從來(lái)只看到深圳的公司攻到上海,卻很少見(jiàn)到上海的公司去深圳。如果按照2018年上海和深圳的GDP基數(shù)以及增長(zhǎng)率計(jì)算,深圳想要超過(guò)上海至少需要34年的時(shí)間,上海連接津京地區(qū)又臨江浙和蘇杭,以上海為點(diǎn),輻射帶動(dòng)周邊發(fā)展,相比深圳,上海大太多和很多有優(yōu)勢(shì)的地方,不論從文化沉淀,還是地源優(yōu)勢(shì),深圳都沒(méi)法比擬。
1、為什么有些廣州深圳的大公司總部要轉(zhuǎn)移到上海?
這個(gè)事情是這樣的。1.國(guó)際性的大公司,總部首選都是上海,你看,交通方面,上海交通四通八達(dá),不管是公路,鐵路,高鐵,還是國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線都有也是最全的。2.長(zhǎng)江和錢塘江入海匯合處,北界長(zhǎng)江,東瀕東海,南臨杭州灣,西接江蘇和浙江兩省。3.上海到,蘇州,南京,天津,北京做高鐵才四小時(shí),上海集物流,金融,文化,經(jīng)濟(jì),貿(mào)易于一體,大城市,目前上海人口達(dá)到三千多萬(wàn),
4.這幾年上海又鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,特別是相關(guān)半島體產(chǎn)業(yè)扶持力度很大。這些年,特別是半導(dǎo)體創(chuàng)業(yè)公司基本上都在上?;蛑苓吢鋺簦?.上海連接津京地區(qū)又臨江浙和蘇杭,以上海為點(diǎn),輻射帶動(dòng)周邊發(fā)展,相比深圳,上海大太多和很多有優(yōu)勢(shì)的地方,不論從文化沉淀,還是地源優(yōu)勢(shì),深圳都沒(méi)法比擬。所以基本上國(guó)際跨國(guó)公司加辦事處一般都設(shè)在上海,
2、為什么不修建上海經(jīng)南昌、贛州到深圳的高鐵?
上海到深圳的高鐵,由兩條高鐵組成(滬昆高鐵、京九高鐵),在江西省會(huì)南昌交匯。其中滬昆高鐵2016年12月28日全線通車,京九高鐵的昌贛高鐵于2015年開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2019年建成通車,贛深鐵路2018年全線開(kāi)工,預(yù)計(jì)2021年建成通車,這條高鐵,途徑中國(guó)大陸的四個(gè)省(市),從上海、浙江、江西、廣州,這其中對(duì)江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大,連接兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)(長(zhǎng)三角、珠三角),勞務(wù)輸出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,相信江西在這當(dāng)中扮演重要的角色。
江西的旅游資源比較豐富,全省共有10個(gè)5A國(guó)家級(jí)景區(qū),在高鐵沿線有三清山、龍虎山、滕王閣等著名景點(diǎn),高鐵的開(kāi)通順?biāo)倮氐木嗟兀沟媒鞒蔀殚L(zhǎng)三角與珠三角的后花園。兩條高鐵是國(guó)家八橫八縱的總要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h,其實(shí)上海到深圳還有另外兩條線路:東南沿??瓦\(yùn)專線:設(shè)計(jì)速度250~350km/h,實(shí)際運(yùn)營(yíng)速度200km/h。
3、深圳以后能超越上海嗎?
深圳完全有可能超越上海,只是時(shí)間問(wèn)題!上海的經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力不足上海每一年富人固定投資比深圳高出一倍,但是經(jīng)濟(jì)增速卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于深圳,上海的經(jīng)濟(jì)是靠投資拉動(dòng)的,而深圳的經(jīng)濟(jì)是民營(yíng)企業(yè)拉動(dòng)起來(lái)的,兩座城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不同,決定了城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力懸殊。對(duì)政府的投資過(guò)度依賴,這是上海的硬傷,上海的成長(zhǎng)很少依賴市場(chǎng),較多是依賴國(guó)家的傾斜扶持,或者靠行政力量的壟斷經(jīng)營(yíng),
這是一種非良性和健康的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式!相對(duì)于上海,深圳的企業(yè)更多是從草根階層發(fā)展起來(lái)的,事實(shí)證明,市場(chǎng)化程度較高的產(chǎn)業(yè),往往可以產(chǎn)生具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),例如華為、騰訊、大疆創(chuàng)新、比亞迪、萬(wàn)科、恒大、平安、創(chuàng)維、TCL、康佳等企業(yè),都是在深圳崛起的。其次,深圳企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,不僅體現(xiàn)在那些優(yōu)秀的知名大企業(yè)身上,更體現(xiàn)在無(wú)數(shù)有競(jìng)爭(zhēng)力的小企業(yè)身上,作為民營(yíng)企業(yè)的集大成者,深圳是創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的天堂,自古以來(lái),“山寨企業(yè)”就比“廟堂企業(yè)”更具有活力和創(chuàng)新,
市場(chǎng)環(huán)境與法治環(huán)境深圳的崛起得益于香港的資金和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在國(guó)家給上海和深圳的形象定位中,金融中心是唯一重疊的,雖然上海成為我國(guó)最大的金融中心,外表上看,已經(jīng)搶占先機(jī),但是有名無(wú)實(shí),首先國(guó)有四大行的總部在北京,不在上海,同時(shí),建設(shè)金融中心并非行政力量的堆砌,而是制度建設(shè)和市場(chǎng)主導(dǎo),深圳目前的法治環(huán)境比上海好得多,目前現(xiàn)金交易、企業(yè)之間的交易最頻繁的城市不在上海,而是在深圳,上海缺乏只只有的市場(chǎng)環(huán)境和優(yōu)良的與國(guó)際接軌的法治環(huán)境,很那成為一個(gè)高效的金融中心。