話(huà)說(shuō)回來(lái)，油價(jià)越高，4S店的生意就越不好做，買(mǎi)車(chē)的人看到高油價(jià)，也不得不掂量一下自己的錢(qián)包。油價(jià)馬上9塊多，別說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)了，很多有車(chē)的人都打算賣(mài)掉車(chē)騎電動(dòng)了，畢竟很多人買(mǎi)得起車(chē)，卻根本養(yǎng)不起車(chē)，最后一點(diǎn)就是加油了，我見(jiàn)過(guò)不少開(kāi)豪車(chē)的連加油的錢(qián)也沒(méi)有，真不是開(kāi)玩笑，一輛車(chē)按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里將近1塊，一年2萬(wàn)公里，加油就得2萬(wàn)。

1、今年的油價(jià)要漲到什么時(shí)候？

我認(rèn)為此次國(guó)際原油價(jià)格的上漲并不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，但價(jià)位將回到疫情前60-70美元的位置上，圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)。目前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景樂(lè)觀，特別是美國(guó)的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)也體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)將從疫情中重啟的趨勢(shì)，石油作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“血液”，全球?qū)υ偷男枨箢A(yù)期上行，因此國(guó)際原油價(jià)格提振，一路上行，但是我認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也只是復(fù)蘇，而不是扭轉(zhuǎn)了2018年以來(lái)的衰退趨勢(shì)，因?yàn)槟壳暗娜蚩傂枨笾皇且粋€(gè)恢復(fù)階段，并沒(méi)有出現(xiàn)擴(kuò)張，也看不出這樣的跡象，而且在收到2020年疫情打擊之后，到底能最終恢復(fù)多少尤是未知數(shù)。

因此國(guó)際大宗商品市場(chǎng)的普遍價(jià)格上漲，包括近期石油的上漲，我認(rèn)為都是短期趨勢(shì)，大概到疫苗接種基本完畢，疫情基本控制后就會(huì)結(jié)束，重新轉(zhuǎn)為震蕩下行態(tài)勢(shì)，其次，原油價(jià)格除了市場(chǎng)供需的因素，還受?chē)?guó)際政治的影響，特別是美元政治的影響。因?yàn)樵秃兔涝菕煦^的，百分之百用美元結(jié)算的，原油過(guò)快上漲不太符合美國(guó)的利益，美國(guó)不是不希望原油上漲，因?yàn)樵蜕蠞q可以刺激全世界對(duì)美元的需求，強(qiáng)化美元的地位，但石油過(guò)快上漲會(huì)將通貨膨脹迅速拉起，影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程。

2、油價(jià)上漲，老公想買(mǎi)車(chē)，這個(gè)時(shí)候買(mǎi)車(chē)便宜還是貴？

油價(jià)馬上9塊多，別說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)了，很多有車(chē)的人都打算賣(mài)掉車(chē)騎電動(dòng)了，畢竟很多人買(mǎi)得起車(chē)，卻根本養(yǎng)不起車(chē)。一輛車(chē)買(mǎi)下以后，除了裸車(chē)價(jià)，還有以下這些費(fèi)用：1.保險(xiǎn)，一般20以?xún)?nèi)的車(chē)不會(huì)超過(guò)5000，3000多差不多就能搞定，2.上牌費(fèi)，自己完全可以操作，也不用找人代辦，車(chē)管所按照工作人員提示，120就夠。3.購(gòu)置稅，這個(gè)也是一個(gè)大頭，是裸車(chē)價(jià)÷11.3，不過(guò)這一個(gè)是針對(duì)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)的，電動(dòng)車(chē)是免購(gòu)置稅的，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的購(gòu)車(chē)成本就要低不少，

4.保養(yǎng)，這個(gè)和行駛的公里數(shù)有關(guān)系，一般家用車(chē)一年保養(yǎng)一到兩次，4S店保養(yǎng)的話(huà)，2000以?xún)?nèi)足夠。5.最后一點(diǎn)就是加油了，我見(jiàn)過(guò)不少開(kāi)豪車(chē)的連加油的錢(qián)也沒(méi)有，真不是開(kāi)玩笑，一輛車(chē)按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里將近1塊，一年2萬(wàn)公里，加油就得2萬(wàn)，這么算下來(lái)，雜七雜八的費(fèi)用，還得處理違章，洗車(chē)，難免有剮蹭，一輛車(chē)一年沒(méi)有三四萬(wàn)真的不夠。

很多人的工資一個(gè)月不過(guò)3000，但是幾乎人人都想買(mǎi)車(chē)，還都想買(mǎi)好車(chē)，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，油價(jià)越高，4S店的生意就越不好做，買(mǎi)車(chē)的人看到高油價(jià)，也不得不掂量一下自己的錢(qián)包。車(chē)不好賣(mài)，自然要降價(jià)，如果你不在乎油價(jià)的話(huà)，還真的是一個(gè)買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機(jī)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不用說(shuō)太多，銷(xiāo)售直接就能給你低價(jià)，幾乎能送的都送你了，生意不好做啊，好不容易有一個(gè)客戶(hù)當(dāng)然不能放走，

除了燃油車(chē)，你還有一個(gè)選擇，那就是電動(dòng)車(chē)，自從油價(jià)開(kāi)始漲了以后，電動(dòng)車(chē)主表示毫無(wú)壓力，也有很多汽油車(chē)主開(kāi)始道歉，說(shuō)自己當(dāng)初草率了，不應(yīng)該看不起電動(dòng)車(chē)。直接點(diǎn)說(shuō)吧，電動(dòng)車(chē)的費(fèi)用是燃油車(chē)的十分之一，也就是一毛錢(qián)一公里，燃油車(chē)一年的油錢(qián)夠電動(dòng)車(chē)開(kāi)十年，聽(tīng)得我都想換電動(dòng)了，這也太香了，最后不過(guò)對(duì)于買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，我還是有幾點(diǎn)自己的建議：1.20萬(wàn)以下的電動(dòng)車(chē)不要買(mǎi)，便宜的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航時(shí)間短，充電速度慢，買(mǎi)菜接孩子還行，天天在路上跑相當(dāng)不方便，在我看來(lái)和老年代步車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。

要買(mǎi)就買(mǎi)20萬(wàn)以上的，特斯拉，比亞迪漢，理想ONE，我敢說(shuō)，這幾個(gè)里面，你無(wú)論買(mǎi)哪個(gè)，都不會(huì)再想碰一下燃油車(chē)，2.有自己的固定車(chē)位，并且能安裝充電樁，沒(méi)有電的電動(dòng)車(chē)和廢鐵沒(méi)什么區(qū)別。而且充電樁晚上充電是真的便宜，公共充電樁雖然也不少，但是距離遠(yuǎn)，得排隊(duì)，關(guān)鍵電價(jià)也不便宜，人家開(kāi)充電站也是為了掙錢(qián)，3.開(kāi)車(chē)的環(huán)境比較重要，北方，尤其是東北地區(qū)不適合電動(dòng)車(chē)，低溫對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的壽命和性能影響特別大，零下氣溫電動(dòng)續(xù)航很多直接減半，原本400公里的續(xù)航只剩下200公里。