11條-1隧道-0/，是什么？描述秋吉上海市隧道、外環(huán)路隧道湘陰路隧道龔俊路隧道大連路隧道新建路隧道延安東路-0。-0/打浦路隧道上中路隧道隆堯路隧道外灘觀光隧道，上海隧道上海穿越黃浦江隧道至少有兩種形式:一種是用盾構(gòu)掘進(jìn)，另一種是建在黃浦江下的巖石層中。

外灘觀光隧道位于上海鉆石地段，浦西出入口位于外灘陳一廣場(chǎng)北側(cè)，浦東出入口位于國(guó)際會(huì)議中心南側(cè)，東方明珠旁，全長(zhǎng)646.7米。是國(guó)內(nèi)第一次過江觀光隧道。隧道高科技手段在內(nèi)壁上營(yíng)造出的奇異色彩，千變?nèi)f化。黃色的海星，粉色的花朵，形狀各異的幾何圖案，各種生機(jī)勃勃的地球生物，讓人充滿遐想。穿越這場(chǎng)夢(mèng)幻之旅的客運(yùn)系統(tǒng)采用了法國(guó)進(jìn)口的無人駕駛環(huán)保車廂。銀白色全透明車廂視野開闊，6聲道hi-fi音響系統(tǒng)與景觀的變化相結(jié)合，讓人有一種身臨其境的震撼。

1、外環(huán)線隧道、有上海外環(huán)線北段貫穿黃浦江咽喉，全長(zhǎng)2公里，8條機(jī)動(dòng)車道。東起浦東三汊港，西至浦西吳淞公園，距離吳淞口約2公里。2.湘陰路隧道，湘陰路隧道起于浦西湘陰路與龔俊路交叉口，過江后與浦東北路附近的五洲大道相接。3.大連路隧道，全長(zhǎng)2.5km，西接浦西大連西路，東至浦東東方路。設(shè)置兩管四車道，交通凈高4.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速40km，設(shè)計(jì)最大交通流量4854輛/小時(shí)。

全長(zhǎng)2261米，跨黃浦江部分1476米。車道寬7.5米，高4.5米。原本是雙向交通，每小時(shí)流量1000輛。5.復(fù)興東路隧道，西起復(fù)興東路、光啟路，東至浦東張洋路、嶗山西路。6.上中路隧道位于徐浦大橋和盧浦大橋之間。隧道分為兩層四車道，下層從浦東到浦西，上層從浦西到浦東。隧道西接中路，東接中環(huán)快速路。

河的中段隧道它長(zhǎng)約1170米，寬約3.5米。為雙向四車道，凈空4.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，使用年限100年，抗震設(shè)防烈度7度。從照片上看，是瀝青路面。西藏南路隧道魏上海一條穿越黃浦江的南北向城市道路隧道，北岸在黃浦區(qū)，南岸在浦東新區(qū)。隧道主線全長(zhǎng)2670米，其中隧道中段約1170米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。

隧道從浦東新區(qū)5號(hào)溝出發(fā)，穿越南港水域，在長(zhǎng)興島西南登陸，全長(zhǎng)8.95公里，其中穿越水域7.5公里。隧道整體斷面設(shè)計(jì)為上下雙管隧道。兩根單管之間的凈距約為16m，縱向每隔800m設(shè)置一條水平人行通道。單管外徑φ1500cm，內(nèi)徑1370cm。其中有三條(3×3.75 m)車道，即雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80 km/h。

外環(huán)路隧道湘陰路隧道龔俊路隧道大連路隧道新建路隧道延安東路。西藏南路隧道打浦路隧道上中路隧道隆堯路隧道外灘觀光隧道。由北向南:外環(huán)路隧道、湘陰路隧道、龔俊路隧道(在建)、大連路隧道、新建路-0。-0/(在建)、打浦路隧道、隆堯路隧道(在建)、上中路隧道我覺得外灘觀光樓上隧道。

上海穿越黃浦江隧道至少有兩種形式:一種是用盾構(gòu)掘進(jìn)，另一種是建在黃浦江下的巖石層中。另一種是提前在黃浦江底建一個(gè)橋墩，然后把陸地預(yù)制的涵管放入河中，沉在橋墩上固定、連接、抽水，兩種方法各有重點(diǎn)和難點(diǎn)，但都是成功的。隧道內(nèi)的積水由隧道外的排水系統(tǒng)抽出。