比同款-2飛機(jī)略大。ARJ21 飛機(jī)什么事類型 飛機(jī)？C919國產(chǎn)飛機(jī)為什么只用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)類型 飛機(jī)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了，C919大型客機(jī)，全稱COMACC919，是我國第一款按照國際最新適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，由中國-0 飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開發(fā)。

C919長38.9米；35.8米寬；高11.952米；主輪軌7.62米；前軌13.468米。比同款-2飛機(jī)略大。最大起飛重量72,500kg，混合級(jí)載客量158，為標(biāo)準(zhǔn)配置；經(jīng)濟(jì)艙載客量為168個(gè)座位，排距為32英寸。同時(shí)，C919大量使用復(fù)合材料和新型航空合金，在機(jī)體更大的情況下，使整體重量保持在合理水平。設(shè)計(jì)特點(diǎn)C919客機(jī)屬于短途商用飛機(jī)，實(shí)際總長38m，翼展35.8m，高12m，基本布局為168座。

在所用材料方面，C919將大量使用先進(jìn)復(fù)合材料和先進(jìn)鋁鋰合金，其中復(fù)合材料用量將達(dá)到20%。然后通過飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，將飛機(jī)的重量向下壓縮。此外，C919將采用國產(chǎn)鋁合金和鋁合金，鋁合金占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量的2030%。同時(shí)，由于復(fù)合材料的大量使用，C919機(jī)艙內(nèi)的噪音與國外相比有望低于60分貝，與類型 飛機(jī)80分貝相同。

1，我覺得C919確實(shí)是中國新一代飛機(jī)，但是我們無法和波音空客同臺(tái)競(jìng)技。畢竟我們和其他國家的流水線，工程師，制造業(yè)都不一樣。C919主要由政府主導(dǎo)。波音和空客都是民營企業(yè)。民營企業(yè)不得不考慮質(zhì)量。2.其中字母C是中國商用-1/Limited Liability Company的英文名“COMAC”的首字母，當(dāng)然代表中國CHINA。而C919，前9有“天長地久，經(jīng)久不衰”的美好寓意，后19代表飛機(jī)最大190座的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

屬于。C919大型客機(jī)，全稱COMACC919，是中國第一條按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用干線。由中國-0 飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開發(fā)。c是中國英文名“China”的首字母，COMAC是Comac在中國的縮寫。第一個(gè)“9”的含義是亙古不變的，“19”代表中國第一架190座大型客機(jī)的最大載客量。

2018年2月6日，中國商用-1/有限責(zé)任公司宣布2021年首架C919單通道客機(jī)交付。擴(kuò)展信息:基本原則1。堅(jiān)持中國特色。從我國基本國情出發(fā)，充分發(fā)揮社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢(shì)。2.反映技術(shù)進(jìn)步。要保證我們研制的大型客機(jī)在未來同類產(chǎn)品中具有競(jìng)爭(zhēng)力。3.深化戰(zhàn)略合作。按照“主制造商供應(yīng)商”模式。

C是中國商飛中國和COMAC的首字母。第一個(gè)“9”的含義是亙古不變的，“19”代表著中國第一架190座中型客機(jī)的最大載客量。C919大型客機(jī)，全稱COMACC919，是我國第一款按照國際最新適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。由中國-0 飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開發(fā)。C919的特點(diǎn)是中國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式干線客機(jī)。

C919客機(jī)是我國研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)飛機(jī)型。它有158168個(gè)座位，航程4075555公里，實(shí)際總長38米，翼展35.8米，高12米。其基本布局為168座，經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)到90000飛行小時(shí)。它于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日，已收到28家客戶的815架訂單。C919的飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)有多項(xiàng)重大技術(shù)突破，如超臨界翼型、新材料應(yīng)用等。

This類型飛機(jī)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了?？隙ū炔簧喜ㄒ?47和空客380。C919 飛機(jī)只配備兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)镃919的定位是中程民航客機(jī)。C919大飛機(jī)只配備兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)镃919定位為中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)。而不是Y10、波音747這樣的遠(yuǎn)程客機(jī)。另一種是大型飛機(jī)配備兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是國際民航客機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

這就是語境不同造成的歧義。C919的“大”與支線客機(jī)相比，波音787的“中”與巨型波音777相比。事實(shí)上，波音787比C919大得多。目前，六架C919原型機(jī)正在四個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行密集的飛行測(cè)試。預(yù)計(jì)首架C919將于2021年底或2022年交付東航。而且，作為中國首款商用大型客機(jī)，C919將進(jìn)行FAA和EASA適航認(rèn)證，打開國際市場(chǎng)。

波音747/777/787和空客A330/350/380是什么？其實(shí)C919之所以叫Da 飛機(jī)是因?yàn)樗歉删€飛行的客機(jī)，與支線飛機(jī)相比就是Da 飛機(jī)了。按照既定的分類方法，民航客機(jī)一般分為支線飛機(jī)和干線客機(jī)，支線飛機(jī)一般載客不超過100人，航程不超過3000公里，主要用于密度較低的中小型機(jī)場(chǎng)之間的飛行。比如中國的ARJ21就是典型的支線飛機(jī)。

國產(chǎn)飛機(jī)品牌有y-12，新舟600，新舟700。1.y-12 y-12 (y12)輕型運(yùn)輸機(jī)，機(jī)身長18.46m，翼展17.235m，可載客1719人或載貨17,001,900kg，最大航程1,400km。它是AVIC哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)?？捎糜诳拓涍\(yùn)輸、空投空降、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探，也可改裝成電子信息、海洋監(jiān)測(cè)、空中游覽和行政專機(jī)。

2.新舟600新舟600(MA600)支線飛機(jī)，機(jī)身長24.708m，翼展29.200m，載客量5660人，全航程1,600km。是中國億航Xi安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司研制的國產(chǎn)民用型號(hào)，為“新舟”系列。新舟600是新舟60的升級(jí)版，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、航電系統(tǒng)、內(nèi)飾等方面都有改進(jìn)。截至2020年3月，新舟飛機(jī)已向全球20多個(gè)國家輸送超過1300萬人次。

國內(nèi)小飛機(jī)。ARJ21民用客機(jī)ARJ21翔鳳客機(jī)是中國商用-1/有限責(zé)任公司研制的雙發(fā)支線飛機(jī)，ARJ21是英文名稱“AdvancedRegionalJetARJ21翔鳳客機(jī)for the 21 stcentury”(ARJ全稱為“AdvancedRegionalJet”)的縮寫，意為21世紀(jì)新一代支線噴氣客機(jī)。ARJ21通過公開征集中文名字命名為“翔鳳”。