真實的原因只有滴滴自己知道，但是實際上，近期，滴滴各種負面評價纏身，其中以空姐深夜打滴滴遇害尤為被關注，而這反映出的都是滴滴在發(fā)展過程中，仍存不少問題需要去解決，當然，作為一個直接面向兩頭都是終端的平臺，挑戰(zhàn)是巨大的，問題繁雜，并且對象涉眾，當時，如果這些問題無法得到解決，終究會影響滴滴成為一家優(yōu)秀的公司。
1、司機接四千元訂單平臺未墊付，滴滴稱被系統(tǒng)判斷為刷單了，對此你怎么看？
近日，浙江一名滴滴司機有一個金額多大4000多元的訂單，乘客未支付，司機找滴滴墊付，但是均被系統(tǒng)判斷為刷單，據媒體報道稱，反映過幾次，均沒有效果，最后在媒體投訴介入后，滴滴再進行核查，最后表示予以墊付。在上述事件的過程中，有一個問題值得追問，最后的墊付到底是因為此前判斷有誤，再經過核查后發(fā)現(xiàn)進行了糾正，還是此訂單一直是被系統(tǒng)判斷為刷單，最后在媒體介入后進行了重新評估，最后墊付了訂單，
在國內，建立在互利網基礎上的公司并不少，包括阿里和騰訊，他們遇到的問題也不少，并且是全球性的，但是能否妥善解決，就決定著這家公司能否優(yōu)秀于企業(yè)之林，況且，從行業(yè)上講，網約車市場經歷過前幾年的競爭后進入了滴滴一家獨大的局面，然而，當前則呈現(xiàn)著競爭更為激烈，并且市場細分越來越強，相比于幾年前，如今的競爭對手更呈現(xiàn)出一個個似乎有備而來的氣勢，對于滴滴而言，要想取得更大的發(fā)展并不樂觀。
