日韩精品视频免费观看,国产精品福利在线播放 ,日韩欧美伊人久久大香线蕉

伊人婷婷色香五月综合缴缴情小蛇,99久久国产免费中文无字幕,亚洲另类中文字幕,日韩中文字幕在线亚洲一区,yyy6080韩国三级理论,国产精品一区二区三区免费,日韩欧美一二区

本文目錄一覽

1，高鐵需要燃油么
2，天天高鐵高鐵的不燒煤不燒油為什么跑那么快
3，中國開通這么多高鐵動車汽油柴油的消耗量會不會下降
4，火車為什么不要加油
5，火車為何不用環(huán)保能源作為燃料

1，高鐵需要燃油么

高鐵是用電力作為動力的，不是燃油機車，不用燃油。請采納，謝謝

高鐵需要燃油么

2，天天高鐵高鐵的不燒煤不燒油為什么跑那么快

高鐵也是火車。一，材質(zhì)不一樣。高鐵更耐磨。二，制造工藝不一樣。高鐵每根鐵軌更長，車輪更光滑。三，動力不一樣。高鐵是電氣化動力。四，控制系統(tǒng)不一樣。高鐵是智能化，程序化控制。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

天天高鐵高鐵的不燒煤不燒油為什么跑那么快

3，中國開通這么多高鐵動車汽油柴油的消耗量會不會下降

一是高鐵動車是用電的，二，最新研究表明中國私家車還是以每年10%以上的速度增長，不過，清潔能源一旦商用，比如電力，生物柴油，汽油等，將會引發(fā)又一次工業(yè)變革，最近不是美國頁巖油開采技術獲得新突破，才導致原油跌的這么厲害嗎？我相信第四次工業(yè)革命離我們不遠了

買車的也越來越多。

主要是私家車的保有量在增加，占據(jù)的消耗比較大！

怎么可能再看看別人怎么說的。

中國開通這么多高鐵動車汽油柴油的消耗量會不會下降

4，火車為什么不要加油

有些要啊，內(nèi)燃機車要加油

你好，火車現(xiàn)在分為3種；動車組，韶山電力機車，東風內(nèi)燃機車，動車組是每節(jié)車廂都有受電弓所以也是用電的，一般為1號車3號車5號車7號車是上升狀態(tài)，所以不用加油。韶山電力機車也是用電的，車頭有2個受電弓，開車時會把反方向上面的升弓板上升，所以也不用加油，但有空調(diào)的車大部分有掛空調(diào)發(fā)電車，是給車廂空調(diào)發(fā)電，這就要油，但都會在車庫把油加好，路上是不加的。東風內(nèi)燃機車是用油的，一樣，都是在車庫把油加好，路上不加油的

你說的那是電機頭的.

電氣化的機車用電內(nèi)燃機車用柴油~

要為咋叫火車呢

電力機車靠電力牽引,內(nèi)燃機組靠柴油產(chǎn)生的動力牽動,它要燒油的

5，火車為何不用環(huán)保能源作為燃料

目前火車主要有三種能源，即電力（約占30%）/柴油（69%以上）/煤炭（不到1%）和其他交通工具相比——汽車（汽油/柴油）飛機（煤油）輪船（煤炭/柴油）——火車可以說是最環(huán)環(huán)保的另外火車因其是公共交通工具，必須保證可靠性，不象汽車隨意性比較大

什么樣的能源算環(huán)保能源？火車目前用柴油或電來作為動力能源，柴油雖然會造成一定的污染，但比較穩(wěn)定可靠，而電氣化鐵路要脆弱一些，比如今年南方大雪造成京廣線電力供應中斷，于是造成鐵路運輸癱瘓，鐵道部不得不緊急調(diào)機內(nèi)燃機車救援。此外，電力雖然環(huán)保，但火電廠發(fā)電一樣會產(chǎn)生污染，只不過污染的地方不同罷了。目前火車主要有三種能源，即電力（約占30%）/柴油（69%以上）/煤炭（不到1%）和其他交通工具相比——汽車（汽油/柴油）飛機（煤油）輪船（煤炭/柴油）——火車可以說是最環(huán)環(huán)保的另外火車因其是公共交通工具，必須保證可靠性，不象汽車隨意性比較大

因為現(xiàn)在正在運行的內(nèi)燃機車大多都是用作貨運的，這就要求了牽引力必須要大。而車頭所攜帶的燃料空間又是有限的，這就規(guī)定了同等體積的燃料燃燒后所產(chǎn)生的動力越大越好，只有這樣，才能保證列車能夠以最少的燃料產(chǎn)生最大的動力，從而行駛更長的距離

正在研究開發(fā)中，如果有的話，飛機和汽車也可以用阿，不是都沒有嘛