CNR 長春 軌道公交有限公司有限公司的團評已經(jīng)進行了55年，半個世紀的滄桑巨變！CNR 長春 軌道客車股份有限公司有限公司?？晒煞萦邢薰镜墓驹妇安⒉粷M足于國內領先企業(yè)的地位，而是以世界一流為目標。目前，該公司正與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司合作，共同設計生產(chǎn)時速250公里和時速350公里高速動車組。

長春軌道長春軌道交通系統(tǒng)服務于中國副省級城市、吉林省省會、東北亞幾何中心、東北亞跨經(jīng)濟走廊核心長春城市及周邊城市。長春是中國第一個有地鐵規(guī)劃的城市(1939年)，也是新中國成立以來(2002年)第五個有軌道交通的城市。未來長春城市快速路軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃19條線路，由2條輕軌、8條地鐵、1條快軌、8條有軌電車組成。

1939年，偽“滿洲國”和“大新北京”城市計劃計劃在城市周圍修建120公里的地鐵。長春是中國第一個有地鐵規(guī)劃的城市。1981年，第一次全國輕軌工作會議后，長春市政府開始研究快速軌道交通建設的準備工作。1985年長春市政府成立了“長春市輕軌籌備辦公室”。1986年，市政府向建設部申請實施“輕軌科研路”，并獲建設部批準。1994年長春 City 軌道交通籌建處正式成立。

與世界接軌，繪制未來愿景的使命成為軌道交通裝備行業(yè)世界級企業(yè)的核心價值觀是誠信為本，創(chuàng)新導向，行動導向，進取，團隊建設目標，實力，活力，凝聚力，愛國奉獻，地鐵一號精神，168開放創(chuàng)新精神，從零開始的開拓精神，380A世界領先精神。

1954年，中央決定在北京修建地鐵，選擇在長春上修建客車廠。該項目是第一個五年計劃期間156個重點建設項目之一，位于寬城子機場。1957年8月24日，長春客車廠舉行了奠基儀式。這家工廠是中國第一家制造客車的現(xiàn)代化工廠。1969年10月1日，標有“長春客車廠制造”的地鐵客車在首都首次亮相，長春客車廠也與北京地鐵一起載入史冊。

20世紀80年代初，中國的鐵路發(fā)展還比較落后。長途客運引進英國樣車，進而研發(fā)生產(chǎn)了168輛國際招標車，為鐵路客車從22輛全面改造為25輛奠定了基礎。1985年，中國開始國際招標，并于1986年5月簽訂了合同。最后，它從世界銀行獲得了一筆貸款，并與英國鐵路工程有限公司(BREL)進行了技術合作。

55年風雨，半個世紀滄桑！從西亞到東亞，從澳洲到南美，常可股份在與世界軌道一流交通運輸供應商的競爭中取得突破，奏響“中國北車制造”的時代強音；集中力量掌握世界一流技術，成功研制出我國首速高速轉向架。堅持先發(fā)優(yōu)勢，掌握世界一流城軌車輛制造技術，開拓國際新興市場，形成國內外市場競爭優(yōu)勢，攀上22個品種1200輛城軌車輛年產(chǎn)量高峰。

?？捎邢薰静粷M足于國內龍頭企業(yè)的地位，而是以國際一流為目標。目前，該公司正與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司合作，共同設計生產(chǎn)時速250公里和時速350公里高速動車組，常可有限公司也將以此為平臺和契機，用三到五年的時間，將公司建設成為世界上規(guī)模最大、競爭力最強、產(chǎn)品水平最高的世界級軌道客車制造企業(yè)。