最近一輪融資發(fā)生在去年12月，滴滴當(dāng)時(shí)宣布完成了一輪超過(guò)40億美元的股權(quán)融資，投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等，此次融資對(duì)滴滴估值達(dá)到560億美元。滴滴出行自2012年成立以來(lái)，已相繼完成了十多輪融資，獲得的融資金額總計(jì)接近200億美元。

1、滴滴出行一共融資多少億美元，估值是怎么算的？

滴滴出行自2012年成立以來(lái)，已相繼完成了十多輪融資，獲得的融資金額總計(jì)接近200億美元。最近一輪融資發(fā)生在去年12月，滴滴當(dāng)時(shí)宣布完成了一輪超過(guò)40億美元的股權(quán)融資，投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等，此次融資對(duì)滴滴估值達(dá)到560億美元，此前，滴滴的投資方還包括阿里資本、騰訊、淡馬錫、中國(guó)平安等大牌公司與機(jī)構(gòu)。

不過(guò)，滴滴雖然融了這么多錢，但近期仍然在通過(guò)其他途徑募資，5月22日，媒體報(bào)道稱，滴滴出行正在與潛在的投資者洽談出售債券的事宜，籌資金額尚不清楚。可轉(zhuǎn)換債券的持有人可以按照發(fā)行時(shí)約定的價(jià)格將債券轉(zhuǎn)換成公司的普通股票，如果債券持有人不想轉(zhuǎn)換，則可以繼續(xù)持有債券，直到償還期滿時(shí)收取本金和利息，或者在流通市場(chǎng)出售變現(xiàn)。

有分析認(rèn)為，滴滴近年來(lái)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局十分“燒錢”，同時(shí)，滴滴大手筆投資了海外多家共享出行平臺(tái)、ofo小黃車、收購(gòu)小藍(lán)單車、與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)開啟市場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)這些舉動(dòng)都消耗了大量現(xiàn)金流，在IPO之前，滴滴的資金面并不十分寬裕。值得關(guān)注的是，近期媒體消息稱，滴滴IPO已經(jīng)不遠(yuǎn)，根據(jù)報(bào)道，滴滴最快將于今年下半年啟動(dòng)上市，上市地點(diǎn)初步選定在香港，目前最新估值約550億美元，預(yù)計(jì)最終上市后市值或能達(dá)到700至800億美元。

2、富人是越有錢越容易賺錢，他們都是怎么賺錢的？

富人，有家底，不急于掙多少錢，而是慢慢積攢，因此越來(lái)越富，窮人，就不一樣了，沒(méi)有家底。只想一下就能掙多少，急于求成，窮忙呼，結(jié)果很難達(dá)到愿望，反之失敗，財(cái)富是一點(diǎn)一點(diǎn)攢起來(lái)的，當(dāng)然一定要抓住時(shí)機(jī)，也會(huì)富起來(lái)。這輩子不能大富，至少也給兒孫打下富的基礎(chǔ)，試問(wèn):一夜暴富的有幾人？都是經(jīng)過(guò)艱苦努力，摸素經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)機(jī)會(huì)，該出手時(shí)就出手。

3、滴滴成立7年，已虧損390億，滴滴為什么還有錢做金融？

嗯，不邀自來(lái)！正如程維所說(shuō)，滴滴從金立到現(xiàn)在都還是處于虧損的態(tài)勢(shì)，成立到現(xiàn)在累積虧損390億元，之所以虧損，一方面是把補(bǔ)貼丟在滴滴司機(jī)和用戶們身上，再一個(gè)就維持了滴滴內(nèi)部的所有開支！但是，正如滴滴司機(jī)們所言，現(xiàn)在跑滴滴沒(méi)有以前掙錢，而用戶打車也比過(guò)往要貴了不少。所以問(wèn)題來(lái)了，吵著虧損的滴滴又是從哪來(lái)的錢做金融呢？我們來(lái)分析一下！滴滴為什么要做金融？這么說(shuō)吧，互聯(lián)網(wǎng)公司做金融不算什么新鮮事，諸如阿里京東騰訊這樣的公司，他們老早就涉足了互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，一句話說(shuō)到底，做金融賺錢，而且還相當(dāng)輕松，

對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，目前處于虧損，如果老是說(shuō)讓資本輸血，這也不是個(gè)辦法，雖然滴滴之前又融資了20億美金。但滴滴肯定要有自己的盈利方式，不然滴滴這個(gè)故事又該怎么講下去呢？所以，一句話說(shuō)死，滴滴做金融就是為了賺錢！不能賺錢的企業(yè)，往往會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)為是不合格的企業(yè)！滴滴做金融有哪些優(yōu)勢(shì)？在互聯(lián)網(wǎng)上有這么一個(gè)說(shuō)法，有流量就有錢，諸如騰訊就是依靠社交流量轉(zhuǎn)化發(fā)家！對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，有流量和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，從已有的平臺(tái)特點(diǎn)和相應(yīng)場(chǎng)景切入金融保險(xiǎn)領(lǐng)域，有利于借金融實(shí)現(xiàn)流量資源變現(xiàn)，拓展新的盈利來(lái)源，

再一個(gè)就是滴滴可以利用手里的數(shù)據(jù)來(lái)做汽車金融，數(shù)據(jù)顯示，滴滴訂單總量和用戶數(shù)分別是74.3億單和4.5億，合并Uber中國(guó)后，其市場(chǎng)占有率保持在90%以上?？梢哉f(shuō)，滴滴手里掌握了大量的用戶交易數(shù)據(jù)和司機(jī)、車輛信息，也就是說(shuō)，未來(lái)滴滴可以依靠出售自動(dòng)駕駛技術(shù)和賣出來(lái)賺錢！由此可見(jiàn)程維的野心之大！結(jié)論：除了滴滴自身的驅(qū)動(dòng)，再一個(gè)就是會(huì)有資本愿意為滴滴買單！因?yàn)檎驹谫Y本的角度來(lái)說(shuō)，他們往往喜歡現(xiàn)在不賺錢，但未來(lái)能賺大錢的公司。