轉(zhuǎn)。4.行駛90米，直行進(jìn)入神桂路，5.直行進(jìn)入申虹6號(hào)公路。沿申虹路行駛480m，過右側(cè)虹橋商務(wù)區(qū)公共事務(wù)大廈約210m后左轉(zhuǎn)進(jìn)入神桂七路，沿沈貴路行駛30米，前往G50/上海市區(qū)/湖州/嘉民高架，稍微右轉(zhuǎn)至8號(hào)匝道。直行進(jìn)入蹇宏高架路9號(hào)，沿蹇宏高架路行駛240米，在坡道上稍微左轉(zhuǎn)，朝英港東路10號(hào)行駛。沿匝道行駛810米，過沈?yàn)I南路南洪崗橋約190米，直行進(jìn)入嘉民高架11路，沿嘉民高架行駛7.9公里，在匝道上向右轉(zhuǎn)，駛向G60/杭州12。沿著匝道行駛1.4公里，直行，穿過南輔道橋，前往虹橋樞紐/S20/浦東機(jī)場(chǎng)/S4，稍微右轉(zhuǎn)，進(jìn)入莘莊立交橋。14.沿辛莊立交橋行駛1.2km，過辛莊立交橋約480m后直行進(jìn)入辛莊立交橋，15。
