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1，出口離岸價(jià)
2，外貿(mào)企業(yè)中的離岸價(jià)
3，請問離岸價(jià)是什么意思
4，什么叫出口貨物離岸價(jià)
5，到岸價(jià)與離岸價(jià)是什么意思自營船共艙船又是什么意思
6，出口貨物的離岸價(jià)怎么計(jì)算
7，離岸價(jià)格在國際商貿(mào)上是什么意思

1，出口離岸價(jià)

1. 是的；2. 一般不用扣除，海關(guān)算的沒那么仔細(xì)，而且FOB本來就需要賣方支付國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)。

出口貨物離岸價(jià)就是說：由你承擔(dān)貨物在上客戶指定的船之前的一切費(fèi)用以及一切風(fēng)險(xiǎn)，那么你的貨物價(jià)格是多少?

出口離岸價(jià)

2，外貿(mào)企業(yè)中的離岸價(jià)

離岸價(jià) 顧名思義就是離開口岸的價(jià)格就是你將貨物運(yùn)輸?shù)絾⑦\(yùn)港所需要的全部費(fèi)用包括運(yùn)輸費(fèi)用裝船費(fèi)用就是說在貨物裝上船以前的所有費(fèi)用都由你支付裝上船以后物品的風(fēng)險(xiǎn)及所有就全都轉(zhuǎn)移了以后的事就不用你管了

生產(chǎn)企業(yè)是按出口價(jià)（也就是離岸價(jià)）享受免抵退，只要你手續(xù)齊全基本上全部退抵了。但是外貿(mào)企業(yè)是按照購進(jìn)的價(jià)格去退稅，你賣出去的價(jià)格和購進(jìn)價(jià)格的價(jià)差那部分稅是不退的。

外貿(mào)企業(yè)中的離岸價(jià)

3，請問離岸價(jià)是什么意思

離岸價(jià)英文縮寫FOB，是一種貿(mào)易術(shù)語。

FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。目前，離岸價(jià)是對外貿(mào)易中的一種結(jié)算價(jià)格，是指離開港口的價(jià)格，包括離開港口前的各種成本費(fèi)用；不包括離開港口后的運(yùn)輸、關(guān)稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用（由貨運(yùn)業(yè)主向買方索?。馕吨I方從此時(shí)起，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險(xiǎn)[1]。岸，原本指海岸，引申為口岸，甚至國境線；口岸不僅指?？诟?，也指陸上交通口岸和航空港。

請問離岸價(jià)是什么意思

4，什么叫出口貨物離岸價(jià)

出口貨物離岸價(jià)就是說：由你承擔(dān)貨物在上客戶指定的船之前的一切費(fèi)用以及一切風(fēng)險(xiǎn)，那么你的貨物價(jià)格是多少?

一、FOB也稱“離岸價(jià)”，按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。　　二、賣方承擔(dān)的義務(wù)如下：1. 在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。2. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。3. 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；4. 自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所代替。

F組的術(shù)語叫做離岸價(jià)格

離岸價(jià)＝到岸價(jià)-海運(yùn)費(fèi)-海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)　　離岸價(jià)英文縮寫fob，是一種貿(mào)易術(shù)語：　　1、定義：fob是free on board三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名?！　?、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?！　?、關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi)）。

5，到岸價(jià)與離岸價(jià)是什么意思自營船共艙船又是什么意思

到岸價(jià)與離岸價(jià) 國際貿(mào)易中基本的兩種貿(mào)易方式。比較常用。 1.離岸價(jià)指FOB(Free on Board)價(jià)，是貨物成本價(jià),賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向賣方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。即：貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。賣方不需要承擔(dān)國際運(yùn)費(fèi)及貨運(yùn)保險(xiǎn)等方面的費(fèi)用。 2.到岸價(jià)指CIF(COST=產(chǎn)品出廠價(jià),INSURANCE=保險(xiǎn),FREIGHT=運(yùn)費(fèi))價(jià)，即成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)，與FOB價(jià)一樣指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。雖然運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)都是賣方先支付，不過是方便買家的做法，因?yàn)樨浳镌竭^船舷后所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方。 FOB價(jià)格說成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過船舷之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說成是到岸價(jià)格說成就是一種不科學(xué)的說法了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來為其命名。自營船、共艙船自營艙，顧名思義，那就是自己經(jīng)營的艙位。共艙就是兩家或者兩家以上船公司都可以使用同一條船的艙位。舉個(gè)例子：COSCO與馬士基簽訂了協(xié)議，允許共艙，那么，在某條航線，COSCO的集裝箱可以上馬士基的船。當(dāng)然，馬士基的集裝箱也可以上COSCO的船。

6，出口貨物的離岸價(jià)怎么計(jì)算

“離岸價(jià)”是FOB這一貿(mào)易術(shù)語在中國的別稱，是與CFR和CIF這兩個(gè)“到岸價(jià)”相對而言的，但很多資深業(yè)內(nèi)人士并不贊同這一稱謂，因?yàn)檫@種稱謂可能會令人產(chǎn)生錯誤的理解：認(rèn)為使用FOB即賣方負(fù)責(zé)貨物離開裝運(yùn)口岸前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，而CFR和CIF則由賣方承擔(dān)貨物到達(dá)目的口岸前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，這與INCOTERMS2000的規(guī)定是矛盾的。一般情況下：FOB價(jià)格 = 進(jìn)貨費(fèi)用 + 國內(nèi)費(fèi)用 + 預(yù)期利潤進(jìn)貨費(fèi)用：外貿(mào)企業(yè)向供貨方采購貨物所支付的價(jià)款；國內(nèi)費(fèi)用：包括在貨物離岸前發(fā)生的所有費(fèi)用，如國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲費(fèi)用、通訊費(fèi)用等等；預(yù)期利潤：一般為FOB價(jià)格或進(jìn)貨價(jià)格的一定百分比。

FOB價(jià)等于報(bào)關(guān)單信息中的【單個(gè)商品總價(jià)-（單個(gè)商品總價(jià)/報(bào)關(guān)單總價(jià)*運(yùn)保雜費(fèi)合計(jì)）】查詢電子口岸出口退稅模塊上的統(tǒng)計(jì)美元價(jià)即FOB價(jià)

離岸價(jià)＝到岸價(jià)-海運(yùn)費(fèi)-海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)　　離岸價(jià)英文縮寫FOB，是一種貿(mào)易術(shù)語：　　1、定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名?！　?、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。　　3、關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi)）。

成本+利潤+國內(nèi)運(yùn)費(fèi)+稅費(fèi)+報(bào)關(guān)商檢費(fèi)+港口碼頭費(fèi)

出口貨物離岸價(jià)就是說：由你承擔(dān)貨物在上客戶指定的船之前的一切費(fèi)用以及一切風(fēng)險(xiǎn)，那么你的貨物價(jià)格是多少?

7，離岸價(jià)格在國際商貿(mào)上是什么意思

離岸價(jià)格，以貨物裝上運(yùn)載工具為條件的價(jià)格。又稱裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格。根據(jù)國際商會修訂公布的《1980年貿(mào)易術(shù)語解釋的國際通則》，賣方必須做到以下幾點(diǎn)：①負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)，按港口慣例將貨物裝上買方指定的船上，并及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。②負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的各項(xiàng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。③辦理出口手續(xù)，并提供合同規(guī)定的各項(xiàng)單證。買方必須做到以下幾點(diǎn)：①負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，并將船名及裝貨日期通知賣方。②負(fù)擔(dān)貨物自越過船舷時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。③接受賣方提供的有關(guān)單證，并支付貨款。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對離岸價(jià)格的解釋與國際商會有所不同。由于各國的港口對離岸價(jià)格有不同的解釋和習(xí)慣，因此凡大宗貨物按離岸價(jià)格條件成交時(shí)，買賣雙方在裝貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)等問題上一定要有明確規(guī)定，分清責(zé)任，防止誤解。在一定條件下，進(jìn)口采用離岸價(jià)格對進(jìn)口國有一定的好處。在離岸價(jià)格條件下，進(jìn)口國可選擇本國的船舶運(yùn)輸，向本國保險(xiǎn)公司投保，這樣可避免肥水外流，商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對較小。

FOB

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