路虎在英國(guó)利物浦和中國(guó)常熟生產(chǎn)。路虎在中國(guó)常熟的工廠生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和極光車型，英國(guó)利物浦的哈雷伍德工廠生產(chǎn)路虎攬勝和路虎衛(wèi)士車型，2009年，路虎已先后將其2010款路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎第四代發(fā)現(xiàn)和路虎神行者第二代帶入中國(guó)，路虎在中國(guó)大陸被翻譯成“路虎”，當(dāng)它在中國(guó)上市時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)“路虎”一詞已經(jīng)在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。

在中國(guó)提到豪車，很多人認(rèn)為應(yīng)該屬于保時(shí)捷、路虎這樣的頂級(jí)豪車，價(jià)格可以賣到上百萬(wàn)。那么這些機(jī)型為什么能賣這么貴呢？分析第一個(gè)原因，路虎作為一款優(yōu)秀的設(shè)計(jì)車，在各方面都做到了精益求精，精益求精。很多人選擇它是因?yàn)榭粗辛怂耐庥^和價(jià)值。雖然大家可能覺得它的銷量下滑了，但是在某些方面，它一直占據(jù)著非常高的位置。

第二，SUV的性能傾向于越野功能，所以路虎的車相對(duì)于大部分車型來(lái)說(shuō)，在陡峭的路面上往往有著絕對(duì)穩(wěn)定的駕駛感。路虎的汽車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都充滿了豪華之美。但它不僅讓自己的設(shè)計(jì)更加美觀，更注重整車的使用感。所以即使你想白天旅行，晚上去參加聚會(huì)，也不用換車重新出發(fā)。這一優(yōu)勢(shì)也使得其貴族車銷量大增。

路虎品牌是英國(guó)品牌，后來(lái)被福特收購(gòu)。2000年后，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，福特出售了路虎和捷豹。買方是一家從事農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的印度公司。所以路虎誕生于英國(guó)，現(xiàn)在屬于印度。路虎是世界四輪驅(qū)動(dòng)公司之一，也是英國(guó)越野車品牌。它是由莫里斯·維爾克斯于1948年創(chuàng)立的。路虎在中國(guó)大陸被翻譯成“路虎”，當(dāng)它在中國(guó)上市時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)“路虎”一詞已經(jīng)在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。

2009年，路虎已先后將其2010款路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎第四代發(fā)現(xiàn)和路虎神行者第二代帶入中國(guó)。2010年3月，路虎衛(wèi)士在國(guó)內(nèi)上市。2018年初，路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)插電式混合動(dòng)力車P400e。擴(kuò)展信息:路虎車型包括:1。攬勝:路虎攬勝經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，成為歷史上精致而強(qiáng)大的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無(wú)論是越野能力的廣度和通過(guò)性，還是道路的操控性和舒適性，車輛的全地形性能都提升到了另一個(gè)層次。

在眾多豪華品牌的中型SUV中，除了路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，我們找不到第二個(gè)玩家。我們不禁要問，這到底是市場(chǎng)空白還是冒險(xiǎn)之舉？除了路虎，唯一有這種勇氣的是奔馳，但后者更極端。它推出了一款1.3T動(dòng)力的7座緊湊型SUV，但除了產(chǎn)品本身，奔馳還可以賣標(biāo)。但是路虎不一樣。這個(gè)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)際上打了一張舒服的牌。相比其前身，運(yùn)動(dòng)版在整體輪廓上并未做出大刀闊斧的改變，只是在一些細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)。

同時(shí)，原來(lái)的霧燈區(qū)域也換成了兩個(gè)鏤空網(wǎng)格，可以實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。燈腔的形狀是最明顯的改進(jìn)。采用了路虎最新的雙U型日間行車燈，視覺效果犀利，增添了幾分氣勢(shì)。值得一提的是，所有運(yùn)動(dòng)都是LED光源，除了低配車型，其他車型也都配備了LED日間行車燈。

進(jìn)口的路虎是英國(guó)的，不是印度的。其實(shí)路虎在印度沒有工廠，全球只有中國(guó)和英國(guó)有工廠。路虎在英國(guó)利物浦和中國(guó)常熟生產(chǎn)。路虎在中國(guó)常熟的工廠生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和極光車型，英國(guó)利物浦的哈雷伍德工廠生產(chǎn)路虎攬勝和路虎衛(wèi)士車型。路虎被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)。2008年3月26日，福特汽車公司正式宣布，福特與塔塔汽車公司簽署了出售捷豹路虎的協(xié)議。印度塔塔集團(tuán)投資23億美元，成為捷豹和路虎的所有者。

中、美、歐汽車的區(qū)別:國(guó)外一些大型汽車制造商為了適應(yīng)不同的地區(qū)，生產(chǎn)不同的規(guī)格。在中國(guó)銷售和使用的汽車稱為“標(biāo)準(zhǔn)車”。在美國(guó)和歐洲銷售和使用的分別稱為美國(guó)車和歐洲車。CMCC是專為中國(guó)地區(qū)設(shè)計(jì)的，更適合中國(guó)的油品、道路和氣候。歐規(guī)車對(duì)燃油品質(zhì)要求高，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)油品質(zhì)量達(dá)不到非標(biāo)車的要求，容易導(dǎo)致油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)大修嚴(yán)重。

根據(jù)中國(guó)的路況，中國(guó)移動(dòng)重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng)，使其更適合在中國(guó)的道路上行駛。此外，根據(jù)中國(guó)的空氣狀況，中國(guó)移動(dòng)專門改進(jìn)了進(jìn)氣系統(tǒng)，但是歐規(guī)車是按照國(guó)外空氣質(zhì)量設(shè)計(jì)的，使用中故障率比較高。除了以上這些，車身的外觀和內(nèi)飾也是不一樣的，肉眼就能識(shí)別出來(lái)，很多選擇非標(biāo)車的用戶往往是因?yàn)榉菢?biāo)車的價(jià)格比標(biāo)車低。但在售后服務(wù)方面，非標(biāo)車往往得不到廠家的保修或賠償。