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1，你了解北汽集團的歷史嗎

北汽集團誕生于1958年，有六十年的造車歷史，生產了以北京(BJ)越野車系列為代表的經典產品。2007年北汽集團實施“集團化”戰(zhàn)略，經過十年快速發(fā)展，北汽集團已成為世界500強排名137位的國際化汽車集團。

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2，北汽福田成立多久了

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規(guī) 模最大的商用車企業(yè) 。福田汽車成立于 1 9 96年8 月 28 日，到現在已經快 2 2年了。

2001年北京汽車裝配廠與北京汽車摩托車聯合制造公司按現代企業(yè)制度重組組建北京汽車制造廠有限公司（baw），北京汽車裝配廠控股。北汽福田的前身即北汽摩。

北汽福田成立多久了

3，北汽新能源集團是不是在昆明楊林建廠了

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱北汽新能源，證券名稱：北汽藍谷，證券代碼：600733）是一家新時代下的國有控股高科技上市公司和綠色智慧出行一體化解決方案提供商，致力于為用戶創(chuàng)造電動化、智能化、個性化的駕乘體驗，構建汽車與能源、互聯網、AI人工智能產業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)、新格局，打造面向未來的綠色智能科技服務平臺。北汽新能源在智能網聯電動汽車、充換電運營、分時租賃等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案和服務，秉持“開放共享”理念，與生態(tài)伙伴廣泛合作。自2009年成立以來，北汽新能源以電動化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車理念走出了一條全新的發(fā)展道路。北汽新能源布局六國八地的全球研發(fā)中心，掌握了三電核心技術，構建了全新平臺正向開發(fā)的新能源整車體系化能力，并以“達爾文系統(tǒng)”技術品牌發(fā)布為標志，全面進入整車人工智能時代。北汽新能源是在昆明楊林建了一個汽車生產基地了，還有大型的汽車維修廠

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4，關于北京現代汽車的歷史

北京現代汽車有限公司成立日期：2002年10月16日。（Beijing Hyundai Motor Company，簡稱北京現代）企業(yè)性質：中外合資經營企業(yè)。企業(yè)宗旨：“追求卓越品質，創(chuàng)造幸福生活” 總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現代汽車技術中心，目前正在緊張的施工建設之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經濟技術開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。一期工程將于2007年底交付使用，全部工程預計2010年底竣工。技術中心的組織機構和研發(fā)團隊建設也將隨研發(fā)設施的建設而分步進行。在創(chuàng)建初期，技術中心暫設造型部、車身與電裝工程部、動力總成與底盤工程部、試驗認證部、規(guī)劃與管理部等五大部門。到2008年底，包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴大到600人左右。屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究、創(chuàng)意造型、工程開發(fā)、分析仿真、試驗試制、項目管理、形式認證等功能齊全、設施一流、人才配套的現代化轎車研發(fā)機構，為北京現代汽車年產60萬輛的產能不斷推出針對中國市場的各類新車型。我們將以國際水準的工作條件和具備一定競爭力的薪酬待遇，熱忱歡迎有志中國汽車事業(yè)的海內外英才加盟我們的創(chuàng)業(yè)團隊，共續(xù)北京現代汽車新的輝煌。北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立的。北京現代項目經國家對外經貿部批準，由國家工商局授權北京市工商局登記注冊，注冊資本為18億元人民幣，總投資24億人民幣，中韓雙方各占50%，企業(yè)性質為中外合資經營企業(yè)，合資期限30年。經營范圍：設計、開發(fā)、生產和銷售轎車、RV、卡車整車、發(fā)動機及其零部件；為合資公司生產并銷售的產品提供售后服務；從事其他相關業(yè)務。北京現代是中國加入世界貿易組織后批準的第一個汽車生產領域的合資項目，這個項目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視，并被北京市確定為振興北京現代制造業(yè)的龍頭項目。北京現代項目從談判到簽約僅用了6個月，從簽約到成立也只用了5個月的時間，這些都創(chuàng)造了北京工業(yè)的奇跡，被譽為"現代速度，汽車精神"。 2002年10月18日，北京現代汽車有限公司正式揭牌開業(yè)。公司主要產品為融合了現代簡約美學和古典風格的中高級轎車---索納塔（SONATA）。根據企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2002年底出車并銷售2000輛索納塔轎車；2003年即可形成產能5萬輛，銷售3萬輛的規(guī)模。北京現代正以"奮力拼搏，團結協作，知難而進，志在必得"的現代汽車精神，走中國新型工業(yè)化道路，向著"興北京工業(yè)，創(chuàng)現代輝煌"的目標大步邁進。

韓國現代在中國的傀儡

5，saab破產后是變成紳寶了嗎

saab被世爵買去了，北汽只是買了發(fā)動機底盤變速箱等技術授權而已，所以紳寶也就是音譯品牌而已。

北汽紳寶作為新近上市自主品牌車型的車型代表，無論是造型設計，還是品質內涵，都有了“高大上”的品牌印記。北汽紳寶作為15萬價格級別車型，過得硬的產品質量讓它一經上市后銷量便保持持續(xù)在月銷千輛以上。同時，出眾的性能和良好的口碑也讓北汽紳寶在公務車市場也如魚得水，成為極少數叫好又叫座的自主品牌中高級車型之一?！飐aab的基因眾所周知，北京汽車斥巨資收購了瑞典saab整車、變速箱、發(fā)動機等系列核心技術資產，并經過2年消化吸收，于2013年推出全新性能中級車紳寶。因此，具有saab基因的紳寶搭載了前者引以為傲的渦輪增壓發(fā)動機，輕量化底盤、馴鹿角結構車身、并經英國米拉公司調教后，對比同級車型，性能上堪稱“獨孤求敗”。數據顯示，0-100km直線加速中，紳寶8.2秒的成績遙遙領先起亞k5、睿翼、邁銳寶等諸多同級車型，被媒體冠以 “20萬以內最快車”的殊榮。在100-110公里加速測試中，紳寶2.3t只需要1.3秒，領先奧迪a4 2.0t 0.1秒，而同級的睿翼、起亞k5、睿騁都在2.2秒以上?！锞嫉墓に嚰潓殦碛械膕aab基因，只是確保品質的第一步，擁有精良的造車工藝更是其中的關鍵。北京汽車為此在順義投資85億元打造了孵化紳寶的搖籃。其參照歐洲一流工廠標準進行設計與建設，自動化率、工藝精度、質量控制等全面超越saab位于瑞典特洛拉坦的工廠。其中，對車身影響至關重要的涂裝分廠、沖壓分廠均由德國杜爾、西班牙法格爾、瑞典abb等世界一流供應商設計建設。這也是為何當年北汽掌門人徐和誼毫不猶豫地拒絕以一克朗收購saab工廠和設備的底氣，北京汽車要打造一個全新標準，更加先進的汽車夢想制造基地——“紳寶工廠”。★嚴苛的質控北汽紳寶從研發(fā)到生產過程，苛刻的質量把控充分詮釋了“為性能執(zhí)著”的造車理念。北汽紳寶的供應商只有三類：原saab供應商、世界500強或國內細分市場的三甲供應商。正是來自于優(yōu)秀供應商一流的零部件確保了紳寶出眾的產品品質。除了對供應商的精挑細選，北汽紳寶在生產過程中還沿襲了saab嚴格的質量管理體系，如果零部件有可能被使用1萬次，那么測試的次數至少是10倍以上;據悉，北汽紳寶轎車在工程測試階段的耐久性試驗累積高達500萬公里，相當于繞地球125圈左右的距離。而安全方面，北汽紳寶更是做到極致，其cae模擬碰撞高達200次，實車碰撞達到48次。整車出產后，檢測人員還要以專業(yè)且十分挑剔的眼光來審視每一款車。他們的工作就是我們常說的“雞蛋里挑骨頭”，偏執(zhí)、神經質這些形容詞用在這里似乎都不過分。無論是外觀平整度、顛簸異響、裝配縫隙，甚至連氣味也要逐一檢驗、評價，以確保每一輛北汽紳寶都能以最佳狀態(tài)駛出廠區(qū)。一家知名汽車專業(yè)媒體對北汽紳寶進行檢測后發(fā)現，北汽紳寶在鈑金工藝、焊機品質、內飾阻燃性等多項測試中的得分已高于日、韓系合資車型，并接近德系車型。正是先進的生產技術和嚴謹的作風保證了汽車品質的不斷提升。