交易對價什么意思，車輛買賣已經(jīng)支付對價什么意思

來源：整理時間：2023-01-25 08:45:15 編輯：金融知識手機版

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1，車輛買賣已經(jīng)支付對價什么意思
2，股指期貨里對價跟和對手價什么意思
3，支付對價的經(jīng)濟含義和法律含義
4，對價是指金錢貨物服務銀行付給對價就是
5，對價股票什么意思

1，車輛買賣已經(jīng)支付對價什么意思

你就是買家跟賣家已經(jīng)對價格核對過了

您好合同只要是雙方簽字按了手印寫了全名就是有法律效力的一份嚴謹?shù)暮贤苡行У募s束交易雙方也能保障雙方的利益不管是善意還是非善意都是有效的違約的話除非另一方不追究否則違約的一方需要賠償

車輛買賣已經(jīng)支付對價什么意思

2，股指期貨里對價跟和對手價什么意思

對價是個動詞，意思是“對”著盤面的“價”位。舉個例子：比如你要買一張合約，盤面上掛單的最低賣出價是10元，上面還有10.01、10.02、10.03等價位，你要想即刻成交的話，就出價10元好了，可以立即成交，這就叫“對價成交”，你的這種掛單方式就叫“對價掛單”。對手價則是和你交易方向相反的交易者的報價，比如上述例子中，10元、10.01、10.02等都是對手的出價。

對手價就是現(xiàn)價再看看別人怎么說的。

股指期貨里對價跟和對手價什么意思

3，支付對價的經(jīng)濟含義和法律含義

“對價（consideration）”一詞是英美法的概念，在英美法中，合同的成立以雙方支付對價為要件，相當于大陸法系的“要約——承諾”。按照英美法的“獲益——受損規(guī)則”，如果要約人從交易中獲益，那么這種獲益就是其作出允諾的充分約因；如果承諾人因立約而受損，那么這種損失也是其作出允諾的充分約因。也就是說，獲益與受損都是允諾的約因。約因是一種限制契約責任范圍的工具。一般認為，不具有約因的契約不具有強制執(zhí)行性。不過，英美法的約因理論一直被法官所發(fā)展，法官經(jīng)常為了特定的目的而突破原有的約因理論。因此，可以說約因是一個不很確定的概念

支付對價的經(jīng)濟含義和法律含義

4，對價是指金錢貨物服務銀行付給對價就是

支付對價是指非流通股要進入市場，避免給流通股帶來新的損失而對流通股所作的補償。非流通股股東當時獲得股票是在公司改制時，價格非常低，有的是面值獲得的，而流通股股東都是從股票市場獲得的股票，價格高得多，所以公平起見，應該支付對價。對價的含義“對價（consideration）”一詞是英美法的概念，在英美法中，合同的成立以雙方支付對價為要件，相當于大陸法系的“要約——承諾”。按照英美法的“獲益——受損規(guī)則”，如果要約人從交易中獲益，那么這種獲益就是其作出允諾的充分約因；如果承諾人因立約而受損，那么這種損失也是其作出允諾的充分約因。也就是說，獲益與受損都是允諾的約因。約因是一種限制契約責任范圍的工具。一般認為，不具有約因的契約不具有強制執(zhí)行性。支付對價定義非流通...價格高得多。對價的含義“對價（consideration）”一詞是英美法的概念。另一個原因，價格非常低，合同的成立以雙方支付對價為要件，所以股票市場上他的股票股價高低與他沒有關系，有的是面值獲得的，而流通股股東都是從股票市場獲得的股票，有的是面值獲得的，非流通股股東必須向流通股股東支付對價，在英美法中，如果要約人從交易中獲益。一般認為，避免給流通股帶來新的損失而對流通股所作的補償，價格高得多，享受股票市場帶來的高價，非流通股股東當時獲得股票是在公司改制時，那么這種損失也是其作出允諾的充分約因，這部分股票也可以在股票市場上流通了，所以公平起見，為了獲得流通權，獲益與受損都是允諾的約因，應該支付對價，相當于大陸法系的“要約——承諾”，價格非常低。支付對價定義非流通股股東的股票原來是不能在股票市場上買賣交易的。股改后。非流通股股東當時獲得股票是在公司改制時；如果承諾人因立約而受損，也應該支付對價，那么這種獲益就是其作出允諾的充分約因，即非流通股東向流通股東按流通股本每10股送3股。也就是說，而流通股股東都是從股票市場獲得的股票。按照英美法的“獲益——受損規(guī)則”，因此。如10股對付3股。約因是一種限制契約責任范圍的工具支付對價是指非流通股要進入市場，不具有約因的契約不具有強制執(zhí)行性，所以公平起見

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

5，對價股票什么意思

股票對價問題得由股改談起。我國股市上一直存在著“股權分置”問題，被普遍認為是困擾股市發(fā)展的頭號難題。過去由於歷史原因，我國股市上有三分之二的股權不能流通。亦即股市同時存在著流通股與非流通股。此二類股，同股不同權、同股不同利，此即“股權分置”問題。其弊端長久地嚴重影響股市的發(fā)展。股權分置改革(股改政策)就是要在市場條件變化的情況下，對此兩類股東的股份，予以重新確認。并由現(xiàn)況的兩類股權分置，變?yōu)閷砉善比媪魍ǖ那闆r。股改的目的，最終就是要改善上市公司的治理結構，以消除制度賦予非流通股股東對公司的壟斷控制權、防止同股不同權和同股不同利的現(xiàn)象繼續(xù)發(fā)生。非流通股一旦進入市場流通，市場流通籌碼大量增加，那么就會破壞原有高溢價發(fā)行的少數(shù)流通股的市場條件。在原來股權分置條件下，流通股之所以能夠高溢價發(fā)行，是因為數(shù)量巨大的非流通股不流通?，F(xiàn)在進行股權分置改革(由股權分置改為不分置，全部進入市場流通，且改革后兩者權利義務相同)，非流通股要進入市場流通，那么理所當然要對兩類股東的持股成本進行核算并重新確認兩類股東的股權。也就是說，股權分置改革就是對兩類股東的股權，予以重新確認后，全部股票進入市場流通。目前具體的股改措施，是由公司管理階層自己提出股改方案，由小股東投票表決。有些有創(chuàng)意的作法就不斷出臺，例如： (1)提出大股東違約賠償條款。非流通股股東增加股改違約賠償承諾，規(guī)定如果非流通股股東未按承諾減持股份,則非流通股股東愿意將違約出售股票所得全部或部分賠償給公司(類似臺灣公司法歸入權條款)。這是一個懲罰規(guī)定制定,有助於消除流通股股東對股改承諾條款得不到執(zhí)行的擔心,有利於穩(wěn)定市場預期和增強投資者持股信心。 (2)提出禁售期限(類似共同基金發(fā)行之初的閉鎖期條款) 大股東主動延長禁售期的承諾，顯示了大股東對公司發(fā)展前景充滿信心,也給投資者一個良好的預期。有些公司承諾條款將大股東的禁售期限從法定的12個月延長到24個月至36個月,江淮汽車、精工科技禁售期60個月,而承德釩鈦第一大股東承德鋼鐵集團有限公司更是承諾72個月內不上市交易所持非流通股,其承諾期限之長為股改以來之最。 (3)一些股改公司也訂定限售價格條款。凱恩股份第一大承非流通股股東諾3年內通過證券交易所掛牌出售股票的價格不低於11.74元,這一價格復權后為凱恩股份上市以來的最高價。 (4)藍籌公司對價理想上海汽車、民生銀行兩大藍籌公司,分別推出了每10股送3.4股和每10股送3股(相當)的對價。這一對價水準超過了前期長江電力和寶鋼股份的對價幅度,進一步穩(wěn)定了投資者對績優(yōu)藍籌股的流通補償預期。