15年開始，網(wǎng)約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉(zhuǎn)行開網(wǎng)約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網(wǎng)約車當(dāng)時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網(wǎng)約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。到今時廣州出租車新車全部是電車，承包費用如圖按雙班車計算，一個車一個月雙班費用不包社保7850一個月，一個司機的費用為3925元，電車充電費用按50元一天計算，一個月15合計費用為5425元一個月。

1、開出租車一個月賺多少錢？

大家好，我是廣州出租車司機天樂，我來回答這個問題。我在廣州開了10年出租車了，生意最好是2015年以前，網(wǎng)約車沒有興起，上夜班每個月隨便跑都有一萬塊錢的收入，勤快的司機一個月收入15000也是正常的，2015年開始，網(wǎng)約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉(zhuǎn)行開網(wǎng)約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網(wǎng)約車當(dāng)時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網(wǎng)約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。

我當(dāng)時就是在這個關(guān)鍵時候買了幾臺出租車，到今時廣州出租車新車全部是電車，承包費用如圖按雙班車計算，一個車一個月雙班費用不包社保7850一個月，一個司機的費用為3925元，電車充電費用按50元一天計算，一個月1500，合計費用為5425元一個月。收入如圖如果每天營運收入500元，一個月15000減去車輛租金和電費，毛收入為9500左右，

月收入為9500元的代價是每天起早貪黑，不能偷懶一個月不能休息一天，休息一天不但沒收入還要給車租費用，如果遇上生意差人會變得焦慮，心急如焚，情緒低落，心情壓抑，頭疼…扣除房租，生活費，餐費，車輛維護保養(yǎng)費用，費用支出沒標(biāo)準(zhǔn)，大概剩個6000元到7000元之間。如果有其他好的路子還是不要開出租車，太辛苦太遭罪了，出租車前景不明朗，無人駕駛車一旦成熟，就是人工駕駛出租車的失業(yè)潮，不如趁現(xiàn)在在其他行業(yè)立足，

2、在武漢一個男人全職開出租車，一個月平均能賺多少錢？

我老公就是全職開的士的。他的車是從出租車公司承包的，每個月要向公司交納四千多塊錢的管理費，以前滴滴、地鐵等很少的時候生意還行，請了兩個挑土司機輪流開，收租金白班一百五晚班一百自己每周休息二天。除開管理費，汽車修理費一個月平均能掙個五六干塊，現(xiàn)在由于滴滴也多，地鐵也開通了多條，人們私家車也多，所以的士生意不好做賺不到錢，兩個挑土司機都轉(zhuǎn)行去跑滴滴和專車了。

現(xiàn)在請不到挑土司機了，只有老公一個人硬挺著全年無休，每天都開，每天基本上開十二個小時，運氣好一天能掙毛利四五百塊，運氣不好一天只能掙毛利百來塊，賺的錢除開交公司的錢所剩無幾，他已經(jīng)欠公司好幾個月的管理費了，愁人的很。辛苦一場都是替公司干的，不干一天－百多塊要交，干了又累又賺不了什么錢，現(xiàn)在只能勉強過日子。

3、在西安買個4441的出租車自己跑一個班的話一個月大概能賺多少錢？

我是私戶，我伙計是4441，現(xiàn)在的4441分兩種車型，一種甲醇，一種純電，基本開銷一樣，只有油有差距，甲醇一個正常班70-80，（按白班計算）純電一個班50，夜班便宜10塊左右，因為晚上電便宜，司機一個班160，基本司機都跑夜班，原因都知道，然后就是司機，甲醇相對司機難找點（這要看司機，有的司機能跑出公里的就愛開甲醇，有的跑不出數(shù)的甲醇就劃算，甲醇一加就走了，電動充電得1個小時，即便中間續(xù)電也得半個小時）基本就這樣，一個白班基本毛利潤400，

4、2020年，出租車連證帶車大約多少錢？月收入如何？

我是一名出租車司機，我來回答你這個問題外面的我就不清楚，談?wù)勎錆h。疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月，也就進入夏天了，城市經(jīng)過這次疫情也會充滿活力，生意會逐漸好起來，養(yǎng)家糊口沒得問題，我的城市武漢，出租車分四個模式，1:個體經(jīng)營的出租車，所有費用大概一個月1千元左右，市場價一輛車40萬元左右，2:買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時換車錢自己掏，保險自己買，然后交公司管理費，市場價一輛車二十二萬左右。