為什么圓通我們還沒有倒閉？我們建議投訴這個網點。阿里為什么要用99.82億買申通的股權？阿里分享在申通，阿里巴巴是什么來歷？阿里巴巴與圓通阿里巴巴組建了全球包裹聯(lián)盟，目前圓通快遞市場份額已達15%，全球包裹聯(lián)盟和菜鳥不一樣。

據預測，2019年中國快遞量將增長20%。市場在穩(wěn)步增長，但也難逃三通一達、順豐等幾家公司的瓜分。預測中，2019年業(yè)務收入將比2018年增長18%，達到9300億。幾家快遞公司搶奪了廣闊的市場份額，順豐卻越來越“吃不上肉”。多賺少吃。在多家快遞公司披露的2018年財報中，中通全年營收176.04億，順豐營收909.43億。

中通凈利潤增長30.1%，順豐下滑4.57%。這么高的營收，順豐只賺了這么少的錢，是因為順豐在2018年拓展了很多新業(yè)務。對于順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)來說，這是“朋友”逼的，也是馬云逼的。2017年和2018年，我國快遞業(yè)務收入分別為4957.1億元和6038.4億元。從快遞市場份額來看，順豐占7.9%，百世8.6%，申通10%，大云11.4%，圓通13.1%，中通15.4%。

圓通借殼上市即將完成。公司將更名:為適應公司發(fā)展需要，公司擬將中文名稱變更為圓通快遞有限公司，大楊創(chuàng)世擬將經營范圍變更為:國內外快遞、物流、國內航空運輸代理、倉儲服務、汽車租賃服務、供應鏈業(yè)務。9月20日，大楊創(chuàng)世今晚公告圓通快遞有限公司成為公司全資子公司，主營業(yè)務發(fā)生重大變化。

有限公司，公司證券簡稱變更為圓通 Express。目前還需要工商行政管理部門的最終核準。本月13日，大楊創(chuàng)世收到中國證監(jiān)會《關于核準大連大楊創(chuàng)世股份有限公司重大資產重組并向上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團)股份有限公司發(fā)行股份購買資產并募集配套資金的批復》。這意味著圓通借殼上市已經獲得證監(jiān)會正式通過，接下來圓通快遞管理層將完成最后的入駐。

電子商務的快速發(fā)展帶動了物流業(yè)的興起。物流智能網絡系統(tǒng)全覆蓋，讓行業(yè)更加智能化、規(guī)范化。近年來，物流行業(yè)的競爭異常激烈。申通、圓通、中通、田甜、郵政、品駿、順豐、JD.COM都在爭奪市場。從最早的精準快速到物流服務，申通、圓通、田甜等。沒有智能服務就無法生存。而阿里巴巴作為全球第二大電商企業(yè)，地位僅次于亞馬遜。其每年的物流運輸都是一場戰(zhàn)爭，快遞堆積慢、提煉效率慢成為業(yè)界詬病。

阿里自建第三方物流公司菜鳥網絡，目的是提供全國24小時、全球72小時送達服務，阿里15-2圓通18，。物流知識大幅升級，全球72小時必達目標。筆者在中國商標網上查詢發(fā)現，申通從1993年創(chuàng)立至今，商標布局只有31個。主要是在國際分類申請的第39和35類中。

因為馬云認為現有的快遞網絡速度不夠快，無法滿足天貓生鮮的配送要求，而生鮮電商的業(yè)務規(guī)模增長非?？欤绻霾缓镁蜁籎D.COM搶占，這肯定是馬云不愿意看到的?，F在快遞公司的送貨速度確實比以前快了，但是對于生鮮商品，你指望申通、圓通、大云等是不現實的。對于生鮮配送來說，速度很重要，服務也很重要。只有自己做，才能控制配送速度和服務水平。

繼2019年3月阿里 2019年首次間接控制申通快遞約14.65%股權后，日前阿里再次投資32.95億元間接收購申通快遞10.35%股權。2月8日晚，申通快遞(。SZ)公告公司股東分離及股權變更完成，阿里 Network成為持有上海迪埃100%股份的股東，通過上海迪埃間接持有公司股份的比例為25%。截至2月9日，申通快遞收于10.18元/股，上漲7.95%，總市值155.84億元。

阿里巴巴1999年3月開始創(chuàng)作。投資50萬，1999年7月在香港成立阿里巴巴中國控股有限公司，總公司，9月在杭州成立阿里巴巴(中國)網絡科技有限公司，總部在中國，此時會員2萬人；10月，引入500萬美元風險投資資本；1999年底，有89，000名成員；2000年1月，日本互聯(lián)網投資公司投資2000萬美元；2000年，會員達到50萬；2001年6月，韓國站在韓國首爾正式開通。2001年12月開始盈利，注冊商戶會員100萬，成為全球第一個會員超過百萬的商業(yè)網絡。2002年2月日本亞洲投資Company投資；2002年3月，我們與商家會員建立了一個誠信的網上商業(yè)社區(qū)；2002年10月，日文網站正式開通；2002年底盈利，突破現金，盈利600萬元；2003年5月，提前實現當月日產100萬元；2003年7月7日宣布/123，456，789-2/1億元打造淘寶網站/123，456，789-1/巴巴只做信息流，不做資金流和物流業(yè)務。

阿里不缺錢，只是實現了全國一日送達的目標。隨著申通快遞股權結構的變化，前述策略投資似乎有了進一步的進展。當時申通是最大的。馬去談合作，陳不理他。五年時間，申通的市場份額從近20%下降到近10%。你到底賣不賣？買一個成熟的公司，自己的東西已經在Oho Ou了，就不用從頭再來了。因為現在物流前景很好，有錢買個成熟的公司就不用從頭再來了。

5月8日，申通快遞發(fā)布公告稱，公司控股股東上海德銀投資控股有限公司(以下簡稱“德銀控股”)擬以轉讓或增資的方式分別向上海海德銀德潤實業(yè)發(fā)展有限公司和上海工之潤實業(yè)發(fā)展有限公司轉讓德銀控股持有的申通快遞約4.58億股和2.46億股。本次股權轉讓總交易價格約為146.46億元，折合每股約20.80元。公告還顯示，本次轉讓或增資完成后，德銀德潤將持有申通快遞29.90%的股份，公之潤將持有申通快遞16.10%的股份，德銀控股將持有申通快遞7.76%的股份；德銀控股持有德銀德潤和公之潤100%股權。

圓通阿里巴巴建立了全球包裹聯(lián)盟。目前圓通快遞的市場份額已經達到15%。全球包裹聯(lián)盟不同于菜鳥網絡的物流模式，將致力于跨境電商物流。全球包裹聯(lián)盟國內快遞公司圓通 Express正在牽頭籌備成立全球包裹聯(lián)盟，這將使整個快遞行業(yè)更容易加入最火熱的跨境電商的快遞藍海。據圓通內部人士透露，全球包裹聯(lián)盟的具體運作模式是，國內快遞業(yè)通過與當地國外快遞公司合作，構建覆蓋全球主要市場的國際包裹服務網絡，聯(lián)盟成員遵循共同的運作標準和流程、統(tǒng)一的IT基礎設施和結算機制。

我們建議投訴這個網點。多說兩句，圓通是加盟模式，這個網點的得失不會影響整個企業(yè)，第二，今年很多快遞公司因為服務和資金倒閉，但是圓通應該不會。公開資料顯示，2018年5月，ZTO快遞與阿里巴巴、菜鳥網絡宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議、阿里巴巴與菜鳥等給ZTO快遞投資13.8億美元。