中國遠(yuǎn)洋為什么虧損，為什么我炒中遠(yuǎn)瀝青總是虧

來源：整理時(shí)間：2023-07-16 13:30:36 編輯：金融知識手機(jī)版

1，為什么我炒中遠(yuǎn)瀝青總是虧

現(xiàn)貨瀝青點(diǎn)差是6個(gè)點(diǎn)，浙東大宗瀝青50t手續(xù)費(fèi)單邊萬分之7,150t單邊萬分之6,300t單邊萬分之6.延期費(fèi)是萬分之2/夜。還有不懂的可以咨詢老師345125596，老師會一一給你解答的

你好，那你找到了你虧損的原因嗎？只有找到了原因，然后吸取教訓(xùn)，一步一步的成長、累計(jì)，望采納！

為什么我炒中遠(yuǎn)瀝青總是虧

2，中國遠(yuǎn)洋為什么連續(xù)兩年巨虧

2008年航運(yùn)市場火熱時(shí)，中遠(yuǎn)曾簽了不少長期租船合同，有的期限甚至長達(dá)5年，當(dāng)時(shí)簽的時(shí)候，代表干散貨航運(yùn)景氣度的BDI指數(shù)平均值為6390點(diǎn)，但今年前9個(gè)月的BDI平均僅為910點(diǎn)，降幅達(dá)86%，運(yùn)價(jià)在下跌，高價(jià)的租船合同卻還在履行期（當(dāng)時(shí)好望角型貨輪5年期合同的典型費(fèi)率約是每日8萬美元，今年前九個(gè)月平均只有7000多美元），中遠(yuǎn)的受災(zāi)程度可想而知。 8萬美元和7千美元，是一個(gè)什么概念？中遠(yuǎn)不巨虧都不行。

中國遠(yuǎn)洋為什么連續(xù)兩年巨虧

3，中國遠(yuǎn)洋因連續(xù)虧損被貼上ST標(biāo)簽什么意思

ST是英文Special Treatment 縮寫，意即“特別處理”。該政策針對的對象是出現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況或其他狀況異常的上市公司

2012年第一季報(bào)出現(xiàn)虧損不能說是連續(xù)兩年虧損，要從不是st變成st必須是連續(xù)兩年的年報(bào)出現(xiàn)虧損才會被st，也就是說2012年要從未被st變成標(biāo)記為st的股票，必須是2010年年報(bào)和2011年年報(bào)連續(xù)兩年虧損才能被村記st。注意年報(bào)一般是在次年的1至4月期間公布。

中國遠(yuǎn)洋因連續(xù)虧損被貼上ST標(biāo)簽什么意思

4，中國遠(yuǎn)洋巨虧為何股價(jià)仍上漲

在A股市場，股票價(jià)格漲跌和贏虧關(guān)系不大，行業(yè)有周期，這個(gè)周期虧損不代表下個(gè)周期還是虧損。股價(jià)運(yùn)行有其自身規(guī)律，和進(jìn)出資金有關(guān)，基本面能決定的股價(jià)走勢一般都是短期的。今天的上升目前只能視為下破大平臺后的回抽，大下行趨勢沒有改變。

沒漲啊。

有可能是莊家要拉高出逃了。

這就是中國的特征。。。。。。。。。證監(jiān)會放縱的結(jié)果。。。。。

2008年航運(yùn)市場火熱時(shí)，中遠(yuǎn)曾簽了不少長期租船合同，有的期限甚至長達(dá)5年，當(dāng)時(shí)簽的時(shí)候，代表干散貨航運(yùn)景氣度的bdi指數(shù)平均值為6390點(diǎn)，但今年前9個(gè)月的bdi平均僅為910點(diǎn)，降幅達(dá)86%，運(yùn)價(jià)在下跌，高價(jià)的租船合同卻還在履行期（當(dāng)時(shí)好望角型貨輪5年期合同的典型費(fèi)率約是每日8萬美元，今年前九個(gè)月平均只有7000多美元），中遠(yuǎn)的受災(zāi)程度可想而知。 8萬美元和7千美元，是一個(gè)什么概念？中遠(yuǎn)不巨虧都不行。

5，中國遠(yuǎn)洋為什么年年虧損是管理層原因還是大環(huán)境趨勢

1.主要是管理層原因。(對金融危機(jī)估計(jì)不足，盲目樂觀，他們負(fù)有不可推的責(zé)任）第一，與匯率的波動有一定的關(guān)系。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸基本上都是海外運(yùn)輸，以美元作為結(jié)算，由于去年四季度人民幣漲勢較明顯的，這樣就存在著一定的壓力。第二，中國遠(yuǎn)洋在風(fēng)險(xiǎn)管理上面存在一些不完善的地方。去年中國遠(yuǎn)洋船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張很快，但又適逢無貨可運(yùn)，甚至出現(xiàn)有的時(shí)候只能棄船，個(gè)別地方出現(xiàn)違約現(xiàn)象，不能有效按期支付船東的租船費(fèi)用等等，這些都表明在風(fēng)險(xiǎn)控制管理方面出現(xiàn)了一些問題管理不善，協(xié)調(diào)機(jī)制不善。第三，去年油價(jià)上漲較多。中國遠(yuǎn)洋以往因?yàn)榇?duì)比較大，同時(shí)較多采取低價(jià)競爭的策略，結(jié)果因?yàn)槌杀旧仙嵅坏绞裁村X，有的地方甚至在虧損運(yùn)輸。第四，去年整個(gè)國際貿(mào)易并不景氣，特別是大宗商品交易價(jià)格并不是很活躍，這也使得以干散貨為主的波羅的海指數(shù)不斷的下跌，從而使得中國遠(yuǎn)洋蒙受了巨大的損失。

你好！1.油價(jià)已經(jīng)持續(xù)在100美元附近高位, 營運(yùn)成本很高.2. 國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)競爭利害, 很多貨物用空運(yùn)比用海運(yùn)還便宜.3.遠(yuǎn)洋的人工資很高, 特別是高管, 在業(yè)務(wù)很差的時(shí)候都依然享受這高分紅高獎(jiǎng)金.如有疑問，請追問。

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