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為什么要調(diào)高成品油消費(fèi)稅，上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素問(wèn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-29 11:07:19 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素問(wèn)
2，汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升02元提高到1元柴油由每升01元提高到
3，政治問(wèn)題為什么提高成品油消費(fèi)稅
4，成品油消費(fèi)稅是怎么一回事
5，為什么要改革成品油消費(fèi)稅

1，上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素問(wèn)

已含有了稅了，也就是說(shuō)你就不用另交了。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不提高，也就是說(shuō)你不用多拿錢(qián)。

好事啊

改革方案在不提高現(xiàn)行成品油價(jià)格的前提下，將汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油單位稅額相應(yīng)提高，也就是其他成品油單位稅額也要提高。

上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素問(wèn)

2，汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升02元提高到1元柴油由每升01元提高到

燃油稅加入，養(yǎng)路費(fèi)取消，油價(jià)為什么還會(huì)降呢？

即,現(xiàn)在市面上的零售油價(jià)并不下調(diào)(國(guó)際油價(jià)已從150美元下調(diào)到現(xiàn)在的44美元了),然后直接從油公司的銷(xiāo)售量里面按汽油1元/升,柴油0.8元/升的稅率扣稅,扣出的這部份稅款將會(huì)抵扣養(yǎng)路等費(fèi)! 這就是所謂的費(fèi)改稅!

就是在煉油廠出廠時(shí)，也就是從原油轉(zhuǎn)到成品油的時(shí)候，國(guó)家需要征收消費(fèi)稅，汽油過(guò)去征收是每升0.2元，現(xiàn)在要增加到1元，把相應(yīng)燃油稅加入，也就是說(shuō)有可能油價(jià)會(huì)相應(yīng)收調(diào)0.8元，就是這個(gè)意思

汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升02元提高到1元柴油由每升01元提高到

3，政治問(wèn)題為什么提高成品油消費(fèi)稅

減少環(huán)境污染，節(jié)省資源。希望此回答能夠?qū)δ兴鶐椭{(diào)高成品油消費(fèi)稅；另一方面，有利于增加國(guó)家的財(cái)政收入：一方面有利于調(diào)節(jié)人們的消費(fèi)行為，促進(jìn)國(guó)家各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展

“調(diào)整成品油消費(fèi)稅成為大趨勢(shì)，凸顯全球發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的迫切需求。”環(huán)球視覺(jué)網(wǎng)報(bào)道，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為空氣污染的一大主因，適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)石油資源節(jié)約利用，減少大氣污染物排放。　　很多消費(fèi)者擔(dān)心消費(fèi)稅上調(diào)會(huì)引發(fā)油價(jià)上漲。對(duì)此，劉尚希認(rèn)為，近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格有所下降，11月28日本是下調(diào)窗口，考慮到居民和企業(yè)的負(fù)擔(dān)能力，這次提高成品油消費(fèi)稅稅額與應(yīng)降價(jià)金額相當(dāng)，因此政策出臺(tái)后國(guó)內(nèi)油價(jià)不會(huì)上漲也不會(huì)降低。

政治問(wèn)題為什么提高成品油消費(fèi)稅

4，成品油消費(fèi)稅是怎么一回事

你好！中國(guó)財(cái)政部通知稱繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅，自1月13日起將汽油、石腦油等的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升。就是說(shuō)您所購(gòu)買(mǎi)的成品油價(jià)格中每升含1.52元的消費(fèi)稅。和油價(jià)一并計(jì)算，不用另外交。如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

中國(guó)財(cái)政部通知稱繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅，自1月13日起將汽油、石腦油等的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升。就是說(shuō)您所購(gòu)買(mǎi)的成品油價(jià)格中每升含1.52元的消費(fèi)稅。和油價(jià)一并計(jì)算，不用另外交。

1、成品油屬于有限資源，需要通過(guò)消費(fèi)稅來(lái)調(diào)整。2、從去年就開(kāi)始調(diào)整一些消費(fèi)稅稅目，其中成品油消費(fèi)稅是調(diào)增的。3、此次成品油消費(fèi)稅調(diào)整“加稅不加價(jià)”4、消費(fèi)稅本身就有調(diào)節(jié)作用。適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，一是可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)石油資源節(jié)約利用，減少大氣污染物排放；二是有利于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)能源生產(chǎn)方式變革，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向健康可持續(xù)的增長(zhǎng)模式；三是通過(guò)“有增有減”的消費(fèi)稅政策調(diào)整，有利于更好地引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)，以及收入分配上的調(diào)節(jié)作用

5，為什么要改革成品油消費(fèi)稅

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日益突出，節(jié)能減排工作面臨艱巨任務(wù)。 1. 一方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，我國(guó)對(duì)石油需求不斷增加，由于資源匱乏，從1993年起由凈出口國(guó)變?yōu)閮暨M(jìn)口國(guó)，而且對(duì)外依存度逐年提高，目前已達(dá)到50%。 2. 另一方面，我國(guó)石油利用效率低、單耗水平高、浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。我國(guó)單位GDP石油消耗，機(jī)動(dòng)車(chē)每百公里油耗比發(fā)達(dá)國(guó)家高20%以上。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，耗油量急劇增加，燃油污染也日益嚴(yán)重。目前大城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物，來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。為保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要抑制燃油的不合理消費(fèi)。此外，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和建設(shè)資金，主要通過(guò)征收養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi)來(lái)籌集，這對(duì)公路交通發(fā)展起到了重要作用。但在收費(fèi)體制上，由于是按車(chē)輛及載重計(jì)費(fèi)，存在“大噸小標(biāo)”、超限超載等逃避收費(fèi)的現(xiàn)象，以及隨意減免養(yǎng)路費(fèi)、收費(fèi)行為不規(guī)范等問(wèn)題。為規(guī)范政府收費(fèi)行為，理順稅費(fèi)關(guān)系，以規(guī)范的方式合理籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和建設(shè)資金，需要適時(shí)進(jìn)行成品油稅費(fèi)改革。

消費(fèi)稅具有宏觀調(diào)控的作用，設(shè)置目的不是為了收入，已經(jīng)是繼增值稅、所得稅和營(yíng)業(yè)稅后的第四大稅種，主要是針對(duì)成品油以及金銀手表化妝品等奢侈品類產(chǎn)品。關(guān)于試點(diǎn)向居民征收成品油消費(fèi)稅情況，可能會(huì)從加油站先試點(diǎn)征收消費(fèi)稅。目前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，也將會(huì)加強(qiáng)征收管理效果。當(dāng)前我國(guó)成品油消費(fèi)稅實(shí)行“價(jià)內(nèi)稅”，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)成品油征收消費(fèi)稅的一個(gè)重要原因是能夠保證稅源的穩(wěn)定和統(tǒng)一集中征收，方便稅務(wù)部門(mén)征管。但這種征收方式也有著很大的弊端。如果改為價(jià)外征收，成品油消費(fèi)稅若由“價(jià)內(nèi)”改為“價(jià)外”，稅金將不再包含于成品油零售價(jià)格中，而成為價(jià)稅分列的稅種，另行征收。如此一來(lái)，油企和消費(fèi)者都將會(huì)受益。該政策一旦實(shí)施，短期內(nèi)消費(fèi)者或會(huì)產(chǎn)生逆反心理，將會(huì)導(dǎo)致社會(huì)購(gòu)買(mǎi)行為減少，能源相關(guān)行業(yè)將經(jīng)歷一段動(dòng)蕩期。此外，終端繳費(fèi)過(guò)于零散，給稅務(wù)部門(mén)管理工作提出了考驗(yàn)。

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