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2013年8月5日，國家質(zhì)檢總局宣布寶馬華晨在華合資公司寶馬自9月23日起超過14萬輛-0。公告顯示，該召回型號的生產(chǎn)期限為2009年8月24日至2012年8月31日，召回型號數(shù)量達(dá)到143215。這個(gè)召回的原因是車輛的電動機(jī)械式動力轉(zhuǎn)向器(EPS)出現(xiàn)了故障，該部位的電源線插頭上的密封圈無法完全匹配電源線的直徑。在極端情況下，例如，當(dāng)車輛行駛在積水道路上時(shí)，水可能會進(jìn)入塞子，導(dǎo)致塞子生銹。被腐蝕的火花塞會產(chǎn)生很高的阻力，從而降低車輛的轉(zhuǎn)向助力。此時(shí)儀表盤上的警示燈會亮起，中央顯示屏?xí)霈F(xiàn)警告信息，這是一個(gè)安全隱患。華晨寶馬表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換電動機(jī)械助力轉(zhuǎn)向(EPS)電源線路的插頭，以消除安全隱患。

寶馬5系列收回14萬余輛寶馬5系列長軸距車輛將召回。5日，國家質(zhì)檢總局通知華晨寶馬汽車有限公司，決定自2009年9月23日召回8月24日至2012年8月31日，生產(chǎn)143215輛五系長軸距汽車。本召回范圍內(nèi)的部分車輛的機(jī)電式動力轉(zhuǎn)向器電源線插頭上的密封圈不能與電源線的直徑完全匹配。在極端情況下，例如，當(dāng)車輛通過停滯的路面時(shí)，水可能會進(jìn)入塞子并導(dǎo)致塞子內(nèi)部腐蝕。生銹的火花塞會產(chǎn)生很高的阻力，降低車輛的轉(zhuǎn)向力。此時(shí)儀表盤警示燈亮起，中央顯示屏出現(xiàn)警告信息，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換機(jī)電式動力轉(zhuǎn)向器的電源線插頭，以消除安全隱患。

2020 寶馬3系列召回:1。據(jù)外媒分析寶馬此次車輛調(diào)整與美國市場對SUV的需求上升有關(guān)，同樣的價(jià)格，美國消費(fèi)者更愿意選擇SUV而不是GT車型。比如，美國消費(fèi)者更愿意選擇寶馬X3用于3系GT，-1/X5用于6系GT和6系GranCoupe，價(jià)格相當(dāng)，2.其實(shí)國內(nèi)市場的情況和美國很像。其中寶馬X3在國內(nèi)價(jià)格上取得了比3系GT更明顯的優(yōu)勢，同價(jià)位，中國消費(fèi)者的審美肯定會更偏向虎式SUV而不是GT車型。3.3系GT本身的定位就比較特殊，既不是傳統(tǒng)的SUV，也不是大眾CC、奧迪A5Sportback那樣的轎跑，以至于受眾范圍有限，這寶馬取消部分GT車型在某種程度上是市場壓力下的明智之舉。