還有中國企業(yè) in 印度。印度有沒有中國企業(yè)目前，印度而中國的公司在全世界有幾家企業(yè)，收購?fù)瓿珊?，MG 印度將由中國實體變更為印度，未來幾年將在印度上市，那么印度在中國企業(yè)主要有哪些領(lǐng)域？然而，由于印度政府對中國在印度投資的種種限制和隨機(jī)調(diào)查企業(yè)，中國企業(yè)現(xiàn)在陷入了一個集體困境:盈利難，簽證難，經(jīng)營難。

在《財富》世界500強(qiáng)榜單中排名第265位，屬于一個真正的《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)。此外，塔塔汽車在2008年以26億美元收購了路虎等豪華汽車品牌。印度的大街上，幾乎每十輛車就有七八輛屬于塔塔汽車。從這些方面可以看出塔塔集團(tuán)的實力。實力很強(qiáng)。相比華為還是有點失落，華為完全可以超越。

印度屬于世界上發(fā)展迅速的國家。人們說印度不僅有非常傳統(tǒng)的宗教文化，還有他們國家的塔塔集團(tuán)。塔塔集團(tuán)在印度中的地位相當(dāng)于韓國三星在韓國的地位。都是屬于整個國家的支柱產(chǎn)業(yè)。所以，我們今天要說的是塔塔集團(tuán)印度，它的實力如何？與國內(nèi)華為相比如何？塔塔集團(tuán)成立于1868年，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了一百年。

前段時間因為邊界問題，印度發(fā)起了抵制中國應(yīng)用軟件和投資印度的浪潮。雖然我們也想反擊一下印度在中國的投資，但是仔細(xì)算了一下，似乎印度在國人的印象中并沒有太多的投資。之所以沒有太多印象，主要是因為印度產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡。印度雖然以互聯(lián)網(wǎng)、IT、軟件等服務(wù)業(yè)聞名，但在工業(yè)領(lǐng)域并不突出，工業(yè)產(chǎn)品與其他國家相比也不是很有競爭力，所以即使對外投資也是以服務(wù)業(yè)為主，缺乏響亮的品牌和商業(yè)產(chǎn)品。

那么印度在中國企業(yè)主要有哪些領(lǐng)域？《2019年印度在華企業(yè)營商環(huán)境報告》顯示，投資領(lǐng)域主要集中在制造業(yè)、IT、物流、信息咨詢等行業(yè)，而投資地點多在上海、北京、廣東等東部沿海地區(qū)或主要行政區(qū)。選擇這些區(qū)域主要是因為交通、地理、行政、商業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)的獨特配套環(huán)境，有利于服務(wù)業(yè)的發(fā)展印度-1/。

今年4月，小米因違反印度外匯管制法被拘留在-0。小米作為一家跨國公司，被指“非法”向國外轉(zhuǎn)移資本，但/其實不是，就在搶小米不到兩個月的時候，阿三要在強(qiáng)勢場進(jìn)行買賣。這是在抓中國的韭菜嗎？蓄謀已久的強(qiáng)行買賣據(jù)印度斯坦時報、印度金達(dá)爾西南(簡稱)的報道，正試圖收購MG 印度有限公司的部分股權(quán)

控股權(quán)的損失已經(jīng)夠重了，但更離譜的騷操作還在后面，那就是壓低價格。起初，SAIC對印度 branch的資產(chǎn)估值為80.10億美元，但經(jīng)過一輪“溝通”，MG 印度的資產(chǎn)評估降至1215億美元。好家伙，這個價格直接被砍了。據(jù)了解，目前的收購計劃已經(jīng)得到了印度政府的支持。事實上，早在今年1月，JSW集團(tuán)就透露要開始布局汽車制造領(lǐng)域，但同時也表示“需要收購技術(shù)和平臺”。

中印貿(mào)易根據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，2019年中印貿(mào)易總額為6395億元，其中中國對印度出口5156億元，在印度出口國中排名第12位；而印度對華出口金額只有1240億元，中國處于貿(mào)易順差。相對于中國幾百億的GDP和41萬億的社會消費品零售總額，中國從印度進(jìn)口的比例可以忽略不計，所以要在社會上找出印度的產(chǎn)品并不容易。

18世紀(jì)中國對鴉片的需求量很大，1773年董印度公司獲得了孟加拉鴉片貿(mào)易的獨家經(jīng)營權(quán)。但由于East 印度 Company的船只被禁止向中國運輸鴉片，所以孟加拉產(chǎn)的鴉片必須先在加爾各答出售，然后在那里運往中國。盡管中國政府一直禁止鴉片進(jìn)口，并于1799年重申了這一禁令，但該公司仍通過貿(mào)易商和中間商從孟加拉向中國和廣州走私鴉片，平均年產(chǎn)量達(dá)900噸。

“收購?fù)瓿珊?，MG 印度將從中國實體變更為印度，并在未來幾年內(nèi)在印度上市。”不久前，a 印度官方向當(dāng)?shù)孛襟w這樣宣稱。那一刻，你有沒有想過這一刻？這似乎意味著，小米、Oppo等印度智能移動設(shè)備制造商在中國的“合法”搶劫浪潮并未停止，新的浪潮再次掀起，即將輪到印度車企在印度擁有資產(chǎn)。首先，發(fā)生了什么？

在JSW總部所在地，該集團(tuán)實際上是中國一個頂級信托集團(tuán)的成員印度。至于如何實現(xiàn)這一目標(biāo)，媒體稱JSW集團(tuán)目前正在與MGMotorIndia(上汽集團(tuán)全資子公司)和比亞迪/合作。這里有必要介紹一下這個JSW集團(tuán)。它屬于O.P .金達(dá)爾集團(tuán)。

目前印度而中國的公司有幾家企業(yè)遍布全球。At 印度，一些比較知名的公司有塔塔集團(tuán)、印度石油公司、印度國家航空公司等等。這些公司在印度 economy中占有重要地位，為印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。國內(nèi)有很多很有名的企業(yè)在世界各地都有很廣泛的業(yè)務(wù)。比如阿里巴巴，騰訊，華為，小米。這些公司通過創(chuàng)新的技術(shù)和獨特的商業(yè)模式在市場上擁有巨大的影響力，成為世界領(lǐng)先的公司企業(yè)。

還有中國企業(yè) in 印度。這些企業(yè)包括但不限于阿里巴巴、騰訊、華為、小米等著名的企業(yè)，然而，由于印度政府對中國在印度投資的種種限制和隨機(jī)調(diào)查企業(yè)，中國企業(yè)現(xiàn)在陷入了一個集體困境:盈利難，簽證難，經(jīng)營難。許多中國投資者企業(yè)不得不停止了原計劃的追加投資，有的甚至停止了對印度的投資，轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞市場。