波音 7478洲際客機(jī)和波音 7478F貨機(jī)是波音 747系列的新機(jī)型。波音是全球最大的航空，主要民用飛機(jī)產(chǎn)品有717、737、747、757、767、777和波音公務(wù)機(jī)，波音公司一方面開發(fā)新一代型號(hào)波音787，另一方面開始改進(jìn)-2747并開發(fā)其擴(kuò)展型號(hào)波音。

1970年投產(chǎn)的運(yùn)-10飛機(jī)，1997年首飛的ARJ-21客機(jī)，大型飛機(jī)C919、運(yùn)-20、運(yùn)-5。中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào):USA 波音 Company和空客歐洲是世界上最大的兩家飛機(jī)制造商。波音是全球最大的航空，主要民用飛機(jī)產(chǎn)品有717、737、747、757、767、777和波音公務(wù)機(jī)。全世界有超過(guò)11，000架噴氣客機(jī)在使用?？湛蜌W洲公司成立于1970年。

在過(guò)去的30年里，該公司收到了來(lái)自175個(gè)客戶的4200多份訂單。普通民航飛機(jī):1。波音747波音747是美國(guó)波音公司研制的四引擎寬范圍客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。波音 747自1969年首次投入飛行以來(lái)，它已經(jīng)成為飛機(jī)中的大手機(jī):它擁有龐大的機(jī)身，四個(gè)強(qiáng)大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其他商用飛機(jī)無(wú)法比擬的，即使是在今天。

A380 .A380是世界上載客量最大的民用飛機(jī)(但載客量最大的是蘇聯(lián)制造的An225夢(mèng)想飛機(jī)?？湛虯380是法國(guó)空客公司最新的巨型客機(jī)，也是全球載客量最高的客機(jī)。A380為雙層四引擎客機(jī)，采用最高密度座位布置時(shí)可載客850人，典型三等配置(頭等艙商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙)下也可載客555人。A380于2005年4月27日首飛成功，同年11月11日抵達(dá)亞洲的新加坡。

目前，全球有十多家航空公司訂購(gòu)A380。該型號(hào)的原型機(jī)于2004年年中首次亮相。2005年1月18日，空客在圖盧茲舉行了首架A380的出廠儀式，序列號(hào)為001，注冊(cè)號(hào)為FWWOW。A380投入使用后，將打破-2747的35年紀(jì)錄，成為全球載客量最大的民用飛機(jī)。然而，載重量最大的民用飛機(jī)仍然是蘇聯(lián)制造的An225夢(mèng)想飛機(jī)。

A380是有史以來(lái)最大的民航客機(jī)，最大載客量為853人。747 366名乘客(三級(jí))，以及中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)C919的190名乘客?？湛虯380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)?？湛虯380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī)，被譽(yù)為空客巨頭。2005年4月27日首飛，2007年10月25日首飛商業(yè)。

2011年10月17日，A380飛機(jī)在中國(guó)大陸正式執(zhí)行首次客運(yùn)飛行任務(wù)，首航北京至廣州。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，3月2日正式投入運(yùn)營(yíng)。空客A380在單個(gè)載客量上具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙(頭等艙-公務(wù)艙-經(jīng)濟(jì)艙)布局下，可搭載525名乘客?？湛虯380被空客視為其21世紀(jì)的旗艦產(chǎn)品。

飛機(jī)上的人數(shù)取決于他們有多少“噸位”。型747100是-2747的基本型，可搭載550名乘客?？湛虯380的系列化是從基礎(chǔ)客機(jī)開始的。采用三級(jí)客艙布局時(shí)，載客量為555 747100，為-2747的基本型，可載客550人?？湛虯380最多可搭載859人。飛機(jī)上有多少人取決于他們的噸位。型747100是-2747的基本型，可搭載550名乘客。

四大航空公司中，只有國(guó)航有B 747，一般飛國(guó)際航線，偶爾客串一下京深、京廣航線，國(guó)航的B340飛京廣、京深，東航的B340飛國(guó)際航線，一般不飛國(guó)內(nèi)。海南航空的B340飛北京-廣州、北京-深圳。京滬航線，東航、國(guó)航會(huì)用340執(zhí)飛，國(guó)航偶爾會(huì)用747執(zhí)飛。波音 747和空客A340都是大型客機(jī)，一般用于長(zhǎng)途飛行。比如跨洋的客流穩(wěn)定大的商務(wù)線或者旅游線。

截至2013年3月，-2747共生產(chǎn)1464架，-2747最新型號(hào)為7478，于2月發(fā)布。2014年3月31日上午9點(diǎn)，全日空旗下的a 747客機(jī)從東京羽田機(jī)場(chǎng)起飛，前往沖繩，這也是-2747在日本航空界的最后一次飛行。

沒錯(cuò)，廣州白云半個(gè)月前剛坐上北京首都的國(guó)航CA1340航班。她快26歲了波音 747400。一排9個(gè)座位，機(jī)艙內(nèi)沒有時(shí)間的痕跡，但座位后面沒有機(jī)上娛樂設(shè)施。2018年1月19日，繼東航、南航、海航三大航空公司相繼宣布可以在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航空公司中最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空公司終于在晚間宣布，1月21日零時(shí)起可以在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，國(guó)內(nèi)四大航空公司已全部開放機(jī)上使用PED設(shè)備的許可。

2014年10月1日16時(shí)55分，國(guó)航首架波音 7478洲際客機(jī)抵達(dá)北京。到2015年，國(guó)航將接收訂購(gòu)的全部7架-27478洲際客機(jī)。中國(guó)國(guó)航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1089.29億元，同比增長(zhǎng)3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.74億元，同比增長(zhǎng)77.45%；基本每股收益0.55元；

東航?jīng)]有，但我知道國(guó)內(nèi)其他航空公司的數(shù)量:中國(guó)國(guó)際航空22中國(guó)南方航空3國(guó)泰航空47港龍航空9中華航空41長(zhǎng)榮航空16。目前沒有。東航目前最大的飛機(jī)是A340600，貨運(yùn)公司有幾架。截至2011年4月，空客A320200: 97空客A319100: 15空客A321200: 21空客A330200: 5空客A330300: 15空客A340300: 5空客A340600: 5空客A300600r: 7。737300:16波音737700:43波音737800:17波音767300 er:1 CRJ 200:5 ERJ 145:10。

四大航空公司中，只有國(guó)航有B 747，一般飛國(guó)際航線，偶爾客串一下京深、京廣航線，國(guó)航的B340飛京廣、京深，東航的B340飛國(guó)際航線，一般不飛國(guó)內(nèi)。海南航空的B340飛北京-廣州、北京-深圳。波音 747飛往中國(guó)的航班包括:1。國(guó)航北京到廣州、北京到成都、北京到上海的航線。2.東航的B340飛國(guó)際航線，一般不飛國(guó)內(nèi)。3.HNA的B340飛往京廣和京深。

截止2019年12月10日，波音 7478，建造成本為3.569億美元。波音 7478洲際客機(jī)和波音 7478F貨機(jī)是波音 747系列的新機(jī)型。隨著空客A380的首飛成功和交付運(yùn)營(yíng)，波音 747對(duì)大型遠(yuǎn)程客機(jī)市場(chǎng)的壟斷被打破。波音公司一方面開發(fā)新一代型號(hào)波音787，另一方面開始改進(jìn)-2747并開發(fā)其擴(kuò)展型號(hào)波音。

首架波音 7478洲際飛機(jī)于2011年2月13日上午11點(diǎn)在波音埃弗雷特工廠正式下線。2014年10月1日16: 55，中國(guó)首架7478巨型洲際客機(jī)抵達(dá)北京，2015年4月30日，由波音B 7478執(zhí)飛的國(guó)航CA986航班降落在重慶江北機(jī)場(chǎng)。2013年，波音 7478耗資3.569億美元，據(jù)擴(kuò)展資料顯示/波音7478 VIP-0/8 VIP的客艙空間可達(dá)4700平方英尺(約436平方米)，并配有餐廳、會(huì)議室、休息室和可容納14人的辦公室。