中國(guó)第二樓特斯拉光儲(chǔ)充一體化充電站落地上海易車(chē)訊7月17日特斯拉中國(guó)光儲(chǔ)充一體化正式公布超級(jí)/122。此前，國(guó)內(nèi)首站特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí) 充電已于6月在拉薩建成，特斯拉新推出-2 充電車(chē)站覆蓋全國(guó)140多個(gè)城市，據(jù)媒體報(bào)道特斯拉十特斯拉在中國(guó)再次上市超級(jí)，2019 特斯拉，全年共開(kāi)通112站超級(jí) -1站，874樁充電。這些樁的使用充電讓車(chē)主。

以特斯拉ModelS75D為例，在特斯拉-2充電pile是可以接受的，因?yàn)槭褂贸?jí)充電station，20分鐘可以充滿一半，80分鐘完全，可以行駛400多公里。但大多數(shù)特斯拉業(yè)主會(huì)在車(chē)庫(kù)或車(chē)位安裝單相壁掛式充電裝置，使用220V交流電。這個(gè)充電方法用的時(shí)間比較長(zhǎng)，一個(gè)小時(shí)能充67度電，大概40公里左右，用起來(lái)比較慢。

延伸數(shù)據(jù)是基于對(duì)ModelY熱銷(xiāo)市場(chǎng)的大致預(yù)測(cè)，2021 特斯拉的銷(xiāo)量會(huì)超出預(yù)期。2020 特斯拉年銷(xiāo)售的車(chē)輛已經(jīng)基本達(dá)到了馬斯克年初制定的50萬(wàn)輛的目標(biāo)。考慮到未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)，在上海 超級(jí)工廠，特斯拉之后，現(xiàn)在的關(guān)鍵步驟是進(jìn)一步建設(shè)國(guó)內(nèi)的過(guò)充產(chǎn)能和網(wǎng)絡(luò)。外界有目共睹，其動(dòng)作頻繁。

易車(chē)訊日前，我們從官方渠道獲悉特斯拉中國(guó)-2充電樁數(shù)達(dá)到9000樁，在湖南省也實(shí)現(xiàn)了超級(jí)。截至2022年9月9日，特斯拉已在中國(guó)大陸建成-2充電1300余個(gè)站-2充電9000個(gè)樁。-1/樁的目的地超過(guò)1800個(gè)，覆蓋370多個(gè)城市和地區(qū)，在全國(guó)形成了充電網(wǎng)的全覆蓋。

19年12月，隨著新推出的5站-2充電，特斯拉在中國(guó)大陸-2充電突破了。五站超級(jí) 充電分別位于靛藍(lán)、杭州下沙銀泰百貨、昆明山灣、佛山順德世博、周口袁坤國(guó)際酒店。300座到500座，特斯拉 11個(gè)月；從500座到600座，只用了19天，單日最高座數(shù)27座。特斯拉正在向700席沖刺。隨著2021年樁廠的建成投產(chǎn)特斯拉-3-2充電、特斯拉充電。

V2和V3 充電速度對(duì)比測(cè)試要普及純電動(dòng)汽車(chē)，解決能量補(bǔ)充問(wèn)題是這個(gè)行業(yè)不可回避的障礙。所以特斯拉一直在最大限度的增加自營(yíng)超級(jí) 充電站的數(shù)量。但目前配備過(guò)充站的二代過(guò)充樁功率普遍為120kW。如果車(chē)主想完成充電的10%到90%，速度快的話需要將近50分鐘。如果附近有交通分流，實(shí)際充電時(shí)間甚至?xí)?。充電時(shí)間久了，使得特斯拉雖然過(guò)充站布局粗放，但時(shí)有供不應(yīng)求。

去年12月27日，特斯拉官方宣布上海第一個(gè)配備v3-2充電pile充電station的車(chē)站建成并對(duì)外開(kāi)放。充電車(chē)站位于上海金橋。目前有十幾個(gè)-2 充電樁，但只有三個(gè)是V3-2充電樁，位于充電站側(cè)。官方公布的該車(chē)電池容量為75kWh，NEDC續(xù)航里程(查看成交價(jià)|車(chē)型詳解)達(dá)到590km。不過(guò)需要注意的是，該車(chē)的表觀續(xù)航里程對(duì)應(yīng)的是EPA標(biāo)準(zhǔn)。在此標(biāo)準(zhǔn)下，該車(chē)?yán)m(xù)航里程約為499km。

易車(chē)訊7月17日特斯拉中國(guó)光儲(chǔ)充一體化正式公布-2充電該站正式落地上海、此前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)- 特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí) /中

據(jù)媒體報(bào)道特斯拉Ten Tesla-2充電station在中國(guó)再次上線，加上之前開(kāi)通的充電station。2019 特斯拉共開(kāi)通112站超級(jí) 充電站，874樁充電站。這些樁的使用充電讓車(chē)主。特斯拉這次在國(guó)內(nèi)開(kāi)樁的地址有北京紅星美凱龍、成都有房、南通海安通奇電氣、蘭州七里河區(qū)蘭州中心、上海唐鎮(zhèn)陽(yáng)光城、深圳萬(wàn)科濱海云中心、杭州西溪龍湖天街、朝陽(yáng)鳳凰酒店等

預(yù)計(jì)2020年中國(guó)大陸將新增4000 -2充電樁。將遍布城市的核心商圈、景區(qū)、主干道等區(qū)域。值得一提的是，12月30日特斯拉-3/工廠舉行了“國(guó)產(chǎn)Model3員工業(yè)主交付儀式”。據(jù)悉，此次共有15名員工獲得新車(chē)，這也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)特斯拉首次正式交付。據(jù)悉，大規(guī)模交付將于2020年舉行。

今年3月，特斯拉正式發(fā)布V3 超級(jí) 充電樁。V3超級(jí)充電pile發(fā)布后，得到了廣泛的應(yīng)用，并在美國(guó)、英國(guó)、加拿大等地區(qū)投入使用。同時(shí)特斯拉也在加速中國(guó)充電的網(wǎng)絡(luò)布局。特斯拉今天，特斯拉官方宣布國(guó)內(nèi)首個(gè)V3-2充電樁正式落地上海金橋-。據(jù)介紹，V3 充電樁可支持峰值功率150kW 充電功率，是V2的兩倍。

特斯拉V3超級(jí)充電Pile特斯拉V3超級(jí)充電也以Model3為例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。與V2相比，V3采用了更輕的液冷充電線，具有多車(chē)充電無(wú)分流的特點(diǎn)，同時(shí)還具有在途電池預(yù)熱功能，可大幅減少充電次。本文來(lái)自車(chē)家作者汽車(chē)之家，不代表汽車(chē)之家立場(chǎng)。

易車(chē)訊近日，我們從相關(guān)渠道獲悉-3特斯拉-2充電該樁項(xiàng)目已完成年產(chǎn)1萬(wàn)根過(guò)充樁。該項(xiàng)目于今年1月20日開(kāi)工建設(shè)，建筑面積近萬(wàn)平方米，8月20日正式竣工。驗(yàn)收期為9月26日至10月30日，生產(chǎn)特斯拉3代超級(jí) 充電樁。目前特斯拉第三代超級(jí) 充電樁，最大功率充電高達(dá)250 kW，包括Model3在內(nèi)的部分車(chē)型在峰值功率-1以下。

根據(jù)特斯拉，預(yù)計(jì)a 特斯拉 car 特斯拉第三代-2 充電 pile在電池預(yù)熱的理想狀態(tài)下，15分鐘即可充滿電。但是我們不能這么樂(lè)觀，因?yàn)檫€是要看300千瓦的功率能否持續(xù)保持，充電過(guò)程中的平均功率會(huì)更高，會(huì)更占優(yōu)勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)在使用上海-2充電樁廠特斯拉第三代超級(jí)-了。