浙能電廠運(yùn)行監(jiān)控是什么，電氣運(yùn)行監(jiān)控字什么意思

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-21 17:18:42 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，電氣運(yùn)行監(jiān)控字什么意思

電氣運(yùn)行監(jiān)控是什么意思？電氣運(yùn)行監(jiān)控就是對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制。

應(yīng)該是指超五類utp總線傳輸方式，指超五類雙絞線。不清楚具體。僅供參考

電氣運(yùn)行監(jiān)控字什么意思

2，發(fā)電廠機(jī)組電氣監(jiān)控的背景及其意義

對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制是發(fā)電廠電氣運(yùn)行專業(yè)的主要工作。電氣監(jiān)控的任務(wù)就是根據(jù)系統(tǒng)變化，對(duì)發(fā)電機(jī)組的電壓、功率等進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保電力系統(tǒng)的電壓和頻率。

每個(gè)電廠都是設(shè)計(jì)院根據(jù)實(shí)際要求單獨(dú)設(shè)計(jì)，別人廠的發(fā)給你有什么用

發(fā)電廠機(jī)組電氣監(jiān)控的背景及其意義

3，電廠里程控到底是什么意思

程序控制嗎，就是說有些操作，在動(dòng)作的時(shí)候，由程序自己來(lái)執(zhí)行，你只需要監(jiān)視著運(yùn)行正常就可以了，如果不正常的話，解除自動(dòng)，手動(dòng)干預(yù)就可以

電廠的機(jī)組控制室是一個(gè)自動(dòng)化程度很高的地方，但是需要專業(yè)人員才可以你的專業(yè)可以做熱工控制管理工作

電廠里程控到底是什么意思

4，請(qǐng)問電力監(jiān)控主要監(jiān)控什么啊怎么實(shí)現(xiàn)啊

監(jiān)視電力運(yùn)行中需要的各項(xiàng)參數(shù)，在rtu終端通過數(shù)據(jù)采集元件獲得數(shù)據(jù)，經(jīng)過調(diào)制后發(fā)送，在監(jiān)控機(jī)上經(jīng)過解調(diào)，接入scada系統(tǒng)，由監(jiān)控員進(jìn)行監(jiān)控，及遠(yuǎn)方操作（遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)）

監(jiān)控負(fù)荷、電壓、電流、無(wú)功、有功、頻率和設(shè)備運(yùn)行。通過衛(wèi)星、無(wú)線、光纖、有線等傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。

監(jiān)控負(fù)荷、電壓、電流、無(wú)功、有功、頻率和設(shè)備運(yùn)行上網(wǎng)負(fù)荷各設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出OPC的很先進(jìn)也很穩(wěn)定以前的是SDZ200

5，廠級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)SIS的工作原理是什么

電廠廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)（HOLLiAS SIS－Supervisor Information System）以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和提高發(fā)電企業(yè)整體效益為目的，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和合適的專業(yè)計(jì)算方法，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電廠范圍內(nèi)的信息集成與共享。 [生產(chǎn)過程監(jiān)視] 在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集，存儲(chǔ)、維護(hù)、發(fā)布等功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)過程的監(jiān)視和管理； [性能計(jì)算] 完成在線計(jì)算整個(gè)電廠的各種效率，包括鍋爐、汽機(jī)及輔助系統(tǒng)等等、以及各種損耗，包括煤、水、電、熱耗等等，通過這些性能指標(biāo)，就可以描述出機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)狀況； [設(shè)備壽命管理] 對(duì)設(shè)備的在線信息和離線檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析與評(píng)估，對(duì)其壽命狀態(tài)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控和診斷，定期向電廠提供有關(guān)的設(shè)備狀態(tài)評(píng)估、壽命消耗、近期檢驗(yàn)計(jì)劃、運(yùn)行/維修/更換決策等建議，最終由電廠作出維修決策并實(shí)施維修。 [振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷] 通過監(jiān)測(cè)振動(dòng)判斷機(jī)組故障，提高機(jī)組運(yùn)行可靠性。它集振動(dòng)信號(hào)采集、時(shí)頻域分析、故障診斷及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一身，采用多項(xiàng)新技術(shù),具有較高的綜合性能指標(biāo)。 [全廠負(fù)荷分配] 建立負(fù)荷分配的數(shù)學(xué)模型，選取合適的數(shù)學(xué)優(yōu)化方法，實(shí)現(xiàn)全廠范圍內(nèi)多臺(tái)單元機(jī)組并列運(yùn)行過程中的負(fù)荷優(yōu)化分配。 [發(fā)電成本分析] 考慮固定成本、可變成本，進(jìn)行發(fā)電成本的分?jǐn)?，?shí)時(shí)計(jì)算出電廠當(dāng)前的發(fā)電成本，并結(jié)合電網(wǎng)的其他一些因素，為完成報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)競(jìng)價(jià)上網(wǎng)提供數(shù)據(jù)支持； [運(yùn)行指導(dǎo)] 對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，特別是熱應(yīng)力進(jìn)行在線監(jiān)視與控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)組壽命的合理?yè)p耗，同時(shí)優(yōu)化機(jī)組的啟停速率，以提高汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。通過小指標(biāo)計(jì)算與耗差分析，對(duì)機(jī)組運(yùn)行的情況進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的問題，并給運(yùn)行人員提供必要的操作指導(dǎo)，以優(yōu)化機(jī)組的運(yùn)行過程，達(dá)到成本最低化和效益最大化的目的。

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