2015年5月28日，中國南車與中國北車合并涉及的a股換股完成,中國股市目前沒有“中國南車”，現(xiàn)在叫“CRRC中國”,2.中國南車股份有限公司(中文為“中國南車”，英文縮寫為CSR)由中國南車集團(tuán)有限公司經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)設(shè)立，總股本70億股。

個人認(rèn)為，周五的小幅盤整對大盤應(yīng)該是好事。只有在高位沒有連續(xù)的瘋狂，反彈才能更持久。預(yù)計如果周末沒有消息刺激，下周初市場可能會下探2340點(diǎn)附近的支撐。只要能守住，應(yīng)該有從前期高點(diǎn)反彈的能力。如果撐不住，就需要逢高減倉，防止再次見頂?shù)目赡?。至于有重組預(yù)期的股票，建議你關(guān)注“南方匯通(000920)”。資料顯示，南方匯通的主營業(yè)務(wù)范圍包括鐵路運(yùn)輸設(shè)備的開發(fā)、制造、銷售和維修，與母公司中國南車的軌道交通設(shè)備制造構(gòu)成同業(yè)競爭。中國南車董事長趙曉剛曾表示，為避免南方匯通卡車制造業(yè)務(wù)與公司形成同業(yè)競爭，南車集團(tuán)已決定“賣殼”。

青島南車集團(tuán)工作條件:有保障的底薪在2500-5000左右，提成按職位高低(0.3%-1%)提成，采取五險一金制度，含午餐，輪班休息一天(每周休息一天)。青島南車集團(tuán)部南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司成立于2002年7月22日，是進(jìn)駐山東的國有特大型企業(yè)，特大型一級國有企業(yè)，國家高速動車組試驗(yàn)基地，國家先進(jìn)技術(shù)中心。青島南車集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)最早進(jìn)行股份制改革的企業(yè)。按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，建立了科學(xué)規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)。公司主營業(yè)務(wù)為鐵路動車組、客車、機(jī)車和城市軌道交通設(shè)備的設(shè)計、制造和銷售。青島南車集團(tuán)經(jīng)原國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，由青島歐特美運(yùn)輸設(shè)備有限公司、中國鐵路物資總公司、西南交通大學(xué)、中國鐵路科技發(fā)展總公司共同出資組建的股份有限公司，由中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)作為主發(fā)起人，

1。中國股市目前沒有“中國南車”，現(xiàn)在叫“CRRC中國”，是否值得買，要看投資者自己的選股標(biāo)準(zhǔn)，很難一概而論。2015年5月28日，中國南車與中國北車合并涉及的a股換股完成，新增a股111.39億股，合并后新增無限售條件a股上市流通日為6月4日。2.中國南車股份有限公司(中文為“中國南車”，英文縮寫為CSR)由中國南車集團(tuán)有限公司經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)設(shè)立，總股本70億股，公司成立于2007年12月28日。2008年8月，A H股上市，截至2009年底，在全國10個省市擁有16家全資及控股子公司，員工超過8萬人。中國南車主要從事R