來看，網(wǎng)約車新政策落地有個過程，滴滴也在逐步完善之中，合法運營是必然提前。據(jù)澎湃新聞報道，因滴滴出行存在無證非法運營的行為，南京市交通部門近日針對5輛南京車和5輛外地牌照車向滴滴出行開出15萬元罰單，以上就是滴滴暫時不能完全停止向不合法車輛派單的原因，有外部的也有滴滴自身內(nèi)部的，不過，新政策剛落地，落實到每個城市還需要時間完善。

1、在南京開滴滴怎么樣？

感謝邀請。我不是南京人，所以我的觀點代表不了南京的滴滴情況，但是既然邀請了，我就說說我們這個小三線城市的情況吧，。，首先，不管是跑滴滴還是跑出租，都有人能賺錢，有人賺不到錢，這個取決于個人以及你自己的身體情況（每天12小時以上的工作量是否吃的消），心理素質(zhì)（生意好壞是常有的事，不能生意不好就急躁）。，

我們這里的全職滴滴司機有的一個月賺1W（鳳毛麟角），大部分的司機平均也就在6000—7000左右吧，但是工作時間基本上都在12個小時以上。，很苦的。，。必須考取從業(yè)資格證和滿足地方新政的車子，我們這雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的車子比較多，跑市區(qū)很省油，基本上是0.28元/公里左右，每天的公里數(shù)大概在200來公里，每天的油錢大概在50-60元，確實比較省，一個月的油耗基本上在1600左右吧（取中間值吧），如果不算車損等費用，一個月能剩個5000-6000元吧，比在工廠上班強多啦，（我們這里沒什么就業(yè)機會，而且工資很低的，很多人一個月的工資都是在2000多，具體哪個城市不說，丟人，

）。但是雷凌和卡羅拉裸車加商業(yè)險的話，基本上要到16-17萬啦，投入有點大，。也有部分買東風(fēng)的風(fēng)神系列，吉利帝豪之類的自己改氣，油耗基本上也能控制在0.3-0.35之間，這種車輛的投入就會少些，我覺得買這種車子跑滴滴全職，更理性一些，。如果真正算細賬的話，真的不怎么賺錢，雖然8年之后可以轉(zhuǎn)為私家車，但是營轉(zhuǎn)非之后，又跑了8年，二手基本上是不值錢了，如果還想繼續(xù)干滴滴，那又要重新買車啦，那實際上車損是很可怕的；如果不干了，只剩下一輛破皮爛框的車子和糟蹋的千瘡百孔的身體而已，并且還浪費了8年的時間，如果能和出租車一樣，兩口子能吃苦，一個白班，一個晚班，狠狠的吃幾年苦，有點積蓄之后再改行還是不錯的，

2、滴滴打車在南京合法嗎？

滴滴在南京再吃罰單15萬。據(jù)澎湃新聞報道，因滴滴出行存在無證非法運營的行為，南京市交通部門近日針對5輛南京車和5輛外地牌照車向滴滴出行開出15萬元罰單，南京市客管處相關(guān)負責(zé)人表示，不管是本地車還是外地車，首先，沒有辦理經(jīng)營許可證等證件的都屬于非法運營。另外，根據(jù)2016年10月公布的南京市網(wǎng)約車新政規(guī)定，申請成為網(wǎng)約車的車輛須是在南京市公安交管部門登記注冊的乘用車，外地牌照車輛不允許參與南京本地網(wǎng)約車市場運營，

3、滴滴什么時候停止向無證的車輛派單？

滴滴什么時候停止向無證車輛派單？目前來看，網(wǎng)約車新政策落地有個過程，滴滴也在逐步完善之中，合法運營是必然提前。從國家網(wǎng)約車新政策落地實施的最后期限也就是2018年底，現(xiàn)在時間已經(jīng)過去了半月，經(jīng)過我們調(diào)查走訪滴滴出行和其他網(wǎng)約車平臺，目前還沒有做到停止向無證車輛派單，經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)有下面幾個原因。1網(wǎng)約車新政和各個城市細則不能同步進行國家網(wǎng)約車新政策落地已經(jīng)過去了很久了，大致的方針制定后，具體城市細則需要每個城市交管部門根據(jù)自己城市出租車行業(yè)情況，做詳細規(guī)定，

北上廣南方發(fā)達城市，行動迅速，細則很快出臺，可是內(nèi)陸好多城市本身出租車行業(yè)就不發(fā)達，細則遲遲處于觀望狀態(tài)。直接關(guān)系到滴滴出行，針對每個城市去區(qū)別對待，需要時間適應(yīng)各地規(guī)定等等，2網(wǎng)約車車輛和人員辦證的不同屬性我們對不同城市的辦理三證合一經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前，所有網(wǎng)約車新政策規(guī)定的車輛和人員辦證有差異化的因素。