你可以不買日本車，但不能罵日本車就是漢奸，不愛國，自己卻買日系車開，按照這種邏輯，買德國車就是德奸、美國車就是美奸、韓國車就是韓奸了，最后的結(jié)果是只能買中國品牌車型了，那20萬元以上的車型該買什么呢。再以日本車來講，國內(nèi)日本車合資我不清楚，聽朋友說買的日本進口，質(zhì)量非常好，而且省油。

1、你為什么買了日本車？

現(xiàn)在手頭上持有的是德系車，但是之前有一輛豐田凱美瑞，還是從佳美以后的那一款，當時第一眼看到這個款，就被吸引住了，當時我個人感覺它的競爭對手雅閣和天籟的外形還有質(zhì)感各方面都不如它。所以咬咬牙一口拿下了一臺23.8萬的240G，回來以后在那兩三年里面，用的非常省心，從來沒有壞過什么地方。唯一能挑出毛病的可能就是在第二年的時候，方向盤掉漆了，后來看到其他車主也有這種情況，不過再過了兩年，開了親戚家的240V，就沒有出現(xiàn)過這樣的情況，可能是廣豐發(fā)現(xiàn)問題，進行改善了，

第二年方向盤掉漆很嚴重：我之前是沒有體驗過德系車，所以后面第二輛車換了一臺一汽奧迪產(chǎn)的代號C6的A6L，（我先提前說好這不是在黑德國車，德國車確實也有很出色的方面）在這幾年的使用中，我先說說修過什么地方：空調(diào)壓縮機換過一個，車上四個門鎖，換了三個，引擎蓋液壓桿換了兩個?，F(xiàn)在手上的車子：都是些小問題，空調(diào)壓縮機還在保修期，免費給換了，三個門鎖，4S店報價一個鎖配件加手工2000，三個鎖6000，我覺得貴，自己去汽配城淘了配件回來，一個鎖600塊搞定，三個鎖加手工一共兩千來塊，算是用少錢辦了多的事情，

當時自己去汽配城淘的門鎖總成：好在大家都容易碰到的燒機油的現(xiàn)象，在我的車上開了九萬多公里，目前從來沒有碰到過，這還是很幸運的?；叵肫饋黹_凱美瑞的時候，三年五萬多公里，從來沒有出過任何故障，變速箱5檔可能對比現(xiàn)在動輒7速8速數(shù)量少了，但是和油門還有動力匹配起來，可以做的很順暢，日系車特有的那種輕快感，駕駛起來一點都不疲勞，

2、為什么中國人更喜歡買日本車和其他產(chǎn)品？

因為在國人眼中，日本車省油，便宜，日本其他品牌則耐用質(zhì)量好。并不是眼中而是事實，這來源于日本人的工作態(tài)度，以及質(zhì)量把控的態(tài)度，我以前做過墻紙膠，你會在日本的墻紙膠后面看到一個日本交通什么法第幾條的文字，由此可見，日本人的法律非常健全，小到細微！再以日本車來講，國內(nèi)日本車合資我不清楚，聽朋友說買的日本進口，質(zhì)量非常好，而且省油！然而他買的國產(chǎn)總要修！，

3、為什么有些人說買日本車就是漢奸，不愛國，自己卻買日系車開？

這就是典型的“嘴上說不要，心里卻很誠實”的表現(xiàn)。你可以不買日本車，但不能罵日本車就是漢奸，不愛國，自己卻買日系車開，按照這種邏輯，買德國車就是德奸、美國車就是美奸、韓國車就是韓奸了，最后的結(jié)果是只能買中國品牌車型了，那20萬元以上的車型該買什么呢？日本車中除了雷克薩斯外，大多數(shù)是在中國實現(xiàn)了生產(chǎn)，也是國產(chǎn)車的一部分，同樣在中國創(chuàng)造了就業(yè)和稅收，比如說交了16%的增值稅、10%的購置稅，用汽油含45%的消費稅，上高速過橋都要收，都有交強險和第三者責任險，

有日系高層曾稱，一輛10萬元的車中，各種稅費就達到45%，這都是給中國做貢獻的。日本車在全球范圍內(nèi)那么暢銷，在中國也是僅次于中國品牌、德國車之后的第三大車型，一年在中國的銷量在幾百萬臺，一定是有其過人之處，不然，你當消費者傻的？日本車的經(jīng)濟實用、可靠性高，售后服務不錯，這都是其它車系所不能比擬的，買車是一件很私人的事情，畢竟是花自己的錢，無論是購買日系車、德系車或者是美系車，韓系車還是中國車，都是希望自己能買到一輛適合自己的車，關你什么事情？說買日本車就是漢奸，不愛國，自己卻買日系車開的，這種人無外乎就是兩種，一是競爭對手請來黑日系的，一種是沒腦子聽了黑評論就無腦轉(zhuǎn)發(fā)傳播的憤青。