加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的。不管是帶車加盟收取加盟費也好，或者是在物流公司代購車輛也好，德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴，非常冒險，四通一達同質(zhì)化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發(fā)展。

1、加盟德邦物流怎么樣？

我開過合伙人網(wǎng)點，在陜西。2015年9月份簽約的，屬于市場比較好的縣，2016年3月份開業(yè)，連裝修，買貨車，三輪車，房租，花了15萬左右，然后就是開業(yè)到2016年10月份，貨量有了比較大的增長，基本能保本了，到2017年2月轉(zhuǎn)手33萬轉(zhuǎn)讓出去，就我知道的，現(xiàn)在的老板，也是只保本，賺錢很難（德邦的資金池，做過合伙人的都知道，坑的沒法，就和賭桌上的錢一樣，掙的錢都在里面滾。

當天一到貨，到付的運費直接扣，當天送的貨，提成第二天就返給你，但是如果有罰款，也是直接就扣，錢永遠在資金池里面滾，滾的你自己都不知道掙的錢到哪里去了）。你現(xiàn)在如果做德邦，基本都是市場很差，合伙人退網(wǎng)了，或者現(xiàn)在的老板不掙錢想轉(zhuǎn)讓的，不建議你做，當然如果你本身在快遞物流行業(yè)做過，有閑錢，又沒有更好的項目，你可以試下。

2、想加盟德邦快遞，這樣可行嗎？

謝謝邀請，我是耶！快遞在飛，為你還原真實的快遞面目，順豐，德邦，京東，我把他們?nèi)齻€放在一起是因為他們有個共同特點，他們都是直營的。因此加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的，是否在縣城設(shè)立德邦分公司，上一級會充分考慮該縣城的經(jīng)濟狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場的發(fā)展程度。德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產(chǎn)品外擴，非常冒險，四通一達同質(zhì)化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務(wù)下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發(fā)展？？?。∫晕覀兛h城為例，德邦點部只有市區(qū)才派送，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上無法派送，人員數(shù)量不及我們中通的一半，從這里看德邦目前發(fā)展并不客觀，

3、現(xiàn)在4米2的箱貨加盟物流公司怎么樣？

隨著國家取消了4.2米車輛的營運資格證大力發(fā)展藍牌貨運車輛以后，很多新興的第三方物流公司出現(xiàn)了。不管是帶車加盟收取加盟費也好，或者是在物流公司代購車輛也好，司機師傅都需做全面的考察。下面我會告訴你為什么?。。∧壳笆忻嫔系牡谌轿锪鞴?，一部分是只賣車而沒有真正貨源的，買過車后沒有貨干，一部分是收取加盟費后有少量貨源，但是不夠司機分的而且運費價格較低，運費結(jié)算不及時！真正合作大廠貨源的物流公司并不是沒有，但是需要我們認真的全面的考察分析，篩選對比！大家都知道物流公司的車比自己買的都貴一萬多塊錢。

但是只要能掛靠到真正有實力的物流公司也是無可厚非的，因為咱們花十幾萬買輛車最終目的是為了掙錢！如果少花了一萬多塊錢但是沒有活那是很不值得的，只有有活干才能把盡快回本以及盈利！有實力的物流公司個人感覺加盟費回比其他公司高！??！他們對接貨源或許需要交押金或者保證金之類的。另外每個貨源地都有他們公司的調(diào)度，幾十個調(diào)度每月的開支也是一筆不少的費用！肯定都是全在加盟費里面的！目前大企業(yè)需要4.2車輛，例如一個公司每天需要幾十臺車，他們自己聯(lián)系起來也很麻煩，聯(lián)系不到貨物出不去耽誤銷售，另外結(jié)算運費也很麻煩，大企業(yè)對接了物流公司之后，完全只需要跟物流公司單獨聯(lián)系即可！何樂而不為呢！貨物出不去，發(fā)生意外造成的損失，包括需要開稅票都是由物流公司去完成的，司機個人不可能給企業(yè)辦這些事情的！掛靠公司出任何事情有公司出面解決，咱們何樂而不為呢！抱團取暖遠遠比個人單打獨斗好的太多了太多了！但是最重要的一點，務(wù)必一定要考察好這家物流公司的實力！哪怕是浪費幾天時間也值得！。