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高鐵快線是什么，什么是快鐵和高鐵有何區(qū)別

來源：整理 時間：2023-05-02 08:44:01 編輯：金融知識 手機版

本文目錄一覽

1，什么是快鐵和高鐵有何區(qū)別

快是指K,高是G;高走專線，更快

什么是快鐵和高鐵有何區(qū)別

2，京廣鐵路客運專線簡稱京廣高鐵是以客運為主的快速鐵路它

（1）∵v=，∴t===7.66h，（2）t′=20min=h，兩站之間的距離為：s′=vt′=300km/h×h=100km．答：（1）若不考慮在車站停留的時間，以現(xiàn)在運行的速度從北京到廣州列車全程運行需要7.66h；（2）如果列車在某二個車站之間運行時間為20min，則這二個車站之間的距離是100km．

京廣鐵路客運專線簡稱京廣高鐵是以客運為主的快速鐵路它

3，快鐵高鐵指的是什么意思呢

高鐵即“高速鐵路”，國際上雖無絕對統(tǒng)一的標準，但一般是指正常運營時速達到最高200到250公里以上的鐵路。國際鐵路聯(lián)盟（UIC）的標準是：運行時速達到250公里以上的新建鐵路、或者經(jīng)過提速改造后運行時速達到200至220公里以上的既有鐵路。日本新干線的標準是：在主要區(qū)間內(nèi)列車正常運行時速200公里以上的鐵路干線。國內(nèi)目前的標準是：設(shè)計時速250公里以上（包括預(yù)留提速條件的）、初期運營時速200公里以上的客運專線?？扈F即“快速鐵路”，這個概念在國際上基本是不存在的，在國內(nèi)也不是正規(guī)的提法。一般來說，運行時速在160公里以上、200公里以下的被劃分為“準高速鐵路”，也可稱為“快速鐵路”；200公里以上則屬于“高速鐵路”。國內(nèi)有時會把一些200~250級別的鐵路稱為“快速鐵路”，屬于不太嚴謹?shù)奶岱?，實際上這些線路仍被計入中國高速鐵路運營總里程，按國際一般標準也屬于高速鐵路。
高鐵一般指新建的客運專線，運營時速在300公里以上的?？扈F指新建的客運專線或者是既有線改造過后，運營速度在160公里以上，不超過250公里的。

快鐵高鐵指的是什么意思呢

4，火車列車動車高鐵快線有什么差別啊怎么分類呢請詳

火車就是普通的頭拉式火車，分為普快，快速，特快，和直快。普快是純數(shù)字開頭，一般四位數(shù)，速度一般在80到100千米每小時，票價低?？焖偾懊孀帜窴開頭，速度最高120，特快字母T開頭速度140，直快字母Z開頭速度最高能到160。K,T,Z票價都一樣。動車和高鐵屬于高鐵一類，一般都有新建的專用鐵路，動車以字母D開頭速度全國有的在200，有的在250，票價比普通火車貴。高鐵以字母G開頭速度最高在300。票價是鐵路上最貴的?；疖?，動車，高鐵，地鐵通稱為列車。至于快線，我沒聽過。
動車，火車，列車，高鐵，輕軌，和諧號的區(qū)別 高鐵 : （國際鐵道聯(lián)盟）的定義，運營時速在200km/h以上的客運鐵路，就叫高鐵。\ 輕軌 : 輕軌是指軌道重量在45kg每米以下的線路。 軌道有重量，越重的軌道承重能力越好，但是對地面的沖擊也越大。輕軌因為軌道重量輕而得名，并不需要限定它是跑的什么車。只不過現(xiàn)代輕軌跑的多數(shù)是輕量化的載客動車組。 動車 : 動車則是自身帶有動力，并可借助自身動力在軌道上行駛和載重的鐵道車輛。 不需限定速度和運行方式。所以按照這個定義。 一般的高鐵所用的列車，城市里的輕軌和地鐵。 甚至包括鐵道工務(wù)段拉材料和工具的軌道車。都是動車 。 火車包括列車， 火車分 貨車火車，客運火車（列車）。列車一般指的是客車，火車是泛指，包括客車和貨車。

5，什么是快速鐵路

滬漢蓉高速鐵路，亦稱滬漢蓉快速客運通道，是中國一條興建中的高速鐵路，全長2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。設(shè)計速度為每小時200公里，全線行車時間約10小時，比現(xiàn)時由上海至成都的快車節(jié)省二十多小時。該線是中國“四縱四橫”客運專線中的最長的“一橫”，將會服務(wù)中國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)，預(yù)計2011年全部建成啟用。
快速鐵路（冠名型）是設(shè)計開行時速160—250公里的鐵路（東南亞國家稱之為中速鐵路），大多是200公里；車輛用普通動車組（D）；一般是客貨混線，也可作客運專線。——對比高速鐵路：中國2014年起實施的《鐵路安全管理條例》規(guī)定：高速鐵路是指設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留），并且初期運營時速200公里以上的鐵路客運專線。高鐵車輛為高鐵型動車組，標號G。中國高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計時速大多是350公里如鄭萬高鐵等?！愃普呷缈焖俟芬?guī)格上低于高速公路；有升格的，如四松快速鐵路升格為高鐵?！　】扈F高鐵的立項名稱不同，通新快鐵等的國家立項冠名快鐵。薊港快鐵之名是天津發(fā)改委確定的。中國鐵路總公司稱2015年底中國高速鐵路營業(yè)里程達1.8萬公里以上而快速鐵路網(wǎng)達4萬公里以上[1] ，區(qū)分了高鐵—快鐵—普鐵。高鐵網(wǎng)里渝長廈鐵路冠名渝長廈快速鐵路?！　≈兴俜Q快速：快比較于慢或普速，高則比較于中和低，中速快于普速、是快速，快并不意味著高端?！　】扈F三級：低級型時速170公里上下，中級型200公里上下，高級型240公里上下?！　”容^：普速鐵路最高時速160公里，京廣鐵路大提速后跑的特快列車一般跑140公里，最高可跑160?！　》旨墸航ㄔO(shè)用三檔法，分普鐵、快鐵、高鐵；兩檔法，則快鐵和高鐵屬捷運鐵路而異于普鐵；學術(shù)性八檔法分為常速、快速、準高速、高速、更高速、特高速、音速、超音速?！　^(qū)域鐵路領(lǐng)域有長白快速鐵路、成蘭鐵路等，市域快鐵有幾條，城際鐵路一些是快鐵。
運營速度200公里交準高速。250公里交高速。這是國際鐵路組織規(guī)定的沒有所謂快速鐵路的概念 鐵路運行時速在120到200公里的稱為準高速，200公里以上稱為高速。
鐵路運行時速在120到200公里的稱為準高速，200公里以上稱為高速。
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