下一個(gè)廣菲克？1.廣汽菲克，全稱(chēng)廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，成立于2010年3月9日。廣汽集團(tuán)持股50%，荷蘭公司 Stellantisn.V .持股28%，Stellantis亞太投資有限公司公司，廣汽菲克主要生產(chǎn)兩種車(chē)型:jeep和菲亞特，這家合資企業(yè)是由中國(guó)和外國(guó)投資者建立的項(xiàng)目，廣汽菲克的全稱(chēng)是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，是兩家公司，廣汽集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)的合資企業(yè)。

由于近幾年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，菲克無(wú)論是外觀還是內(nèi)在性能都與同行相差甚遠(yuǎn)，價(jià)格完全是性?xún)r(jià)比，最終導(dǎo)致困難重重。這款車(chē)目前在國(guó)內(nèi)不太好銷(xiāo)售，最近銷(xiāo)量比較低，導(dǎo)致這種情況。我個(gè)人認(rèn)為他之所以背靠廣汽走到這樣的位置，是因?yàn)樗麖膩?lái)沒(méi)有創(chuàng)新，一直原地踏步，跟不上市場(chǎng)的步伐。

首先，我來(lái)看一下科普。廣汽菲克，廣汽集團(tuán)旗下的車(chē)企。廣汽菲克，全稱(chēng)“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)”有限公司公司，成立于2010年。是由廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)克萊斯勒集團(tuán)共同出資的合資企業(yè)。廣汽菲克累計(jì)投資170億元，目前在長(zhǎng)沙和廣州擁有兩家工廠和一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠。和JEEP的指南針、自由光、自由俠一樣，這三款車(chē)都還在售。和菲亞特一樣，全車(chē)企系列已經(jīng)全面停產(chǎn)，官網(wǎng)中菲亞特車(chē)型的信息早已消失的無(wú)影無(wú)蹤。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊廣汽菲克表示，將根據(jù)合同履行向內(nèi)容提供商付費(fèi)的義務(wù)。日前，視頻博主熊發(fā)表長(zhǎng)文微博，稱(chēng)Jeep內(nèi)容提供商上海集創(chuàng)廣告有限公司公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集創(chuàng)”)拖欠款項(xiàng)，金額達(dá)人民幣。根據(jù)熊先生與吉?jiǎng)?chuàng)簽訂的合同，后者應(yīng)在2019年6月前支付尾款。但截至目前，熊先生未收到勞動(dòng)報(bào)酬。而且據(jù)熊老師介紹，“Jeep還在微博里尋找新的視頻博主合作，向插畫(huà)師或動(dòng)畫(huà)師征稿，對(duì)Jeep拖欠他們稿酬的投訴也越來(lái)越多。

廣汽菲克表示將在第一時(shí)間對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查和跟進(jìn)，并與相關(guān)方面進(jìn)行認(rèn)真溝通，并表示相關(guān)處理程序正在有序推進(jìn)。廣汽菲克在聲明中表示，一直按照合同規(guī)定履行對(duì)前供應(yīng)商的付款義務(wù)，不存在逾期付款的情況。此外，我們從未要求對(duì)安捷倫的應(yīng)收款項(xiàng)進(jìn)行折扣支付，我們也從未要求安捷倫以折扣方式結(jié)算KOL的合作費(fèi)用。

[文/圖:歐陽(yáng)]路過(guò)一家廣汽三菱店，想起去年底上市的新一代歐藍(lán)德，就進(jìn)去看看。好家伙，偌大的展廳里一個(gè)人也沒(méi)有。門(mén)前停著一輛歐藍(lán)德，后面停著雅閣、郝穎等本田車(chē)型?；蛘唛T(mén)前保安提醒:要看三菱車(chē)嗎？找旁邊本田的銷(xiāo)售！“這里已經(jīng)清貨，展車(chē)打八折。廣汽三菱這邊要退網(wǎng)了。想保養(yǎng)就去廣本的經(jīng)銷(xiāo)商。

回想去年年底廣菲克4S店的情況，結(jié)合銷(xiāo)售，估計(jì)廣汽三菱離破產(chǎn)清算不遠(yuǎn)了。那么問(wèn)題來(lái)了，八折能買(mǎi)到歐藍(lán)德嗎？買(mǎi)了之后有保障嗎？沒(méi)人八折買(mǎi)歐藍(lán)德？展廳的這款歐藍(lán)德是四驅(qū)優(yōu)秀五座版，官方指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)，相當(dāng)于8折，不到19萬(wàn)落地。至于有網(wǎng)友說(shuō)13萬(wàn)可以買(mǎi)歐藍(lán)德，銷(xiāo)售表示沒(méi)有低配車(chē)型，現(xiàn)在只賣(mài)現(xiàn)車(chē)，也就是清倉(cāng)。

憑借Jeep的口碑，菲亞特第二次入華時(shí)銷(xiāo)量還不錯(cuò)。2010年，廣汽東山再起后，隨即推出兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。2014年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到6.8萬(wàn)輛的峰值，因此廣汽菲克經(jīng)銷(xiāo)商也一路飆升。到2016年，廣汽菲克經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)突破400萬(wàn)，而當(dāng)時(shí)品牌也表示，到2018年，經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到500萬(wàn)。然而好景不長(zhǎng)。在經(jīng)歷了2014年的銷(xiāo)量“高光”時(shí)刻后，其銷(xiāo)量開(kāi)始斷崖式下滑。2018年年中，數(shù)百起經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)事件，將廣汽菲克從他一直不想醒來(lái)的“黃夢(mèng)”中徹底喚醒。

廣汽菲克，全稱(chēng)是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，近年來(lái)在消費(fèi)者視野中的存在感非常低，擁有菲亞特、克萊斯勒、Jeep的產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)權(quán)，但現(xiàn)在只有Jeep獨(dú)立支撐。廣汽菲克，全稱(chēng)廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，近年來(lái)在消費(fèi)者視野中的存在感非常低。雖然擁有菲亞特、克萊斯勒、Jeep的產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)權(quán)，但只有Jeep獨(dú)立支撐。

廣汽菲克是中國(guó)公司，車(chē)是在中國(guó)生產(chǎn)的，但是jeep是美國(guó)的汽車(chē)品牌，也就是說(shuō)外資生產(chǎn)品牌、技術(shù)、資金、人才，所以屬于合資車(chē)。廣汽菲克主要生產(chǎn)兩種車(chē)型:jeep和菲亞特。這家合資企業(yè)是由中國(guó)和外國(guó)投資者建立的項(xiàng)目。廣汽菲克的全稱(chēng)是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，是兩家公司，廣汽集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)的合資企業(yè)。

廣汽菲克是Stellantis集團(tuán)和廣汽集團(tuán)的合資企業(yè)。成立于2010年3月，旗下國(guó)產(chǎn)Jeep品牌車(chē)型包括指南者、統(tǒng)帥、自由俠、統(tǒng)帥等，雖然Jeep品牌在國(guó)人心中地位很高，國(guó)產(chǎn)車(chē)型也很多，但實(shí)際銷(xiāo)量慘淡。1.廣汽菲克，全稱(chēng)廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司公司，成立于2010年3月9日，廣汽集團(tuán)持股50%，荷蘭公司 Stellantisn.V .持股28%，Stellantis亞太投資有限公司公司。