CNR 長春 軌道公交有限公司有限公司的團評已經(jīng)進行了55年,半個世紀的滄桑巨變!CNR 長春 軌道客車股份有限公司有限公司??晒煞萦邢薰镜墓驹妇安⒉粷M足于國內領先企業(yè)的地位,而是以世界一流為目標。目前,該公司正與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司合作,共同設計生產(chǎn)時速250公里和時速350公里高速動車組。
1、輕軌的 長春 軌道交通長春軌道長春軌道交通系統(tǒng)服務于中國副省級城市、吉林省省會、東北亞幾何中心、東北亞跨經(jīng)濟走廊核心長春城市及周邊城市。長春是中國第一個有地鐵規(guī)劃的城市(1939年),也是新中國成立以來(2002年)第五個有軌道交通的城市。未來長春城市快速路軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃19條線路,由2條輕軌、8條地鐵、1條快軌、8條有軌電車組成。
1939年,偽“滿洲國”和“大新北京”城市計劃計劃在城市周圍修建120公里的地鐵。長春是中國第一個有地鐵規(guī)劃的城市。1981年,第一次全國輕軌工作會議后,長春市政府開始研究快速軌道交通建設的準備工作。1985年長春市政府成立了“長春市輕軌籌備辦公室”。1986年,市政府向建設部申請實施“輕軌科研路”,并獲建設部批準。1994年長春 City 軌道交通籌建處正式成立。
2、中國北車集團 長春 軌道客車股份 有限公司的企業(yè)文化與世界接軌,繪制未來愿景的使命成為軌道交通裝備行業(yè)世界級企業(yè)的核心價值觀是誠信為本,創(chuàng)新導向,行動導向,進取,團隊建設目標,實力,活力,凝聚力,愛國奉獻,地鐵一號精神,168開放創(chuàng)新精神,從零開始的開拓精神,380A世界領先精神。
3、中國北車集團 長春 軌道客車股份 有限公司的大事記1954年,中央決定在北京修建地鐵,選擇在長春上修建客車廠。該項目是第一個五年計劃期間156個重點建設項目之一,位于寬城子機場。1957年8月24日,長春客車廠舉行了奠基儀式。這家工廠是中國第一家制造客車的現(xiàn)代化工廠。1969年10月1日,標有“長春客車廠制造”的地鐵客車在首都首次亮相,長春客車廠也與北京地鐵一起載入史冊。
20世紀80年代初,中國的鐵路發(fā)展還比較落后。長途客運引進英國樣車,進而研發(fā)生產(chǎn)了168輛國際招標車,為鐵路客車從22輛全面改造為25輛奠定了基礎。1985年,中國開始國際招標,并于1986年5月簽訂了合同。最后,它從世界銀行獲得了一筆貸款,并與英國鐵路工程有限公司(BREL)進行了技術合作。
4、中國北車集團 長春 軌道客車股份 有限公司的集團評價55年風雨,半個世紀滄桑!從西亞到東亞,從澳洲到南美,常可股份在與世界軌道一流交通運輸供應商的競爭中取得突破,奏響“中國北車制造”的時代強音;集中力量掌握世界一流技術,成功研制出我國首速高速轉向架。堅持先發(fā)優(yōu)勢,掌握世界一流城軌車輛制造技術,開拓國際新興市場,形成國內外市場競爭優(yōu)勢,攀上22個品種1200輛城軌車輛年產(chǎn)量高峰。
5、中國北車集團 長春 軌道客車股份 有限公司的公司愿景??捎邢薰静粷M足于國內龍頭企業(yè)的地位,而是以國際一流為目標。目前,該公司正與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司合作,共同設計生產(chǎn)時速250公里和時速350公里高速動車組,常可有限公司也將以此為平臺和契機,用三到五年的時間,將公司建設成為世界上規(guī)模最大、競爭力最強、產(chǎn)品水平最高的世界級軌道客車制造企業(yè)。