中國-2客機中國-2客機的最大值為C191 客機。國產(chǎn)大型 客機C919由中國商用飛機公司制造，第一個國產(chǎn)客機中國第一個自研-1客機――120年前的9月26日，一個大型Jet客機in，中國商飛的成立，開啟了我國自主研發(fā)的-1客機的新篇章。

據(jù)中國。根據(jù)研制任務(wù)的安排，程菲民機今年將再交付兩架機頭。研制批次完成后，年產(chǎn)能將達到20架C919飛機，主要采用新一代發(fā)動機和新一代機體材料。預(yù)計油耗比同類型飛機少12%~15%。C919飛機的寬度比同類型飛機寬，中間座位加寬?，F(xiàn)在的質(zhì)量體系和團隊建設(shè)都是以波音空客的標準為標準，這也是我們能成為專業(yè)飛機機頭用戶的原因。

它的機頭是由AVIC程菲民用飛機公司組裝的?！澳壳?，編號為101和102的機頭已經(jīng)交付給中國商飛?！苯?，程菲民機副總工程師唐建中接受了記者的專訪。根據(jù)研制任務(wù)的安排，程菲民機今年還將交付兩架機頭，研制批次完成后年產(chǎn)能將達到20架。C919首飛后不久，油耗預(yù)計將低于同類飛機的10%。盤點首架國產(chǎn)飛機/大型客機C919-0/C919技術(shù)亮點制造外形控制難，協(xié)調(diào)難。在高成飛民機廠房，記者看到了C919的103個機頭，長6.66米，重2.4噸。

/Image-2/C919-1客機是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式民用飛機，由我國按照國際民航法規(guī)研制，158168座，航程40755555公里。2017年5月5日成功首飛C919 C919大型客機-0/，全稱為COMACC919。它是我國第一款按最新國際適航標準擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，研制始于2008年。c是中國和COMAC的首字母縮寫，中國商飛的縮寫。第一個“9”代表天長地久，“19”代表第一個中型中國客機最大容量190座。

2006年1月，項目立項。大型飛機項目被列為國家中長期科技規(guī)劃16個重大專項之一。首架國產(chǎn)大飛機將命名為“919”。第一個“9”的含義是天長地久，“19”代表中國-1客機的第一款車型，最大載客量190人?！癈919”之后的未來機型也可能命名為“C929”，其中“29”代表該機型的最大載客量。最終投產(chǎn)的C919將采用世界上最先進的發(fā)動機和機載系統(tǒng)，15%的復(fù)合材料和15.5%的鋁鋰合金。將采用下單翼和機翼懸掛、常規(guī)平尾、前三點式可收放起落架的雙渦扇發(fā)動機布局。

根據(jù)擴充后的數(shù)據(jù)初步估算，未來中國對C919級飛機的需求為2300.27萬架。這個計算是基于中國人民的預(yù)期生活水平和出行的增加，而全球?qū)υ摷墑e飛機的需求將達到2萬架以上。C919將占國內(nèi)市場的一半以上，國外也有一部分。因此，未來20年C919的總銷量將達到2000架。

C919項目于2008年11月啟動，計劃于2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。如果你滿意，請接受它。中國大飛機C919項目已完成首架飛機機體結(jié)構(gòu)對接，預(yù)計2015年底實現(xiàn)首飛。C919是繼運10之后，我國自主設(shè)計研制的第二款國產(chǎn)產(chǎn)品大型-0。第一個“9”的含義是天長地久，“19”代表中國-1客機的第一款車型，最大載客量190座。

也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，也可能暗示決心進軍國際市場-1客機，在國際市場上聯(lián)合空客、波音大型。市場布局是與波音737和空客A320競爭的機型。2011年6月底，中國商飛公司的C919 C919大型客機-0/亮相第49屆巴黎航展。2012年11月13日亮相珠海航天展，收獲15位中外用戶。

我覺得CAAC 客機在不久的將來就能飛客運了。畢竟國家還是很重視這方面的，民航公司也會加強這方面的防控和管理，加強各方面的防范措施，保證這些旅客的人身安全。還需要一年左右才能載客，還需要繼續(xù)試飛，保證質(zhì)量?？瓦\飛行和試飛不是一個概念，涉及人民生命財產(chǎn)安全。可能還需要一兩年才有機會真正載客飛行。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，國產(chǎn)民航飛機C919已經(jīng)成功完成了首次城際飛行，而這次是C919 客機在執(zhí)行任務(wù)期間的首飛，這架飛機的飛行高度達到了7800米左右，巡航速度高達0.74馬赫。從這些數(shù)據(jù)來看，中國自產(chǎn)的民航客機和國外的一些客機差別不大。而我國的客機已經(jīng)初步測試成功，但還不能馬上投入使用。根據(jù)官方消息C919 客機，有必要。

1。據(jù)網(wǎng)上說，到處都有。2.還有西飛、商飛、程菲等等。3.從大飛機的數(shù)據(jù)來看，919還是算商飛的。4.之前我們機場停919，工程師都是商飛的人。5.希望對你有幫助。它是由中國的一家制造商制造的，賣給了一家航空公司。而不是哪個航空公司生產(chǎn)的。C919 制造公司是中國商用飛機公司。國產(chǎn)大型 客機C919由中國商用飛機公司制造。

不在a股上市。中國商用飛機有限責任公司(COMAC)于2008年5月11日在中國上海成立。是中國國家大型 -0重大飛機項目之一。

/圖片-7/20年前的9月26日，一架飛機大型 Jet 客機在上海大廠機場一躍而起，直沖藍天。這是我國第一架自行設(shè)計、自制-2大型遠程噴氣式客機運十的首次飛行試驗。至今仍難以忘懷(見本期插頁)。運-10飛機是上海飛機研究所和上海飛機制造廠研制的四發(fā)遠程噴氣式飛機客機型。最早的設(shè)計方案是1970年8月提出的。當時的要求只是在六彈飛機的基礎(chǔ)上做局部改動，設(shè)計航程5000公里。

明確指出必須自己設(shè)計大型brigade客機。經(jīng)過反復(fù)的方案論證，1973年初，終于開始了草圖和施工圖的設(shè)計，并進行了進一步的高低速風(fēng)洞試驗和強度計算。1975年6月，全部施工圖設(shè)計完畢。1976年9月，用于靜態(tài)試驗的01樣機制造完成。按照原計劃，零批次有制造3架飛機，其中01架用于靜力試驗，02架和03架用于飛行試驗。結(jié)果因為各種原因只買了制造 2。

China 制造的最大值為C191 客機。C919是繼運10之后，我國自主設(shè)計研制的第二款國產(chǎn)產(chǎn)品大型-0。第一個“9”的含義是天長地久，“19”代表中國-1客機的第一款車型，最大載客量190座。c是中國和COMAC的首字母。C919 客機屬于中遠程商用飛機，實際總長38m，翼展33m，高12m，基本布局為168座。

C919 大型 客機是建設(shè)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新型國家的標志性工程。中國是世界上發(fā)展最快、潛力最大的民航市場，中國商飛的成立，開啟了我國自主研發(fā)的-1客機的新篇章。大型 客機指100人以上的干線飛機，2017年4月16日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行試驗。跑道高速滑行試驗是大飛機首飛前的最后一個階段。