李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題為什么民營(yíng)加油站的油價(jià)低，事實(shí)上確實(shí)如此，民營(yíng)加油站的油要比國(guó)營(yíng)的中石油，中石化便宜不少，作為經(jīng)常在民營(yíng)加油站加油的老司機(jī)，我覺得還是比較有發(fā)言權(quán)的。據(jù)了解，有些加油站的汽油價(jià)格便宜存在多方面的原因，那地?zé)拸S出的油靠譜嗎，可以肯定的說(shuō)相當(dāng)靠譜，在早些時(shí)候，中石化，中石油的加油站也有一部分油采購(gòu)于地練廠。

1、為什么有些加油站的汽油，價(jià)格那么便宜？

感謝邀請(qǐng)。據(jù)了解，有些加油站的汽油價(jià)格便宜存在多方面的原因，1.進(jìn)價(jià)低。私人加油站和黑加油點(diǎn)等油品來(lái)源復(fù)雜，一種是非標(biāo)油（不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）、走私油等，一種是地?zé)挷粠Оl(fā)票的資源，這些低價(jià)油比正規(guī)渠道的帶票的資源每噸便宜1000-2000元以上。2.偷稅漏稅，無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的黑加油車、加油點(diǎn)及部分私人站不同程度存在偷稅漏稅行為。

正規(guī)加油站按時(shí)足額納稅，3.質(zhì)量問題。非法經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)、部分私人站油品數(shù)質(zhì)量不執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、計(jì)量不足的問題，4.安全環(huán)保隱患。黑加油車、加油點(diǎn)等非法經(jīng)營(yíng)、違規(guī)銷售，安全環(huán)保上沒有做好充足保障，成本比正規(guī)加油站低很多，但是，流動(dòng)加油車非法改裝車輛，存在極大安全隱患，對(duì)人身財(cái)產(chǎn)安全、公共資源、環(huán)保構(gòu)成極大威脅。

2、為什么有些私營(yíng)加油站的油價(jià)比較便宜？

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題為什么民營(yíng)加油站的油價(jià)低，事實(shí)上確實(shí)如此，民營(yíng)加油站的油要比國(guó)營(yíng)的中石油，中石化便宜不少，作為經(jīng)常在民營(yíng)加油站加油的老司機(jī)，我覺得還是比較有發(fā)言權(quán)的，正好今天剛加完油就和大家聊一聊。作為一個(gè)山東人在加油方面確實(shí)能得到不少實(shí)惠，為什么這么說(shuō)，因?yàn)樯綎|地練是相當(dāng)?！恋?，省內(nèi)共有21家煉油企業(yè)，總煉油能力1.3億噸，占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%的地練市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)其他100多家地?zé)拸S只占30%，所以山東的油價(jià)在全國(guó)都是最便宜的，沒有之一，

一直有不少人問民營(yíng)加油站的油這么便宜是不是質(zhì)量很垃圾，當(dāng)然不能排除有些偏僻的小加油站存在這種現(xiàn)象，純凈度不夠，雜質(zhì)較多，燒這種油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷比較大，不過(guò)這種企業(yè)還是少數(shù)，大部分民營(yíng)加油站都很正規(guī)。民營(yíng)加油站的進(jìn)貨渠道基本有兩種，一種是進(jìn)中石化，中石油的油，另一種就是從地練廠進(jìn)油，那地?zé)拸S出的油靠譜嗎，可以肯定的說(shuō)相當(dāng)靠譜，在早些時(shí)候，中石化，中石油的加油站也有一部分油采購(gòu)于地練廠。

所以不要以為三桶油的加油站就絕對(duì)是它們自家產(chǎn)的，很多都是貼牌銷售，由此可見地練廠油品肯定不會(huì)差。油品差不多的情況下，民營(yíng)和國(guó)營(yíng)油價(jià)能差到1.5元/L,原因何在，這就涉及到企業(yè)市場(chǎng)活力的問題，國(guó)營(yíng)企業(yè)的困局就在這里，人員龐雜，經(jīng)營(yíng)成本居高不下，把人員開支會(huì)平攤到油價(jià)當(dāng)中是必然的，而民營(yíng)加油站人員配置更合理，企業(yè)不會(huì)允許有一個(gè)吃閑飯的，這就是差距。

另外三桶油營(yíng)策略呆板，大鍋飯，統(tǒng)一定價(jià)，價(jià)格不已個(gè)人意志轉(zhuǎn)移，民營(yíng)加油站危機(jī)意識(shí)更強(qiáng)為了加快現(xiàn)金流通常都會(huì)薄利多銷，現(xiàn)金流活躍的企業(yè)才是最安全的，不敢為了一升油多賺幾毛錢而去囤貨，基于以上原因，我很少去三桶油加油站去加油，價(jià)格虛高，而且油不見得比民營(yíng)加油站好多少。不過(guò)在選擇民營(yíng)加油站的時(shí)候還是要遠(yuǎn)離偏僻的小作坊，盡量去正規(guī)大型的地方加油，

3、為什么有些加油站在搞活動(dòng)，每升油便宜1到1.5元？

賺錢才是最關(guān)鍵的不是嗎？誰(shuí)做生意不是以賺錢為目的，2019年國(guó)外2200家加油站入住中國(guó)市場(chǎng)，蛋糕還是一樣的蛋糕，圍著蛋糕的人越來(lái)越多，誰(shuí)還不想的辦法賺錢呢？不過(guò)，這些加油站通常都是民營(yíng)的，這些加油站的購(gòu)買渠道也是一些民營(yíng)煉油廠，除了煉油成本低于三桶油以外，最為關(guān)鍵的問題是，一些民營(yíng)煉油廠存在偷稅漏稅情況，這個(gè)問題在今年的兩會(huì)期間，中石化的一個(gè)地區(qū)經(jīng)理曾提到過(guò)，你可能會(huì)想，避稅才能節(jié)省多少錢啊。

我們的燃油里面最基本的是燃油消費(fèi)稅，汽油每升1.52元，柴油每升1.2元，還有教育附加費(fèi)、城建費(fèi)、增值稅、企業(yè)所得稅還有地方教育附加稅，總體下來(lái)和油價(jià)的成本基本持平，另外海南還要多交1.05元的交通行駛費(fèi)，這樣來(lái)看，民營(yíng)加油站降價(jià)1.5元都是基本操作，不傷大雅，甚至利潤(rùn)仍然高于三桶油，另外，現(xiàn)在的燃油一般都是勾兌的，而這些添加劑的質(zhì)量總是有好、有差，勾兌環(huán)節(jié)也是一個(gè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，總之商家是不會(huì)賠錢做買賣的。