本身是一場吐槽郵政快遞到底有多么慢的聚會,最后變成了夸郵政的狂歡。忍無可忍的馬某,在微博上,略帶幽默地吐槽了郵政快遞,EMS,郵政特快專遞服務,由中國郵政提供的一種快遞服務,這條信息下面,飽受郵政快遞“折磨”的網(wǎng)友們,紛紛響應,快遞在路上走了整整15天15天,對于水果來足夠從熟變成熟透,再到壞掉。
1、為什么EMS這么慢?
為什么這么說慢,我來告訴你,在深圳,一棟寫字樓順風可能有五六個人,郵政最多半個人,一個人至少配兩棟以上,而且EMS和郵政快包是同一個人派送,就是不管慢的快的都是一起派送,還有一點就單價低,同樣的量順風可能拿一萬郵政最多五千,如果是關外更離普,快遞員基本都是外包,不受郵政經(jīng)理管理,投訴他也沒用,三五千塊錢隨時可以走人,并且招不到人,廣東郵政改革又要失敗了,領導只管拿錢,管企業(yè)才怪!。
2、為什么郵政快遞物流那么慢?
我不是郵政的,只是個電商,我個人理解如下哈:首先,國企同病,這個是積重難返的,有國企的光環(huán),里面的員工本身就沒有學會民營企業(yè)那種快速奔跑的技能,也沒有那個激情,基本上得過且過,工資制度也基本沒有激勵作用,干的多不見得能升值,也不見得能多掙錢,有理想有報復的員工,也會因為身邊大環(huán)境的原因被打擊,被腐蝕掉,所以整個鏈條都是懶洋洋的。
效率不高,第二,既然是國企,就承擔了一些民營企業(yè)承擔不來的功能,比如農(nóng)村地區(qū),偏遠地區(qū),只有郵政能到。但是,這些貨物也是要從各地的郵政分撥中心發(fā)出去的,那么比民營企業(yè)多出來的這一部分,自然就會影響分撥中心的速度和效率,導致整體郵政要慢于民營快遞,不思進取,不求變革是主因,客觀條件限制是輔因。希望有郵政內(nèi)部員工出來指正,
3、郵政送快遞比較慢,為什么口碑還這么好?
中國960萬平方公里,只有中國郵政能夠做到全覆蓋。這一點,足夠了,現(xiàn)實中曾發(fā)生過這么一件事:郵政包裹送了1箱爛蘋果,卻受到了網(wǎng)友的夸贊。走了17天的郵政包裹2017年12月18日,家住北京的微博網(wǎng)友馬某網(wǎng)購了一箱蘋果,想在平安夜品嘗,賣家選擇了郵政快遞??爝f在路上走了整整15天15天,對于水果來說,足夠從熟變成熟透,再到壞掉,
忍無可忍的馬某,在微博上,略帶幽默地吐槽了郵政快遞。一石激起千層浪,天下苦“郵政”久矣,這條信息下面,飽受郵政快遞“折磨”的網(wǎng)友們,紛紛響應。有吐槽郵政慢的,也有吐槽郵政服務不好的,理由林林總總,總之各色人都有,當所有人加大火力,持續(xù)吐槽郵政的時候,賣家站了出來,說了一番話,讓事情有了反轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)來自于其中這樣一句內(nèi)容:家離縣城140公里,外加貨量較小,其他快遞公司根本不屑合作,只有郵政小哥隔三差五騎兩小時車來村里收貨,
至于行程過長,是因為賣家在賣貨的時候,多裝了1斤蘋果,造成了一系列問題,不得不反復周轉(zhuǎn)。本身是一場吐槽郵政快遞到底有多么慢的聚會,最后變成了夸郵政的狂歡,這件事本身說明了,在那些偏遠到窮鄉(xiāng)僻壤,快遞不屑于去的地方,只有郵政能夠跋山涉水,不計成本的去提供服務??爝f快,但計較分毫利益,郵政慢,卻不計資源成本。
這或許就是郵政的優(yōu)點吧,使命必達2005年,一名郵遞員被評為《感動中國》十大人物之一,他叫王順友。從1984到2005,這20年來,王順友在雪域高原跋涉了26萬公里,每年投遞報紙8000多份、雜志700多份、函件1500多份、包裹600多件;投遞準確率達到100%,王順友的交通工具很特殊,一匹馬。四川木里藏族自治縣地處青藏高原東南緣,全縣海拔在5000米以上的大山有20多座,平均海拔3100米,
王順友負責的郵路往返里程584公里。1999年開始,王順友他每月有28天要徒步跋涉在這蒼茫大山中的郵路上,2019年9月25日,王順友獲“最美奮斗者”個人稱號,在我們享受快遞公司高效便捷的服務的時候,不要忘記了,在偏遠鄉(xiāng)村的人們,同樣渴望和外界進行線下交流,尤其是在偏遠鄉(xiāng)村生活的學生,更能切切實實感受到郵政快遞的溫暖。