電力股的已經(jīng)被分化了，其中只有小部分電力股走強，其余大部分電力股股價還是非常低的。因為銀行股只適合價值投資，根本不適合投機，這是市場的共識，所以股民投資者一般不會進入銀行股，而是以題材股為主，銀行股缺乏人氣，股價自然漲不起來，電力股和銀行股的股價比較低，主要是由于以下幾大原因。

1、為什么業(yè)績好的電力股票不漲？

股票波動或者直接說上漲的推動力，來源于預(yù)期的改變，尤其是積極的預(yù)期在增多，那股價就會上漲。反之，如果預(yù)期穩(wěn)定或者說預(yù)期未來的業(yè)績處于疲軟、回落的態(tài)勢，那么，股價就不會上漲，也就是說，個股股價的上漲，主要來源于對未來增量利潤的預(yù)期。如果未來沒有增量利潤，就是沒有成長性，就不會上漲，但如果未來有增量利潤，且增量利潤有快速擴張的趨勢，那么，股價就會上漲，甚至持續(xù)大漲。

反映在當前A股市場，就是食品飲料、硬科技、新能源汽車等領(lǐng)域，尤其是新能源汽車，是最為典型的增量利潤持續(xù)兌現(xiàn)，特斯拉、小鵬、理想、蔚來、比亞迪等相關(guān)新能源汽車廠商的銷售數(shù)據(jù)就是最好的推動力，反之，電力股，增量利潤并不樂觀，甚至邊際增量的前景也不是很樂觀。而且，電力行業(yè)也并不是一個最好的生意模式，以火電股為例，上游受制于煤價，不能有效控制煤價的漲幅，或者說電力企業(yè)無力影響煤價上漲與下跌，

2、碳中和，為什么市場卻連續(xù)爆炒電力股？

你這個問題問的很好！為什么碳中和概念不炒其它板塊，而首先炒的是電力板塊？很多股民有點疑惑不解，其實這個問題也很好解釋，我從兩個角度來給你簡單的分析一下：第一，電力目前來說也屬于壟斷行業(yè)，而發(fā)電廠和供電公司基本上都是國有企業(yè)，國家層面提出的碳中和，碳達峰，國有企業(yè)要率先啟動，也就是要淘汰落后產(chǎn)能，使用清潔能源，用自然界的水力，風能，太陽能，替代傳統(tǒng)的燃煤，燃油高耗能，高污染的發(fā)電，達到節(jié)能減排的目的。

第二，因為電力板塊還一直趴在地板上沒漲，然而現(xiàn)在正好趕上了時機，所以就成了主力資金炒作的理由，從而借題發(fā)揮，借機炒作，借機拉升！你想想，都在一個盤子里面，別的板塊早就炒上天了，難道這個板塊就一直趴著不漲嗎，這是不可能的！俗話說：風水輪流轉(zhuǎn)，憑什么你漲，我不漲？況且股價還在低位，大資金是不會放過每一個賺大錢的機會，可以說任何一只股票只要跌到了最低點，只要不退市，都是要上漲的，也就是所謂的頂?shù)纵喕?，炒股說到底就是用時間換空間的游戲規(guī)則，道理非常簡單！，

3、為什么電力類股票無人青睞？

電力類股票，無人青睞，是很正常的，類似的行業(yè)，比如水務(wù)，比如高速公路，比如鐵路運營，都是一個道理，總結(jié)起來，他們的共同特征是:第一，穩(wěn)定增長，不會也不可能出現(xiàn)“爆發(fā)式增長”，特別是“連續(xù)大幅增長”。這是和國民經(jīng)濟的現(xiàn)狀有關(guān)的，即國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的需求增長已經(jīng)基本飽和，只有部分結(jié)構(gòu)性地域性增長而不會有全面爆發(fā)增長的機會，

第二，估值體系穩(wěn)定。和增長的預(yù)期有主要的關(guān)系，正是因為不會“爆發(fā)式增長”和“持續(xù)增長”，才有穩(wěn)定的估值，換句話說，就是“低估值”，第三，從股票估值體系角度來看，企業(yè)并不是說利潤水平越高，股票越會漲，而是因為越是會持續(xù)和高速增長，股價才會反應(yīng)出“估值提升”。第四，對比消費公司的估值體系，比如消費公司增速也不會很高，但是，估值卻能達到比電力或者高速公路更高的估值，這是因為消費比如白酒，現(xiàn)金流穩(wěn)定，企業(yè)競爭關(guān)系穩(wěn)定，尤其是沒有“大額和長期的資本開支”，尤其是后者，對電力和高速公路之類的公司是一個“硬傷”，

基本上可以總結(jié)起來說，電力企業(yè)，因為在人口總是或者人口增量沒有出現(xiàn)增長拐點，必然就決定了電力消費不會出現(xiàn)“可持續(xù)”和“爆發(fā)式增長”的行業(yè)邏輯條件。因此，要奉勸市場的投資者，對于投資，需要理解行業(yè)估值體系的來由，比如，次新銀行，比如電力，高速公路，以及港口等行業(yè)，都基本上屬于“類債券”的估值體系——也就是以“分紅率”決定其估值，一般很難超過10倍估值，相反，如果超過10倍估值，一定是“炒作”帶來的，就會迎來長期投資機構(gòu)拋出，等待估值回歸后買回，從而獲取“穩(wěn)定分紅”。