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1，汽車加油稅為什么油價又降了

明年實行時油價不動，但養(yǎng)路費取消了，相當于油價又降了。

因為國際油價太低了，如果它漲回去，一樣油價也會漲回去的！

汽車加油稅為什么油價又降了

2，為什么汽油征收稅費還降價

你看看國際石油價格的行情啊，原來最高的時候160美元左右/桶，國內(nèi)的價格是6元左右，現(xiàn)在45美元左右/桶，你想想既要和國際接軌又要費改稅，還要穩(wěn)定國內(nèi)的發(fā)展需要。降價是受行情的影響和國家對市場的調(diào)控。

為什么汽油征收稅費還降價

3，為什么油價降了我們汽油反而要拼命加稅

哥們，你這都不懂？國@@@家能讓你占了便宜嗎？油價降了，稅上去，叫你最后還是要交一樣的錢。國@@@@@@家能讓老百@@@@姓占便宜，自己吃虧？呵呵，當然，客觀的回答，這屬于宏觀調(diào)控的一種。油價賤了，而且是幾連降，勢必帶動相關(guān)產(chǎn)品的利潤降低，那平衡就被打破了，再說油價降了，開車的成本降低，私家車更多地出行了，違反了現(xiàn)在低碳環(huán)保的政策。請采納。

想點高興的事兒唄~~~

為什么油價降了我們汽油反而要拼命加稅

4，政治問題為什么提高成品油消費稅

減少環(huán)境污染，節(jié)省資源。希望此回答能夠?qū)δ兴鶐椭{(diào)高成品油消費稅；另一方面，有利于增加國家的財政收入：一方面有利于調(diào)節(jié)人們的消費行為，促進國家各項事業(yè)的發(fā)展

“調(diào)整成品油消費稅成為大趨勢，凸顯全球發(fā)展綠色經(jīng)濟的迫切需求?！杯h(huán)球視覺網(wǎng)報道，機動車尾氣排放已成為空氣污染的一大主因，適當提高成品油消費稅，可以合理引導(dǎo)消費需求，促進石油資源節(jié)約利用，減少大氣污染物排放?！　『芏嘞M者擔(dān)心消費稅上調(diào)會引發(fā)油價上漲。對此，劉尚希認為，近期國際市場油價震蕩下行，國內(nèi)汽、柴油價格有所下降，11月28日本是下調(diào)窗口，考慮到居民和企業(yè)的負擔(dān)能力，這次提高成品油消費稅稅額與應(yīng)降價金額相當，因此政策出臺后國內(nèi)油價不會上漲也不會降低。

5，為什么油價已經(jīng)下跌了燃油稅卻漲了

1 先說短期波動的問題：油價可能在短期（比如一個月）有升有降，但是總體趨勢可能是上升或者下降。當前，油價這兩天是降了，但是從比較很久以前，目前還是屬于較高期的；2，你想問的是油價降了，按理傳導(dǎo)到成品，也該將啊。好吧，就算降了，你也要給它一個時間啊。燃油稅不就是因為油價漲了，而長起來的嗎，但是也是一段周期之后啊。再說了，另外還有各種環(huán)境問題，比如國內(nèi)的國家控制油價的政府手段，這個都或許不能讓價格很明顯的顯示直接關(guān)聯(lián)啊。再說了，油價和燃油稅也未必是非常的直接傳導(dǎo)關(guān)系啊。

市場宏調(diào)，估計是防止短時間內(nèi)的燃油價格下降造成市場需求量增加過快，零售企業(yè)在低價大量出貨的情況下造成存貨流轉(zhuǎn)速度過快，供應(yīng)企業(yè)需要增加輸出，對原材料供應(yīng)造成壓力，可能會影響其他原材料輸入產(chǎn)業(yè)的需求供應(yīng)，如果造成原料短缺可能會造成市場產(chǎn)業(yè)衰退的連鎖反應(yīng)，對總體經(jīng)濟不是好事，呵呵，只是根據(jù)市場學(xué)瞎想，僅作參考