因為有過退市的歷史，那么存在一定的風(fēng)險，這個風(fēng)險要比普通新股要高。如近期上市的新股002491新疆交建，上市時簡稱為“N交建”，我們知道，新股上市在簡稱前會有個“N”的標(biāo)識，其中“N”是英文單詞“new”的第一個字母，原因在于其不是新股上市，而是重新上市。

1、股票退市后重新上市，和新股上市有何不同？

股票退市后又重新上市，這個幾率很低的，簡直比中簽新股還難。所以，持有這類股的老股東要高度重視，找好最佳賣點，畢竟被關(guān)了很多年了；專業(yè)的投機者也要注意，因為這類股可能存在一些短線的投機機會，但是，這類股和新股上市略有不同，投資者需要掌握好其中的基礎(chǔ)知識，才能把握好機會。退市股重新上市，有如下三個特點，需要投資者了解，

首先，其證券簡稱有特定的標(biāo)識。我們知道，新股上市在簡稱前會有個“N”的標(biāo)識，其中“N”是英文單詞“new”的第一個字母，意思是新的。如近期上市的新股002491新疆交建，上市時簡稱為“N交建”，但是，重新上市股的特定標(biāo)識不是“N”，而是“ST”。原因在于其不是新股上市，而是重新上市，因為有過退市的歷史，那么存在一定的風(fēng)險，這個風(fēng)險要比普通新股要高。

所以，標(biāo)識為“ST”，和風(fēng)險警示股一樣，意在提醒投資者，這個股存在一定的風(fēng)險，所以，長航油運重新上市后的證券簡稱為ST長油。投資者需要在ST板塊才找得到它，而不能在次新股板塊找到它，也不能按照退市前的代碼找到它，重新上市后代碼也更改了。當(dāng)然，這些在交易軟件里會有顯示的，投資者查看自己的賬戶即可，既然標(biāo)示為ST，那么重新上市股也就和ST股有相同的一些規(guī)則（具體在下面詳述）。

至于其ST何時可以摘帽，一般在發(fā)布首份年報后，可以按照交易所股票上市規(guī)則，申請撤銷，其次，重新上市股上市首日開盤價的確定標(biāo)準(zhǔn)不同。新股上市，參考價就是發(fā)行價，但是，重新上市股沒有發(fā)行價，無法按照發(fā)行價參考開盤。不過，重新上市股因為存在退市歷史，其在退市后往往在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)或者其他交易場所掛牌交易，那么，重新上市股在其它交易場所的最后一個轉(zhuǎn)讓日或交易日的成交價，就是其在主板上市首日的參考價。

所以，ST油運曾在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)交易，其最后一個交易日的收盤價為4.31元，那么其在主板上市首日的參考價就是4.31元，最后，重新上市股在上市后的交易制度也有所不同。首日交易沒有漲跌幅限制；自第二個交易日后，每日漲跌幅限制為5%，特別需要提醒參與首日交易的投資者，重新上市股在首日有盤中臨時停牌制度。

公司股票盤中交易價格較當(dāng)日開盤價首次上漲或下跌超過10%（含）、單次上漲或下跌超過20%（含）的，需要臨時停牌，首次盤中臨時停牌持續(xù)時間為30分鐘，首次停牌時間達到或超過14:57的，當(dāng)日14:57復(fù)牌。第二次盤中臨時停牌時間持續(xù)至當(dāng)日14:57，總之，退市股重新上市后有如上三個特點，投資者需要好好了解，再參加交易。

2、新股首日漲跌幅限制對于散戶來說有什么影響？

新股首日設(shè)漲跌幅限制，大框架設(shè)計源于保障大量新股成功發(fā)行上市之需，新股上市首日設(shè)漲跌幅，這個制度設(shè)計和普通散戶關(guān)連度并不大，某些方面講還確實保障了中簽小散的利益，中簽散戶所做就是等開板之日賣出，獲利隨公司質(zhì)地不同利益大小而已。最近有論調(diào)取消新股上市44%漲幅限制，理由是沒有實際成交量憑空而漲，開板之時的高企股價蘊藏著極大風(fēng)險，

從實際情況看，起碼90%的新股開板日便是歷史高點。對此有置疑觀點，并非全無道理，反過來講，取消首日漲跌幅，面臨兩種極端情況，在行情較差，上市資源供過于求狀況下，在機構(gòu)運作主導(dǎo)下，新股首曰極可能破發(fā)，具體跌幅不好說，有可能一年跌幅量改變成一日跌幅量，另一種情況在大市看好，上市資源稀缺情況下，通過機構(gòu)首日運作，不排除爆漲百倍，把十幾日的漲幅量變成一曰漲幅量。